不参与争论，只是指出油车车主的几个错误观念。 第一，一般情况下，油车不能连续怠速24小时，几个小时发动机就可能开始出现毛病，24小时怠速下来，即使车还能走，你还是考虑去找个地方修车吧。 第二，在穿羽绒服的情况下，车内保持人舒适的温度大概是10度左右，也就是说电车的空调可以保持一个极低的功率运行，而油车最低也需要怠速运行。 第三，有人喜欢用东北的极端温度来举例子，即使是在零下二十度左右的极端环境下，油车也…

我觉得有些委屈是视野过于集中导致的，比如“上一个割司机喉的小仙女被判了几天啊？” 女乘客因为觉得不舒适攻击司机的案件这些年不算少，有抢方向盘的，有割喉的，有捅刺的，上网查结果基本都没下文，倒是18年有个海南女乘客掌掴公交司机被判了4年，考虑到车辆正在行驶中，判4确有必要，但其它案件中女乘客大多处于隐身状态，给人的感觉是“被优待了”。 就像女网友嘴里的男人一样。 在天平的另一侧，家暴案量刑宽松，犯罪嫌疑…

没有什么怎么处理。无非还是照常开呗。当然眼睛看着很困难，那就更努力地仔细看。就这么回事。 你觉得受不了？受不了活受，人生本来就要吃苦的。 否则，我问你，你真的没有历过早上或者黄昏，太阳直刺你的时候？不比远光灯厉害？然后你会说，遇到这种情况，你会怎么怎么怎么。那你也就用这种办法对付远光灯呗。反正你也没办法把太阳拽过来揍一顿。那也就没必要把远光灯司机揍一顿。能忍者自安。

我的是海豚，43度电续航405公里。我曾经做过实验，就是车不熄火，空调关闭，把车机的屏幕关掉，车机不关。然后放了一夜。续航大概是每小时掉不到1公里，一晚上12小时续航少了10公里。这还是没有开空调。堵车的时候肯定是一走一停再加上空调一直开着。挺耗电的。一个小时少个十几公里的续航并不奇怪。

坐过一回老板的车，宝马7系。那天老板急着去北京开会，路上时不时地催司机一句开快点。我坐的副驾，看表盘基本上一直在180上下，最快210。司机是个老手了，车子还算比较稳，但看前方会明显感觉快，看久了甚至有一点眼晕。下高速时，LED屏直接报超速违章。400公里的路程，2个半小时就到地方了。 后来跟司机聊，当时他已经给老板开了1年半的车了，每个月的里程都没有低于1万公里，老板也经常催他开快点。 这个车年审的时候，扣分是…