为什么这些年不提中国的电磁炮了？记得几年前就说要在055上安装它，当时还给出照片，是瞎忽悠吗？
问题出在发动机上！
“已经变成无法对付的怪物了”——日本媒体对055的评价。
055驱逐舰目前所装备的CGT-25M型舰用燃气轮机，单台功率超过了38000马力，是世界上功率最大的燃气轮机之一。
CGT-25M额定功率在27兆瓦以上，055采用四台并联布局的，使得055型驱逐舰的舰机总功率达到了约110兆瓦，在14万马力以上，因此，即便是排水量已然达到了12000吨的055型驱逐舰，其最大航速也突破了32节大关，可以真正为舰队型远洋航空母舰提供伴随作战需要。
而即便强势如美国海军，其最新型的导弹驱逐舰阿利伯克3型所使用的4台LM2500燃气轮机的总功率也不过10万马力。
号称美国海军科幻战舰的“朱姆沃尔特”级驱逐舰，采用2台英国MT-30燃气轮机后的总功率也仅为10.5万马力，总功率却只有055的三分之二。
其原型是曙光设计局所研制的UGT25000型燃气轮机，属于苏联在冷战末期研制的最后一型燃气轮机，其技术指标直指美国GE公司的LM2500燃气轮机，字面指标已经全面对标LM25000型燃气轮机，功率达到3.5万马力，而且大修时间达到1.5万小时，可以说是苏联燃气轮机工业的集大成之作。
UGT25000长16米，重16吨，额定功率2.9万千瓦，热效率达到惊人的36%！在世界范围内，是继美国的LM2500之后的又一型大型舰用燃气轮机。
而UGT-25000被中国消化吸收后的直接成果就是CGT-25M型燃气轮机！
尽管CGT-25M的水平已经完全匹敌欧美一流舰用燃气轮机，在部分领域甚至有所领先，但是并非毫无缺点！
首先，CGT-25M的体积并不算小，7000吨级的052D驱逐舰都只能装下2台，055驱逐舰为了满足动力需要，足足4台的CGT-25M，而且吨位仅仅是052D驱逐舰的1.7倍。
其次，4台燃气轮机也就意味着055型驱逐舰的全舰动力系统需要4道电流设备，其维护成本远远高于使用了2台同类型燃气轮机的052D，这也使得055驱逐舰虽有全舰综合电力管理系统，却未没有采用全电推进！而极其依赖电力输出的电磁炮、定向能和各类高能激光武器自然也是遥遥无期了……