谭谈交通为什么停播？

一名大姐路过正在接受采访的谭警官。

“谭警官，我以前是你粉丝啊！”

“那怎么，现在不是啦？”

“现在因为......你没有......我都没见过你了......”

“啊，现在不粉了，我现在长胖了。”

“对对对，你以前很帅的！”......

“你看到了吧，所以说少吃药吧。”

谭警官一边摩挲自己膨胀的两腮，一边把目光转向了摄像师，脸上写满落寞。

不完美的谭乔，多多少少还是有些偶像包袱在身上的。

缘起

2005年3月，成都电视台和交管局为宣传《道路交通安全法》，决定打造一档交通安全普法节目。

试镜的要么形象特别好，要么就是特别市井特别油，27岁的谭乔刚好介乎中间。

上一年，谭乔演过一个宣传交通安全的小品——他从小就喜欢表演，觉得可以体验不一样的人生，让生活“多一丝色彩”。

电视台主管看后觉得，“有点可塑性”，就这么定了。

3月28日，《谭谈交通》第一期播出。

大多数人都抗拒镜头，觉得丢人，“唉呀不行不行，我错了，你罚我款嘛。”

谭乔会循循善诱，“你一个错误的行为能够警醒更多的人注意安全，其实你是在做一件有功德的事情”。

渐渐地，有的人就没那么抗拒了。

“不要把我当外人”，谭乔抓住机会聊，遇上木讷的，自己多说点；碰到健谈的，就尽量听对方说。

为了让节目做得好看，谭乔回到电视台就找一架摄像机，对着镜头反复练，普通话不标准，就从网上找绕口令、贯口，不停地念。

他重新捡起课本，文言文、古诗词，天文地理，社会热点、娱乐八卦，流行歌曲、元素、梗......想办法跟交通安全联系起来，融进节目。

谭乔就一个想法，把节目做到最好。

《谭谈交通》最难的是要耗费大部分时间去找人。

正好拍下来，正好有看点，还正好被你抓到，正好这个人还能跟你聊一聊。

他有这么多因缘际会的东西在里面，并不是有些人说的，随便逮一个人你说一说。

天下哪有这么好耍的警察？

每天差不多9点，谭乔开车载着摄像师出去抓人，聊完了，还有时间就再抓人，没时间就回电视台剪辑，确保节目当天能播出。

那段时间，谭乔用得最多的软件是万年历。

每天看看喜神在哪个方向，出门就往哪个方向走。

后来人越来越多，拍照合影的，又开始往人少的地方走。

《谭谈交通》渐渐在民众当中产生了口碑，一封封表扬信寄到电视台，节目从一开始的三四分钟延长到六七分钟，从一周五天变成日播。

拍摄的车辆也从黑优尼克升级成白色捷达。

为什么节目好看？

有网友曾说，那就是一幅现实世界的“浮世绘”。

后来，陆续有全国各地的同款交通节目出现，都没有达到《谭谈交通》的效果。

对此，谭乔有自己的“收视秘籍”。

他始终坚信，人与人之间是平等的，“无论你多么富有，多么有权势，或者你现在有多么的卑微，咱们在人格上是完全平等的。”

所以当他在执法过程中，遇到一些为生活艰辛打拼的人，他并不是同情他，而是站在一个人与人之间平等对话交流的基础上，在和对方聊天。”

“并不是说你这么穷我来帮助你，我觉得不需要，或者你多么有权势我就来巴结你，这些统统都不需要。”

他也不会像大众印象里的执法者那样，疾言厉色地质问对方，丢下罚单。

“为了不让他那么难受，我争取在处罚之前，多跟他聊聊天。”

于是就诞生了二仙桥大爷、气球哥、现实版富贵大爷、腰马合一......

一众鲜活生动的经典桥段，让观众在笑岔气之余，辛酸漫上心头。

是华服，也是束缚

节目火了，谭警官也成了个完美符号。

有姑娘写信表示要嫁给他。

有人为了被他抓到故意开车打电话、吃东西、不系安全带。

最让人啼笑皆非的是，一个重庆男人记下了白色捷达的车牌号一路制造偶遇，把燃烧的烟头伸出车窗，被逮之后还一脸兴奋：“你终于把我抓住了！”

谭乔渐渐感觉到这个符号带给自己的枷锁。

那个时候他一心想的是怎么能够把工作做到极致、做到最好。

前妻说他把最好的一面，最温柔的那一面都给了别人，

“回到家里把你最糟糕的一面都给了我”。

有次在道上，被一辆车别了，他说了句“会不会开车”，对方把他截停下车，认出来说：

“谭警官还骂人是不是？”

一个清晨，小区围堵了众多业主，谭乔急着出门，一下被推在前面，民警以为他领头闹事就带回了派出所，接下来就有流言说‘天天抓人的谭警官这回也被抓了’。

谭乔和谭警官之间产生了一种割裂。

因为谭警官是一个纯粹的人，而谭警官是一个被塑造出来的，类似于有点像神一样存在的那个东西。

“我也有自己的想法，爱憎恨、贪嗔痴，都会有，我始终没办法把谭警官和谭乔这两个人融合到一起。”

更多时候，他也会迷惑，自己究竟属于电视台，还是交警大队。

欢乐在外，伤情只有自己知道，小丑竟是我自己。

抑郁症

2018年，《谭谈交通》这档他亲眼见证了从婴儿、少年到青壮年的节目，停播了。

原因众说纷纭，谭乔在一档访谈节目里，无奈表示，没办法明说。

有网友爆料，谭乔曾经拦截了一辆违章的奔驰s500，下来一个“平平无奇”的大叔遮脸让他不要拍摄，然后在一旁打电话，第二个月节目即停播。

他有了严重的抑郁症状，曾经有数次，他很想开车从立交桥上冲出去，“融化在蓝天里”。

长期服用抗抑类药物，激素导致发胖，人越来越不想出门。

他想不通，曾经给大家带来快乐和安全的这件事情，现在却无法治愈自己。

节目停播后回到交警队，办公桌已经堆了厚厚一层灰尘，他鼓起勇气学着给办公室每个人递烟，有人却阴阳怪气。

“电视台那么风光，你还回来呀？”

刚进体制那会儿，谭乔就发现，自己像个格格不入的闯入者。

别人喜欢的，他不喜欢，总玩不到一块；人情世故也不擅长，不会搞关系、套近乎。

“没办法，我就是不喜欢这些东西，我觉得工作就是工作，干嘛搞那么复杂。”

《谭谈交通》开播没两年，央视挖他过去，月薪3万，还分房子；北京电视台也开出了6万的月薪，还有湖南台。

谭乔一一婉拒了。

“我是一名成都交警”，要让成都交警的形象“全国皆知，甚至全球皆知”。

那时他还相信，只要肯努力，“在体制内是有希望的”。

自我和解

2011年，谭警官邂逅了“现实版福贵大爷”。

一位大爷在机动车道上违规载人载货，三轮车上除了七八百斤的货物，还坐着一个人、一条老黄狗。

妻子难产死了，哥哥死了，弟弟吃药吃坏了脑子，七十多岁靠回收废品维持生计。

谭乔说，大爷家里发生这么多变故，脸上还是很乐观。

大爷只说了三个字，向前看。

2018年，在寻找当年“福贵大爷”的过程中，他找到了自己“后谭sir时代”的生活目标。

有网友理出了“福贵大爷”的时间线：

61年出生丧父，90年丧母，93年哥哥去世，00年妻子难产离世，弟弟吃药烧坏了脑子，10年遇见谭警官，之后遇见新的妻子，老来得子，现在政府帮忙盖了新房，生活算不上宽裕，但充满希望。

大爷并不知道未来某个时间点自己将“否极泰来”迎接人生的转折，他一直在努力认真地“活着”。

生活的馈赠或是重击，笑着接纳就好，无须想太多，多思无益。

访谈的结尾，一个骑单车的大叔走进镜头跟谭警官打招呼。

“我远远看见是你就赶快追过来了。”

“这大热天的辛苦你了，骑自行车要注意交通安全啊，走非机动车道啊。”

大叔冲谭乔行了个不太标准的军礼，“我会一直关注你啊，开心！快乐！”

谭乔有些迟疑地抬起了右手回礼。

“谢谢你，开心快乐每一天！”

END