
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地铁为什么不大力建设高架线?成本不是要比地下线低很多吗?
正好成从事相关设计,回答一下。 我们以西南某省会(对,就是地铁规划被骂很惨那个)已经修建的地铁概算(已开通运营,同时含地下区间和高架区间)看,首先一点,地铁高架线路每公里的造价约是地下线的2/3,没有低很多。 第二,修高架,从环评角度看,周边楼宇必须考虑退距,一般是两侧各50m,这样,可利用的土地空间会大幅缩小,同样一个地块,在控规一定的条件下,房地产开发受影响,原来可能能开发10000平的,现在只能开发500…
正好成从事相关设计,回答一下。 我们以西南某省会(对,就是地铁规划被骂很惨那个)已经修建的地铁概算(已开通运营,同时含地下区间和高架区间)看,首先一点,地铁高架线路每公里的造价约是地下线的2/3,没有低很多。 第二,修高架,从环评角度看,周边楼宇必须考虑退距,一般是两侧各50m,这样,可利用的土地空间会大幅缩小,同样一个地块,在控规一定的条件下,房地产开发受影响,原来可能能开发10000平的,现在只能开发500…