越南预计到 2030 年需要 2080 亿美元来建设国家交通系统，你有何看法？

越南几大块已经披露了：

南北高铁，预算大概是700亿美元，这应该是最大的一块。

按国内标准，1500公里从河内到胡志明，常规应该是2.5—3亿人民币一公里，大概是4000亿人民币。

因此，这个标准完全达不到。再加上越南的大多设备器材都要进口。所以肯定是不足。

此外还有隆城机场的建设。

胡志明市上千万人口，隆城机场的规模会只大不小。

越南南北高速公路。

这个没法算了，经常延期。

越南几大港口建设。越南与柬埔寨，老挝的铁路联通。

这个只是在会谈时表达意向。

评论区里一眼看上去是什么中美间骑墙。

这个真是太看的起越南了。

中美间横跳的，只有巴基斯坦，印度，土耳其，其实还有沙特阿拉伯。

越南也就是一些小新闻。

曾经还有过越南买印度布拉莫斯导弹的惊悚传说。

别的不说，大型商用飞机，越南只能选择欧美。

2024年初，商飞倒是带着c919去演示了。

如果越南愿意用机场建设权换c919，倒也是可以考虑。

目前工程机械在内的建筑业没有以前兴旺了，国内还有年千万大学生毕业，开拓海外大型工程建设，是必然选择。

目前已经拿下的包括巴基斯坦核电，印尼高铁，肯尼亚铁路，中东的各种光伏电站。

目前越南向中国输出榴莲已经达到半年10亿美元级别了，而边界还是靠重卡。

连续两年，国内高层商谈的都是北方的货运铁路。

因此这个应该先行。

然后才是高铁和机场。

这些项目，最终只有中国公司承建，国内各种部门，培养越南语专业人才应该提上日程了。