歼15空战是不是能完胜F-18？
完败！二者差了半代。歼15的悲催之处在于，只能跟2001年服役的F18E/F比，而后者已经装了APG79有源相控阵雷达，可晚生10年的歼15还在用机械扫描雷达，且歼15在气动布局和发动机上也不如F18E。
歼15用的是三翼面布局，即有主翼、平尾、鸭翼三组翼面，但要强调的是，这对鸭翼是为了让苏27上舰硬加上去的，因为苏27太大太重了，同为30吨级重型舰载机，苏27没有F14的变后掠翼设计，为了在航母长度有限的跑道上起飞，只能加鸭翼增升。而F18E/F采用的大边条布局，只不过加大边条是为了增强机动性，而不是为了起飞，因为用小边条的F18C就已经能从航母上起飞了。因此，论机动性，歼15是不如F18E的。
其次，歼15装备的AL31F-3发动机，其推力为128千牛，推重比在6.9以下，这么一算AL31F-3的自重就接近1.9吨，两台发动机就是3.8吨，而F18E装的是F414发动机，推力98千牛，推重比超过9，自重仅1.1吨，两台也才2.2吨，F18E光发动机就轻了1.6吨，也就是说歼15在动力上很吃亏。
再者，歼15用的是带平板缝隙阵天线机械扫描脉冲多普勒雷达，对战斗机目标的探测距离为150公里，F18E用的却是APG79有源相控阵雷达，对RCS为5㎡的空中目标的最大发现距离达180公里，由于歼15的RCS在10㎡左右，APG79对其探测距离在200公里以上，因此，在雷达视距上，歼15处于完全劣势的状态。如果F18E挂载AlM120D，以其160公里的射程，完全可以做到对歼15先敌发现，先敌击落。
但这还不是最重要的，最重要的是歼15只能得到直18预警直升机的指挥引导，而F18E却能得到E-2D预警机的指挥引导，至于直18与E-2D的差距，相关论述比较多，这里就不再赘述了。
只有歼15发展到弹射版的歼15B时，才能具备战胜F18E的实力，歼15B装备的海太行发动机推力约14吨，推重比至少有7.5，装备天线直径远大于APG79的有源相控阵雷达，更重要的是，歼15B还可以发射PL15，双脉冲设计使其拥有200公里有效射程，再就是歼15B还可以得到空警600的指挥引导。
