10年前爸爸送的保时捷，当时特别开心，有点小激动，觉得很酷。现在想想自己当时蛮S B的，车子底盘低，驾车技术也烂，真的不适合那辆车，车子和我都遭罪 。 爸妈家庭条件还行，买的起不负债，老爸属于比较潇洒类型的，想得开，所以才会买这个品牌的车。我自己就是实际抠搜型的，有这钱我也不买保时捷，我选择性价比高一点的

因为卡宴这东西确实是一个能兼顾实用性的车 卡宴是可以正经当工地车用的，这玩意不但有一套正经的四驱（不是那些前驱倾向四驱能比的），而且牵引能力高达3.5吨 3.5吨牵引能力的大型SUV确实不多，大部分SUV都只有不到3吨的迁移能力 作为参考，v6汉兰达和cx9牵引能力只有2吨，现代帕里斯帝是2.2吨，美式全尺寸SUV萨博班是3.8吨 要找一台同样3.5吨牵引能力的中大型SUV（排除美式全尺寸，那玩意太长了一般人开不来），我找了一圈，除…

大二的时候班里一个小姑娘，开着家里的宾利用来“通勤”。我们学校当时有两个校区，有时候需要跨校区上课就得等校车，就是那种春游的大巴车，免费的。不过车里不通风有异味，经常没座位。我们挤校车的时候总能看到这个小姑娘开着宾利带着两个朋友去另一个校区，但是学校不允许学生把车开进校园，她就把车停在路边。我们一群NPC在校车上连扶手都没有，看着车上下来三个美女有说有笑的，天塌了。

不会。 血淋淋的例子摆在眼前——路虎极光。 想当年，极光落地要70w，现在只要30多而且还很没竞争力。当年谁也想不通2.0t凭什么卖70，但是他做到了。（现在G350也做到了，而且青出于蓝而胜于蓝。） 最早的Q5也是进口的，落地也要55+，现在Q5L只要35+ 最早的macan，要70+甚至选个tubro，售价直逼100，现在价格依然坚挺，就是因为没有国产。 这说明什么？说明花百十来万买车的人，考虑的并不是性价比，而是面子。 为什么G63要加80w…

之前听一个民营企业老板说过一句话，深受启发！感触特别深！ 他说： 月入5000的，一定要买奔驰宝马，才能改变月入5000的现状。 月入两三万的，一定要买保时捷或者迈巴赫，才能让自己的收入更翻一翻。 我问他，我这个收入买不起怎么办？他说直接去贷款就好了，很多现在车行都是零首付！ 最后我又就问他，如果我现在月入百万了，开什么车比较适合？ 他说买个大众拉拉货就行了，低调一点！