小米公布 SU7 高速碰撞爆燃详情，碰撞前处于辅助驾驶状态，时速约 97km/h，哪些信息值得关注？

1.这个发文存在甩锅的问题。驾驶员在碰撞8分钟之前存在分心和手脱离方向盘，但在碰撞之前并没有分心和方向盘脱手，不然肯定会一并写上了。

2..事故车辆是su7标准版，没有配备激光雷达(pro版和max版才有），采用的纯视觉方案。又是夜晚行车，还不如人眼“看”的清晰，没有感应到障碍物。这才是主要原因。

3.小米汽车当前的智能辅助驾驶技术不高，在行业内也只是三流，别太依赖。事故碰撞前一秒才交给人工接管，速度也仅由116km/h减到97km/h(还是驾驶员也在主动刹车的情况下），换车主来也无力回天。况且这还是更简单的高快路况。

综上，su7标准版＋辅助驾驶中＋夜晚＋道路施工，这四者共同造成了事故原因。

夜晚和施工这两个因素都是驾驶员决定不了的，所以要想安心使用智驾，目前最好的办法还是要选带激光雷达的方案。