如何看待李嘉诚要卖港口，港澳办罕见转载锐评《莫天真 勿糊涂》？李嘉诚若卖港口会带来哪些影响？

1、2015年，李嘉诚就被港媒爆料，要出售40%的港口资产，那时候，准备接下这个摊子的，是由招商局国际、中远太平洋、中海码头和国开投资组成的内地财团。那时候，这40%的股权的估值是1500-1600亿港元，而内资买下，也拿不到控制权。

现在，80%股权，228亿美元就卖了，约合1770亿港元，与2015年开价相比，折价近50%。

这俩价格相比，要么是现在贱卖资产，要么就是当年想宰冤大头。

如果是这个价格的话，内资财团会买吗？自然会，毕竟价格划算，而且能够超越PSA，站到全球港口运营商第一的位置上。

2、长和搞了秘密谈判以及秘密交易，一个排他性协议，直接把内资排除了，连报价的机会都没给。

这里面包含的真正政治算计，就只有他们自己知道了。

3、收购方是贝莱德-TIL财团，这里面还有一个隐身角色，是GIP基金，它是2024年贝莱德收购来的，是美国的主要的基础设施投资基金。

MSC虽然是瑞士的，但是它和贝莱德关系密切，收购方TIL，就是由MSC和GIP实控。

美国有一个“全球基础设施和投资伙伴关系”（PGI），是美国和G7一起搞的，主要是要取代中国的“一带一路”倡议，而这个PGI下，还有一个“印太繁荣框架”，GIP基金是主要的出资方。

在收购案当天，GIP就给自己融了250亿美元，而港口收购案，228亿美元，还挺巧。

内容来自于大猫财经。