小米的堆叠水平比较高，一直比另外几家强，这是真事。 我自己拆过不少机子，小米很少有浪费掉的空间。ovh基本是一个水平，中低端机布局非常乱，经常有浪费的无效空间，旗舰机会好些，还是比不过小米。 小米堆叠水平的巅峰，要看civi一代，功能比同定位的ov更全，重量更轻，尺寸更小，而且用弧边，ov用直角边。 这是小米做小屏的底气，能保证在尺寸存在一定差异的情况下，体验上可以接近。在14系列上，14续航表现甚至比14pro更好…

小屏旗舰先要解决的是续航问题 之前果子的mini定价够旗舰了吧，续航简直没法看，当然它的屏幕确实更小但是不管这么着，续航拉跨的话，你配置再怎么高也是空谈啊，基础体验都做不好。 所以vivo第一款小屏旗舰就给了5700mAh电池，多少是有种火力不足的恐惧感在的，估计实际续航能力也不会差到哪里去。 续航解决了可以谈配置了，目前知道的是有潜望、Pro同款的主摄、无线充电、天玑9400，大件都配齐。系统上OriginOS 5的AI相关也挺…

非常欣慰终于有人意识到这个问题了，电车时代开始，车身尺寸不那么值钱了，15万左右就能买5米的车。 本人现在开一部4.9米的燃油SUV，感觉太大了，城区用车诸多不便，想着也尝试下纯电SUV，目标锁定在紧凑型SUV，以前的燃油紧凑型SUV，车长4.7米以内，宽度1.8米多，无论对于坐人还是后备箱载物能力都是足够家庭用的，然后把这个要求套到纯电领域，你会发现紧凑型纯电SUV没有特别有产品力的车，不是说没有，是没有特别有产品力的。…