说点题外话吧，这辆车实际上还没有正式发布，但是基本上可以宣布胎死腹中了，墓志铭上大概率是写着“对方全责”。除非最后的定价来到五六十万，把目标人群瞄准在56e人群上或许还有一点转机，但是这样的话享界就尴尬了。 卖豪车一定要有格局，你见过哪个西装革履的老钱会和路边骑电驴的黄毛扭打在一起？用卖手机卖几万块钱车的思维去卖百万豪车，最后只能是这样的结果。 就算你是去起诉，大可以一纸律师函了事，没必要拿着个大喇…

某些家长：“我们家孩子绝顶聪明。” 雷姓家长：“我们家孩子普普通通。” 某些家长：“我们家孩子书法、国画、钢琴样样精通，别人三年学通一门功课，我们一年就学通三门。” 雷姓家长：“我们十分重视教育，花了三年，全家人付出了无数心血，孩子积累下来的自测成绩还说得过去，可以说得上是中上游水平。” 某些家长：“我们孩子书法有多好呢？你看这个撇，多流畅，你看那个捺，多灵动，我们私下找来很多书法冠军平时练习的作品…

太多人对圈速提出质疑了，我在这里解释一下 这里的圈速是“理论完美圈速”，比较的是不同档次的车手，在同车，同赛道，同外部条件下做出的“完美圈”，也就是完全无失误，每一个车手都做到自己理解范围内的最优解。 在这种情况下不同档次的车手的圈速秒差会大大缩小，真正决定差距的东西叫作赛道理解。 如果想知道真实的排位赛的圈速差异，可以把秒差乘以2，想知道正赛巡航圈速差异可以把秒差*3，尤其是当车辆开始衰减并变得难开…

哈哈，心态很稳健，运气很不错，作为新人首赛0失误完赛已经很棒了，还刷新了个人圈速到1分38秒648！ 对比了他和另一个AM车手两天的成绩，王一博进步神速！ 题外话：还是开四轮好啊，终于不怕他被一些屌丝故意伤害了，毕竟门槛高了不是一点半点，估计没有八九位数收买不到缺德坑人的人啦！开心并安心多了！

高赞说了，半小时就把稀烂的雪铁龙修好了。 实际上还有更神奇的事情… 比如为什么车检完了要加铅封？因为怕你改进气改曲轴换变速箱。 那你觉得换这三样东西怎么也得上举升机好几个人操作吧？ 实际上，只要两三个顶尖技师，随便找个地方都能按分钟计的给你偷换了，随便到什么程度？拉赛车用的板车上都可以操作… 拉力赛技术团队里面的老哥个个都系无敌幻影手，讲话又好听，撒个尿的功夫就把进气给你换了… 就算加了铅封其实也不是…