小米充电宝怎么样?
家里现在有三个小米充电宝,无一例外,买了用了不到半年,都再也没办法用了,充电宝根本没有电了,哈哈哈真的很无语,品控无语,第一个的时候我还以为是我恰好买了质量不好的,到第三个真的死心了哈哈哈,就冲这个充电宝再也不会买小米的任何东西了
如果充电达到了2-3元每度,100度电池包的充满费用也需要200-300元的时候电车还有人觉得省么?
这种就是,为什么这么多人对用车成本这么乐观呢? 就不说商桩和高速上已经拉到2块钱左右了,实际上已经不见得多便宜了——当然这个主要是集中在大功率高电耗车上。 沪爷峰值电价已经到了400度电的时候,每度电就要一块钱左右。 你真有电车按照一周充一次电,按照60*5=300公里算,300公里,加上各种堵车导致的每里程冷热空调电耗偏高,实际按照400公里算不过分,冬天明显,夏天也没好到哪里去,一次电算损耗,七八十度起码了,电…
苹果为什么还在坚持 30W 充电?
因为快充的主要专利都在国内,苹果三星不想交专利费罢了。 事实上,基本所有的科技公司都这尿性,苹果不用高通基带,用 Intel 的,小米是宁可赖皮起诉也不交专利费,除非你和我联合研发。华为没被制裁前,很多物料选的也不是顶级货。 快充专利 OV 占大头,但如果想轻松付钱就拿到专利不太可能,一般都是专利互换,华为和 OV 都签了专利互换协议,以苹果的脾气,怎么可能愿意换专利,所以只能这样了。
如何评价食贫道在B站发布的第五期充电视频《南洋大宝荐:神佑之地》?
之前被神神们嘲“富哥们爱国喊两句口号吃香喝辣,你月薪3000跟着混什么?你是既得利益者吗?” 现在我对这句话有具体的体会了。老中网友看完一群家徒四壁还要用中国开发的TT拍视频抗礁的菲友们,回去该吃十块钱的炸鸡吃十块钱的炸鸡,该用五毛钱的电用五毛钱的电,该吃20块钱的牛肉吃20块钱的牛肉。 菲友们饮食质量好不好不知道,但用的水电费是逆天了,这还是在捡垃圾,吃垃圾一个月赚不到3000的前提下。 这下知道什么叫洼地之间…
如何看待 iPhone16 全系支持 45W 快速充电,但未在发布会及官网提及?
iPhone16全系支持45W快充 充电器需单独购买 苹果iPhone 16系列确认支持45W快充,充电速度大提升! 苹果虽然在官方资料中尚未宣传,但看起来iPhone 16系列的所有四款手机在充电方面都比去年的型号有所提升,中国地区的认证和苹果官方支持确认了最高45W的充电功率。 虽然苹果新A18和A18 Pro芯片的性能可能是头条新闻,但公司似乎也在刚刚发布的iPhone 16系列上做出了重大改进,因为所有四款手机的充电速度都比它们的前代产品更快…
高速服务区充电一小时花99元人民币,这是公开抢劫吗?
高速的充电桩一般都是120KW的,你充了一个小时。按照最差的充电桩算,你起码也充了60度电。那么你充电单价是1.65一度电。 在高速上,这个价格不算高。 你是在在考验小学生的计算能力么?你要是觉得贵了,可以充5个小时,大概率还是99,这样划算一些。下回充5个小时,谁来了都不给拔枪。
比亚迪双枪充电技术是不道德的吗?
极端情况:有人插上充电,去看电影了。一个小时后充满了。霸占充电位不挪车。 单枪充电:这个位子废了,直到此人回来把车开走。 双枪充电:停他旁边车位,拔他的枪,双枪冲。哪怕他不走,充电效率也能利用。 极端情况:某“高端”品牌的电动车,车内不解锁不允许你拔枪。请问哪种情况不道德?
USB Type-C 充电口为什么没有中文名字?
想起来个特别伤心的事。 有一年出去买数据线,发现看店的是个老太太。 老太太问我买什么。 我一看,就想这岁数大的人多半不知道啥是typec,我就说我买数据线。 她问我买啥的,我说安卓的椭圆的线,跟苹果很像但是不是苹果那样的线。 老太太显然没听懂。 后来她问我是不是诺基亚的线。 那当然不是了! 我很纠结的又讲了一遍,她还是没听懂。 后来没办法了,我说我要华为口。 她还是没听懂。 我把手机拿出来给她看,她说没有这么旧…
把别人的充电枪拔下来是不是不太好?
虽然充电桩都是充满自动跳枪的,但是,自从某不要脸品牌发明了车端锁枪,充电桩充满跳枪后,依然锁枪,需要车主来解锁,并将维修费定为立案标准的三千以上(实际没有任何损坏,去店里就是把那个塑料件用专用工具再卡进去)之后,不少品牌跟进了,所以还是不要拔. 车端锁枪功能当初还是重大卖点呢,因为,毕竟,那家车企说,充电桩可以拍紧急按钮. 以前晚上充电站充电都是插上就走,充满了别人就拔下来充了,现在,照样有不少人插上就走,但是,充满别…
国家会不会出台禁止在地下车库安装充电桩的政策?
7KW其实足够了,安全性也可以 现身说法前几天我手贱把自家车库的7KW换成了22kw直流,使用当天就后悔。 首先他快了有限,反正是插一夜有什么区别了。然后就是他的噪音和发热! 噪音再同一个楼层都能听到除非降低功率,热量是他的排风口50多度,双车库再这大夏天会被他加热到比室外气温高出好多度。充电时候我都不敢关车库门怕着火了。 得,现在想办法把他装到户外去了。
如何看待罗马仕既做充电宝,又做户外拎电,又做家庭储能?
因为「充电」的需求,整个概念和产品生态,都在改变。 还记得 2020 年,苹果不再随 iPhone 附赠充电器的事吗?当时苹果被骂惨了。但无论如何,苹果决定不送充电器的背景,就是充电的场景和需求在变。 过去我们充电,都是一个头、一根线配一个设备。更早的时候甚至插头和线是固定在一起的,设备只用自带充电器,不同设备常常互不兼容,厂商也几乎不考虑这个问题。 因为早期我们要充电的设备少,基本就是手机。我记得我刚上大学的…
医院里真的会出现“孙子把奶奶呼吸机拔了给手机充电”这种事吗?
这算啥…… 知道咱遭遇过啥事不? 办活动,用那种大型LED屏,有一个礼仪小姑娘,轮换休息的时候,咱们允许小姑娘在屏后面的区域小憩片刻。然后那姑娘刷的一下就把接线板上一个插头给拔了,然后噌的一下把自己的iPhone13充电器给插上了。 紧接着啪嚓!那充电器就给烧掉了。 因为大型LED屏是用380V动力电的,那个接线板是380V的。小姑娘拔下插头的瞬间,14米宽*4.5米高的大屏黑屏了1/4! 幸亏后台正好有个技术人员反应快,赶紧又把…
为什么国内机场安检特别重视充电宝?
因为在大部分国家,充电宝在飞机上炸了,航司和乘客都会非常开心地拿到充电宝生产厂家给的巨额赔付。一个充电宝在客舱炸了并不能把飞机怎么样,所以航司不查这个。除非像三星一样赖着不赔,航司才会严查。 反而如果电池在货舱炸了,就非常危险。所以航司查的非常严格,只有白名单上的厂家生产的全新未拆的产品才能进货仓。 至于国内,一方面航司找不到生产厂家赔钱自然不愿吃这个亏,另一方面乘客很可能要为爆炸付出比较大的代价…