原博主那里的图片被隐藏了。我估计我发出去也被隐藏。 越南8月规模以上工业企业利润同比—17.8%，前值4.1%。这次经济有多难？我几年前写经济分析的内容，不会被删，现在写一次删一次，账号流量降到非常低。 这里的数据还是被“优化”过的，估计上面看到了更真实的情况，才考虑分配问题。

不改不行了，现在劳动者在企业面前，简直就是待宰的羔羊，毫无话语权。 我看了下文件，里面提出，要提高劳动报酬在初次分配中的比重，要保障劳动者的休息时间，要打击欠薪欠保、违法裁员和求职陷阱的乱象。 再说直接点就是，上面觉得大家的工资有点低、工作时间有点长，而且很多公司存在不发工资、随便开除员工的现象，所以必须要进行重点整治。 之所以现在提这个事情，是因为现在的劳务市场，确实有点乱，不信我们一起看一些数…

一般是大领导唱白脸，提出大方向，但不给出具体的标准。 小领导唱红脸，遇到家长投诉，就是老师没把握好惩戒尺度，但具体尺度是什么，你自己把握，反正有投诉了就是你超越了尺度。 如果教师群体撂挑子不干了，大领导又会跳出来说小领导没有领会好精神，执行太过死板不够灵活，给个甜枣安抚下。 总之就是大领导是不粘锅，家长和老师谁闹谁有理，家长闹就小领导扇老师巴掌，老师闹就大领导扇小领导巴掌。

“娱乐场所、经营性场所” 扩大开放… 信号其实很明确了。 日韩当年经济低迷，也是需要一波小姐姐小哥哥们冲在第一线，拉动经济。 许多人可能不能理解，为什么我们也会需要。 因为小姐姐们能一箭三雕啊。 你看看现在萧条的经济，缺乏订单的工厂停工数量有多少，无业待业在家搞直播的人有多少，再加上我们的出口正在受到欧美制裁，房地产基建无力回天。 那些你们看不起的小姐姐们，或许才是经济转机和破局的发起点之一。 往大了说…

睡前消息的高流同学（b站id高剑犁）发的最新视频里，通过货运平台提供的开源gps定位扒出了其中一台涉事车辆过去半年的轨迹，可以清晰的看出这辆车从来都是食用油和煤油混着运。 【【高见20】谁在用“问题食油”？-哔哩哔哩】 https://b23.tv/FP8mCFz 新京报暗访的视频里，货车司机说混运是行业惯例，那这个惯例是从啥时候开始的呢？ 最早2005年就开始啦！那会儿调查记者这个职业还没灭绝。 2005年那会儿人家好歹知道混运要清洗一下…