

广州电动车将限速 15 公里/时,不得手持使用通讯工具,新规有望倒逼平台,解放「困在算法里」的骑手吗?
广州的交通问题,在我看来,就是死局一个,完全无解。 因为这根本就不是什么政策规则的问题,而是多年规划失败和各种偷懒积累下来的顽疾,已经积重难返了。 所以,很多时候,你会发现,相关部门永远都只会制定一些头疼医头,脚痛医脚的表面政策,根本无法解决实际问题。 最典型的就是,广州的大部分交通主干道,在建设和规划的时候,压根儿就没考虑电动车和自行车的需求,在很长一段时间里,一些主干道就只有机动车道,连人行道…