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为什么大部分战机不像F22和F16一样有全景天窗驾驶舱?

为什么大部分战机不像F22和F16一样有全景天窗驾驶舱?

那不叫全景天窗,叫整体式无框座舱盖 one piece frameless canopy。 此类座舱盖最大的优点显而易见: 视野特别好。 问题是,代价呢? 成本高还在其次,更重要的是由于座舱盖一体成型,整个座舱盖的厚度都必须迁就最需要强度的前风挡区域。 这就意味着: 1)座舱盖整体重量显著增加; 2)座舱盖顶部区域太厚太结实,弹射跳伞时不能穿盖只能抛盖。 付出成本,重量,弹射跳伞时延三方面的代价,换取极其有限的视野改善,怎么看都不…

为什么美国宁可重金购买f15ex,也不要重启f22的生产呢?

当年J20横空出世后,美国的原计划是直接上马六代机,继续压制你一代。 然而如今十多年过去了,六代机遥遥无期,而F22又面临退役。 在这个空当,美军也不能没飞机用啊。 无奈,只能退而求其次再退而求其次,继续搞F15。 因为F15还有生产线,生产难度较低。哦,即便如此,F15EX现在也面临着难产的窘境。 重启f22的生产线是个伪命题,F22从工人到设备到配套早都没了,没可能重启,只能重建。 重建的话,跟重新设计一款F22区别不大。…

锑能卡住F22和F35吗?

出口管制不是要搞垮某个型号,而是要消耗西方(尤其美国)的国力,我举两个例子你就会明白; 金属铟,没有专门的铟矿,它伴生在铜矿、铅锌矿里面,炼完铜、浮选完铅锌,用矿渣提炼出来的。用在半导体和核工业上,造液晶显示器、雷达,核电站控制反应堆,金箍棒大小的铟棒一次几十根插在重水池里; 金属镓,也没有专门的镓矿,它伴生在铝土矿里面,属于铝矿的副产品。用在电子工业,尤其有源相控阵雷达的关键元素。为啥老美还在用…

歼20和F22在格斗中谁能更胜一筹?

歼20和F22在格斗中谁能更胜一筹?

目前歼20基本可以说没有格斗能力,两个原因: 其一,歼20并未配置机炮。 其二,歼20的格斗蛋根本没有最重要的上方视野,格斗蛋必须先锁后射,而歼20格斗蛋上视视野基本被机身全部遮住,上方视野有多重要,我相信经常玩模拟类游戏的都知道,近距格斗,不论啥机动,上方视野是最重要的。没有上视视野,这格斗蛋基本相当于火箭弹,锁定离轴角度几乎没有。 顺便说下越肩发射,分为前射和后射,后射除了毛子基本没人研究。前射需要3段…

如何看待F22,F35,苏57都没有鸭翼?

如何看待F22,F35,苏57都没有鸭翼?

JSF原型机里面有鸭翼款后面被毙了,鹰酱总结的两点致命原因:其一,隐身不过关,不管如何处理,鸭翼机隐身天生更差,这是事实。其二:鸭式机不利于舰载机设计。 当然还有一些其他小缺陷,鸭式机在70/80年代的时候确实吃香,那是因为时代限制原因,进入21世纪后,像f22/35/苏57这些平尾布局,早就通过设计复合翼型和各种小边条或者机头侧棱等产生的多希涡流,既鸭翼的优点我全都有,而且天生和静不稳定配合,可谓一石二鸟,而鸭式机…

f22比歼20好在哪里?

f22比歼20好在哪里?

此回答亦发布于问题回答: 苏-57,歼20和F22究竟哪个综合实力更强? - 知乎 (zhihu.com) 关于这3,综合实力目前来比,我的打分是 歼20>F22> Su57。 第五代战机,最重要的指标排名,按照我的理解,依次应该是:1、超感知(包含信息化智能化),2、隐身,3、超巡和超音速机动性,4、多用途性能(包括载荷航程),5、亚声速机动性(包括过超机动也即过失速机动性)。 首先超感知,歼20除了装有最大孔径的AESA雷达(极有可能已经换装…

美国会不会重启F22生产线?

“大爷,听说你年轻的时候能吃一盆肘子啊?” “大爷肘子我给你带来了,炖了满满一大盆呢,你看着皮弹的,你看这卤色上的,多鲜亮,您受累再吃一次给我看看呗” “唉,护士,帮忙把病床给大爷摇起来” “什么?鼻饲管不能往里炫肘子?我把肘子打成泥喂呢?” “啊?也不行啊?” “走你……!诶?大爷?别翻白眼吓唬我啊!不至于不至于!唉,护士?护士!”