我是个不懂车的老司机，2022年9月买车，当时买车预算就是20以内，然后要求就是大和不贵，所以买了hs5中配，落地17.6w。现在开了两年多，总体还是挺满意的，简单说一下： 1、空间大。但是这个大是指的乘坐区空间大，前排后排的空间我感觉比同事的探岳和q5要大一些，实际上应该是舍弃了一部分后备箱空间，看着这么大的车，后备箱不太能装。 2、怠速快。基本上松油门后，怠速40左右就不降了，所以我开这个车在武汉市区，市区油耗也…

前几年，网络氛围跟现在还不一样，红旗耗资200亿研发汽车，最后被拆车发现照搬马自达底盘。后来一汽反腐，发展一事不了了之。现在气氛烘托，上头明文推广汽车行业，比亚迪响应快吃到红利，红旗也开始崛起，不过网上已经没有视频解析汽车细节了，也不允许有了。

前几年，网络氛围跟现在还不一样，红旗耗资200亿研发汽车，最后被拆车发现照搬马自达底盘。后来一汽反腐，发展一事不了了之。现在气氛烘托，上头明文推广汽车行业，比亚迪响应快吃到红利，红旗也开始崛起，不过网上已经没有视频解析汽车细节了，也不允许有了。

新能源销量占比超过50%的2024年，买一台纯电车绝对是一个好时机，对于我的第三辆电车，选择纯电我会从几个层面去考虑，安全、设计、品牌以及驾驶感受，红旗EH7就是我综合了需求之后选择的车型，好开、好看、安全并且权益更新后整体性价比进一步提升，下面是提车Vlog~

这个问题的切入点其实蛮务实的，“开得久，开得舒服”这种需求，在如今卷参数、卷宣发的世界好像有些被无视了。不过仔细想想，也难怪大家都不怎么强调，毕竟这种需求说起来简单，但实现的难度反而比堆数据还要高。正是这种无法量化的特性，就导致很多消费者很难准确选到满足“开得久、开得舒服”要求的车子，反而会迷失在“车海”之中。 而基于过往口碑+顺眼的新车型的选车范围则能够实现效率最大化，因此蔚来ET5、比亚迪汉EV和…