说一下，这是一汽在吉林市的工厂，而不是一汽在吉林省的公司，这家公司的拳头产品是森雅，就下图这个小车，各位可以猜猜售价多少？ 这家算是被新能源车企打垮的第一家传统燃油车企，这个小车卖6.99万手动挡微型suv，在新能源出来以前销量还可以。 现在6.99万可以什么车，相信各位也清楚，加上国补可以直接买比亚迪秦，这就导致了森雅系列直接没了销量。 另外这家虽然挂着一汽的名字，但是一汽只占股29%，大股东是山东宝雅新能源…

前几天4S店给我打电话，说车辆副驾安全气囊出厂有缺陷，让过去检测。 我电话中一再求证，是免费检吗？检出来有问题是免费修吗？对方肯定地答复，是的。 于是，便约了一个时间来到4S店，4S店在北五环边上，成立将近20年了，挺有实力的。 接待人员上来没有直接说缺陷的事，而是说先给你把车常规看一下，并说你放心吧，都是免费的。 我说那好吧，既然来了，看就看吧，还嘱咐他重点测一下胎压。 没有几分钟，接待人员喊我去操作间看…

跟山西问界事故后续是一样的： 既然选择掩盖热度，那就不要怪后面没压住热度造成舆论反噬。 X界车型也是这个逻辑： 既然大嘴选择在发布会上疯狂开炮，狂吹牛逼，那就不要怪露馅（出问题）以后别人来嘲讽。 你吹“安全是最大的豪华”，那山西问界事故开不了门，你就得认。 M5撞公交车头憋了，你也得认。 你吹“AEB领先同行，智驾是‘最好的现货’，想撞都难”，那问界M5试驾车开智驾撞公交，AEB从55两秒刹到35，副驾撞成脊柱骨折…