苏联Т34坦克的可靠性真的高吗？

T-34被斯大林认可的时候是直接从183厂开过来的几百公里都没有出问题。

183厂也就是

苏联哈尔科夫共产国际工厂

看出问题了吗？

1941年哈尔科夫被德国占领了

在占领之前183厂紧急撤离到了

下塔吉尔

这就是T-72的生产厂家下塔吉尔乌拉尔车辆厂的前生

由于撤离仓促183厂只带来了少量的设备和部分技术人员及其工人，他们来到下塔吉尔的时候连厂房都没有。而1941年的冬天是一个寒冷的冬天，-40℃的低温又冻死了一批人。

你觉得T-34的质量会如何？

1942年的T-34坦克的合格率只有7%，另外93%不合格的坦克也送往了前线。对了还有一家造船厂也加入了生产T-34的行列，他们根本就没有生产过坦克，合格率也是惨目忍睹。生产条件也就比黄崖洞好一点，能把坦克搓出来就不错了。

T-34的质量问题解决那得是43年以后的事了。

也就是说

43年以前的T-34坦克就不要谈什么可靠性了。

至于100km变速箱就不行，42年前期下塔吉尔的变速箱只能跑30km，44年的T-34随便跑500km完备率都非常高。

T-34坦克的质量差异非常大。

而在T-34产能爬坡的期间莫洛佐夫又对T-34进行了近6000项改进。

科什金设计的T-34和莫洛佐夫改进后的T-34根本就不是一辆坦克。科什科就是从哈尔科夫开坦克去莫斯科的人之一，在回哈尔科夫的时候科什金的坦克掉水沟里面，导致科什金肺炎离世。莫洛佐夫接替科什金成为总师。

对了一开始生产T-34的一共有3家，除了苏联哈尔科夫共产国际工厂和一家造船厂以外，还有一家工厂叫斯大林格勒拖拉机厂。