问题答案是不可以。 BYD车主回去开你的车门看看铭牌，然后念一下这几个字： 如果“满载质量”还有的狡辩，那红框这几个字是什么意思。 满载质量和“最大允许总质量”数值是一样的。 士兵不会尝试拿有效射程400m的步枪打400m外的目标，即使是401m，目标离射手越近越准应该是没人反对的。 但凡在工业领域工作过，都知道冗余是什么意思。 不知道为什么，评论区绕来绕去，说我黑，说我举例不当，但就没有给解释下我贴的第一张图啥意…

这只是甩锅手段而已，跟免责声明差不多意思。 车主们都知道实际载重不可能只有375KG，但实际有多少又不告诉你。 一旦发生什么刹不住、断轴、趴窝、电池过热、自燃、发动机发电机故障等车辆问题。 一查你的载重，你载重376KG了啊，那是你的问题啊，跟车辆无关，比亚迪可是明明白白标了载重，是你自己要超载的。 比亚迪就可以抓住这点来减免对你的赔偿。 所以有诚意的车企，就该做载重测试，标注一个安全范围内的真实载重，让车主…

因为这样省钱。 375kg是最低要求，直接测，一遍过，最省钱。如果设计是450kg，万一哪来点小问题，剩440了，测450没过，要找设计问题，还要多花钱重新测。直接测375，设计冗余足够，没有后面复测的麻烦。 附：相关测试要求 GB 7258—2017规定： 4.4 核载 4.4.1 质量参数核定 4.4.1.1 机动车最大允许总质量依据发动机功率、最大设计轴荷、轮胎的承载能力及正式批准的技术文件进行核算后，从中取最小值核定。 4.4.1.2 机动车在空载…