俾斯麦号和大和号的命运为什么差别这么大？
因为小日本不懂海权。
虽然很多人会告诉你，小日本是放欧洲那都是一等一的大国，只是在东亚怪物房里，显得小了。其实不是的，无论是对周边国家的对比上，还是日本的文化，心态，战略上，它都是小国，它自己也不觉得自己是大国。
日本海权战略的一个很重要的切入点，就是对马海战时的联合舰队先任参谋秋山真之。
我第一次知道这个人就是看了日剧《坂上之云》，直译过来就是山坡上的云，实际上是原著作者司马辽太郎对当时的日本历史所呈现的那种国家的蒸蒸日上。这部日剧确实挺好看的，同样是一家兄弟以及他们朋友的视角描述历史大事件的，我国的《人间正道是沧桑》，日剧各方面基本都是碾压式的成功，很重要的一点，就是改开以来的主创人员还在争论谁对谁错——简直不可理喻。
回到主题。与电视剧里的秋山真之不同，真实历史的秋山真之就是一个典型的弱国小国之民的悲剧。秋山真之在美国留学的时候就是著名的海权论作者马汉的学生，而且也参与了美国对西班牙的战争，尤其是是对古巴的海战。
就像我之前说的，马汉的海权论是有问题的，历史的事实，海权是人们利用海洋的权力（海上贸易，捕鱼等）和阻止他人利用海洋的权力。作为海军，马汉自然不可避免的认为，后者更重要。毕竟后者其实就是发展海军。
而作为他学生的秋山真之，就更为等而下之了，美国海军至少还知道前半句，而日本海军只知道后半句——这就使得日本的海权，其实本质上是制海权，也就是利用海军打赢海战。
当然，如果能够消灭敌国海军，那自然也就保证了自己利用海洋的权力——但对于真正的海洋性民族来说，大海才是唯一可敬畏，哪怕我就只剩一块舢板，也要斗争到底。
日本的前两次对手，中俄都是典型的大陆性国家，对于海权的理解其实比日本还要等而下之。
日俄战争的时候，秋山真之打算就是学美西战争中，用商船沉船堵在旅顺港的主航道上，其他地方用水雷封锁，使得沙俄舰队出不来，所以给陆军的第三军——也就是著名肉弹将军乃木希典指挥的——要求就是围住旅顺就行，不用打。日陆军主力北上打奉天（沈阳）。
结果当然是没堵住，然后秋山真之又派雷击舰，也就是鱼雷舰（或许叫艇更合适）进入港口内偷袭。这种明摆着的送死任务，而且过于离谱，根本不具有可行性，那时候的小日本还没有后来二战那么疯——当然哪怕有精神原子弹加持，大多数小日本也没有那么疯——自然是来着船远远的放鱼雷，然后啥也没炸到。
连续三次，派雷击舰，潜艇等偷袭都失败了，这时候秋山真之心态就炸了，知道要完蛋了，所以海军要求陆军要攻占旅顺港——肉弹将军乃木希典也是很无奈，因为最开始的计划就是围而不攻，所以连大口径火炮都没带，而且自己就带了八九万人（加上后勤，不是纯战斗兵），就要攻击有要塞群的6万俄军，就算在野战中，自己也不敢说稳赢。
然而，这时候，沙俄远东舰队司令居然带队出来，然后军舰碰水雷，舰队司令就这么被炸死了。简直天降鸿运，比中五百万彩票还小概率的事，居然出现了。
从此以后秋山真之不信科学了，一心拜神，生病了也不吃药，靠跳大神，然后四十几岁就死了。
在对马海战前有人问，联合舰队司令东乡平八郎，为什么断定俄第二太平洋舰队一定走对马海峡，而不是绕道日本以东？
东乡平八郎就说，是我的话，我就会走对马海峡。
也有人讲，当时的俄国舰队所带的煤不够，所以必然走对马海峡。其实，当时的沙俄水兵都知道，太平洋舰队司令都死了，自己这不是去参战的，而是去赴死的。对于东乡平八郎来说，他们和俄国人，都是一样的心理——见敌必战，哪怕是明知会输，也要勇敢赴死，已报国恩（可能也可以称之为皇恩）。
这就是明知不可为而为之。
我相信中国人应该都是懂的这个心理的。这其实也是我非常讨厌北洋水师——他们连战死沙场的勇气都没有，却有吞鸦片自杀的勇气，他们敢于出动，那么甲午战争不会输的这么惨。
这其实也就注定了大和号的悲剧，从舰队司令，到大号上水兵，有谁不知道这是去送死的？
德国人在海权上的理解，就要比俄日要好一点。如前所说，是阻止他人利用海洋的权力，不是只有通过海军决战来打赢，就获取制海权的。对于弱势海军（日本对中俄两次海战，其实都相对弱势，只是局部优势，后来日本海军大学做沙盘推演，输多赢少，这就是秋山真之后来疯的根本原因）来说，破交作战其实更有可行性。
其实这也是自大航海时代以来，弱势海军击败强势海军的通常做法，最有名的自然是16世纪后半叶，英国击败西班牙。
所谓的破交，就是派遣军舰对贸易线的攻击，其实这才是最常见的“阻止他人对海洋的利用”。
其实对于海洋大国，霸主来说，他们真的巴不得别人来和他们进行海上决战，最怕的，反而是对方把军舰分散去进行破交。当年小日本对美国搞九段击，七段击简直就是搞笑的。
因为“确保自己利用海洋的权力”，才是最重要的海权，也是海军能够挣钱的根本，海军如果不能确保自己的海洋权利，很快就会衰败——海军实在太贵了。
最被人熟知的，当然是两次世界大战的德国潜艇的辉煌战果。实际上，就结果来说，最辉煌的是美国潜艇部队。
在珍珠港事件后，美国的水面舰艇部队基本等于残废了，这时候，就是美国潜艇部队勇敢的担负起了反击的任务，免得日本过于猖狂，美国潜艇部队对日本的海上封锁非常成功，以至于日本舰队主力都得呆东南亚，因为商船没法把抢夺的物资运回本土。
当然，小日本也是脑残，他们只看到“阻止他人利用海洋的权力”，完全不晓得“确保自己利用海洋的权力”，对于商船完全不派遣军舰护航，任由美国潜艇击沉。
潜艇部队由于航速慢（相对于当时的商船还是快的），态势感知能力差，哪怕就是肉眼看，因为没有水面战舰高高的桅杆，所以看的不远，何况战舰一般有水上飞机，加强侦查。所以破交能力其实比水面战舰差很多。
当年日本发明出重巡洋舰，其实就是小船抗大炮，但小日本目的就是用小钱办大事，但英美等国就认识到这玩意去破交，岂不是无敌？跑又跑的快，火力又有一定的反击更大船的能力。所以英国等，又发展出了战列巡洋舰，
到了二战前，由于技术进步，动力上又快又可以背负重甲的快速战列舰出现，俾斯麦这类袖珍战列舰，其实就是用来破交的。
英美为了对付德国的袖珍战列舰，其花费的代价是极为巨大的。
从这个方面来说，055可以说现代的破交神器，这就是我为什么一直认为要建立全055的分舰队，除了用来打压杂点浪费之外，无论是做航母护航，单独编队的护航（贸易线），破交等，都是非常好的。如果能有像mv22鱼鹰这样的倾转旋翼机扩大055的侦查态势感知能力就更好了。
综上，中国北洋水师是最菜的，没勇气没脑子，日俄是有勇气没脑子，德国是有勇气有脑子，但地缘决定了没法全力发展海军，英美是有勇气有脑子。