一同事买了辆宝马5系，差不多40万吧。 另一同事见后，说了一句：“我感觉现在花几十万买宝马的都是为了装 b ，啥智驾功能都没有，就为了装，还不如买一辆国产电车，功能多，屏幕大” 买宝马那同事听后，脸都绿了，只是不好发作而已。 而嘲笑别人那同事，每天还在挤地铁，租房子。 这事儿吧，还真不好评。

说个可能连当事人都不知道的小道消息，不保真。 丰田合成（张家港），主要生产安全气囊相关的零件，看着名字就知道是 丰田集团的成员，但是张家港这家公司主要销售额是面向本田。因为本田的业务减少，间接影响了丰田合成（张家港）的业务，集团公司把其他据点（比如佛山）的活就放在张家港做，想着熬一熬度过难过，就是好日子。 但是本田中国销量连续下降，给人一蹶不振的感觉，没有希望那种。丰田合成一看这么下去也不是办法啊…

长城高估了打拳带来的收益，严重低估了打拳带来的伤害。 换车的时候，国产SUV同价位的都去试了，长城作为原来SUV主力试都没试直接排除。 作为把男性顾客当攻击对象的品牌，还指望他认真做男性主力的SUV? 现在主力买车群体70后-00后，长城是觉得他们不上网吗？

这就跟人LOL一个版本已经被一些人给彻底研究透了一样，高考现在就处于整个高考做题这件事已经被一线名牌高中教研组打穿的阶段。 如果LOL或者王者荣耀项目组，游戏策划为了维护游戏排位活力，就该进行版本更新迭代了。 前景提要: 我说的一切有个前提，就是该学生本身有非常强烈的发自内心的提高成绩的“心理动机”，没有这个啥都没用。绝大多数可以说95%的学生，是根本没有这种心理动机的，而获得这个动机的人每个人的底层来源也…

先把标价改成500克为单位再说吧！ 现在200克，250克，甚至100克、50克都成了标价单位了。 以前这样标价只有中药吧？连茶叶都是以斤为单位。 这样标价，难道不是因为他们自己也觉得，一点鸭下水动不动百元1斤，价格贵得太离谱了吗？ 鸭脖鸭翅鸭骨架一类的下水生鲜零售也就7、8块钱1斤而已。 另外，这种标价方式某些部门难道不应该管管吗？ 之前都觉得贵，后面说打折，又买了一次，50块钱买的那个量少的让我怀疑人生，之后就再也没…

5月份的时候就有一个猜测，当时觉得不太对，现在又觉得可能有点意义。 条件1.小米只有北京一个生产中心 条件2.每个交付中心距离北京距离不等，且需求数量各不相等。 条件3.生产出来的车辆不会自动跑到交付中心，需要板车拉运，而这个运力大致不变。 条件4.为保证运力充分使用，采用按需求集中进行运输、而非平均运输的模式。 根据以上已知条件，可以推出一个结论: 当运输重点靠近北京时，总运力能运输的车辆总数比运输重点远离北…

主要这俩人在商业属性上是存在竞争关系的。 1.市场。两人都主打国外市场，郑是纯正国人，且项目属于热门项目，她的商业价值是配得上现在的代言合约的。谷是一个纯粹的美国人，尽管她换国籍出战冬奥会，也改变不了她从内而外散发的ABC气质，同时，她的商业价值和所处项目是“德不配位”的。抛开各种zz因素，如果郑和谷同时是澳洲人或者美国人，在商业价值和个人影响力两方面，谷连郑的尾灯都看不见。 2.利益。郑身上有国人喜欢的…

主要这俩人在商业属性上是存在竞争关系的。 1.市场。两人都主打国外市场，郑是纯正国人，且项目属于热门项目，她的商业价值是配得上现在的代言合约的。谷是一个纯粹的美国人，尽管她换国籍出战冬奥会，也改变不了她从内而外散发的ABC气质，同时，她的商业价值和所处项目是“德不配位”的。抛开各种zz因素，如果郑和谷同时是澳洲人或者美国人，在商业价值和个人影响力两方面，谷连郑的尾灯都看不见。 2.利益。郑身上有国人喜欢的…

前天去公园打了一场养生球， 有个40多岁的大哥防我， 然后打了一会，跟队友说， 他速度太快了，我跟不上。 这句话对我来说差不多10年没听到了。 我自己的感觉，身体素质下滑都是一瞬间的。 比如二十六七那会受了个不大不小的伤， 之后我的速度和爆发力基本上就没了。 疫情那两年，工作强度拉满， 没有时间运动，等转过头来， 发现体力也练不回来了。 今年36岁，不知道什么时候又是一个节点， 从此告别篮球。

。。。。 建议看下东三省。 这都是老剧本了，东三省已经搞过一轮了。 没啥可看待的，就是往上走，村镇合到地级市，地级市合到省会。 这就是城镇化最后一步，搞完了就完事儿。 所以某种意义上讲，后续大部分南方城市，拿到的都是东北的剧本，以后就是振兴江西老工业基地、振兴湖北老工业基地。