新冠疫情是否打断了中国制造2025？

怕你不知道和你说一句，大流行国内实施入境管制的那两年是国内新能源汽车真正起飞的两年。

也就是在管制放松后的那一届上海车展一堆大众高管才能第一次大规模来华看看新能源汽车在中国的发展情况。在那之前他们只能看着大众在华销量跌跌不休和大众中国公司的同事反复的诉苦而百思不得其解。怎么才两年德系车在中国就不吃香了?

在大规模来华之前中国新能源汽车的发展水平和速度对他们而言还是一个黑箱，只能从大众中国公司每周的汇报邮件中知道有这么回事，觉得比亚迪这些企业是挺厉害的，等真正集体来华才发现你TM的居然这么厉害?

然后才有的德国大众上海车展后裁员换人，才有的大众果断加大了对华投资，比如买小鹏的股份搞合资公司，在华成立自动驾驶事业部还有各种各样的新能源产业链合资公司。