没什么意义，这次大炼电瓶车是一定要成功的，中国汽车市场最后外资全加起来可能都不会超过5%，到最后外国车都卖不出去了，你就是加10000%的关税也没多大意义。 德国这次投反对票是想抢救一下中国市场，但这是徒劳的，电瓶车向国外输出产能受挫，会加大国内市场开发力度，等到德国汽车销量进一步萎缩，德国会立马变成加税急先锋的。 我以前说过这次是不可能靠第三世界国家走量的，电这玩意其实是奢侈品，很多国家连全国通电灯都做…

超过8缸的车子没开过，只说自己开过的V6 V8车。开习惯以后再去开四缸车就会感觉提速慢 加速性能欠佳，可驾驶性以及掌控度跟底盘调教的也欠佳，就家用车来说V6就是大排量了，马力也挺足的。在suv上的V6对比V8差距不算特别大，不是极端加速的情况下开起来几乎没有区别，但V8的声浪远胜V6。 这是V6 这是V8 V6的高速油耗一般8-9个多（最低7.9），市区一般12-14个多（最高堵车24个） V8的高速油耗一般9-10个多（最低8.8），市区一般13…

骑车，朋友的仿赛，排量250cc，准备停车时以10km/h的速度蹭到墙上（踏板代步居多，乍换车不太适应），小臂肘子那块顶了下墙然后表皮蹭没了约半个手掌大小，现在两个星期了因为修复受损的表皮弹性差，稍不注意就崩开，真是难受，洗澡贴防水贴，难以想象更严重程度的摩托车事故会给生活带来多大的挑战。我认为骑摩托车最终的归宿可能是舍弃，但是要是在年轻的时候能够体验过这种大排量速度带来的刺激而身体没有因此受损，那才是真…