反正把我家吵了一个春节的议题给结束了。 我家长辈始终认为房地产经济应该继续，增加经济活力，解决就业，人民就应该把大部分钱投入房产，激活经济，长辈太倔，我吵不过，后来用DS，让它来评判。 最后它整理后的回答 然后我又提出一个困扰我多年的问题：如果一开始就不用房地产经济，而走别的道路缓慢发展，可以吗？ 最后它的回答： 最后，我的问题是，用房地产经济高速发展20年，但要用50年，甚至更久来还债，值不值得。 它的回…

到目前为止，印度是最大受益者。 印度从一开始就明白大模型的本质。 就是搞几个聪明人，不愁钱，也能搞出来。 但是所有人都明白，印度是搞不出来的。 现在有人搞出来了，白白放在那里，随便用。 造不出车我总能成为一个好司机啊！ 一个月之内，印度就会各种宣传自己用大模型搞的各种非常骄傲的小成果了！

确实是国运级别，但不是中国国运，而是美国国运级别。 为什么？ 因为中国实业遥遥领先，AI突破是锦上添花，不突破也就是锦上没花，跟在美国屁股后面当老二罢了。 中国又没有偶像包袱，当老二能咋的？ 美国就不一样了：专利少，论文少，自然指数少，光伏拉胯，风电拉胯，无人机拉胯，电车不行，机器人不行，航天安全不行，波音坠机，六代机没有，无人码头被阻挠，美积电几年搞不起来，底层不是卖血流浪就是吸毒文盲…… 美国全靠…

首先说结论：从经济角度，Tokamak方面光是ITER就投资了200亿欧元，在运行最大tokamak JT60SA投资5.6亿，以及各个主要聚变研究国家/初创的DEMO计划，包括CFETR、CFEDR、BEST、FAST、FNSF、KDEMO、ARC等等，数不尽的巨量资金与人员投入，都必须是首先实现可控核聚变的路线。这是历史的必然，是真正的大的要来了，是民心所向众望所归的。磁约束聚变的主要物理几乎都是基于tokamak研究的。没有极端的提速主要是因为能源似乎并不是真…

颜宁自己的文章经常写团队加班加点，分秒必争，慢一点就被别人抢先发表了。但这也说明地球没你一样转，最多慢几分钟。 这种工作本质上就是内卷，也让领导有理由让员工加班加点，因为慢了一点就没意义了。其实是工程而不是科研。 很多人说科研文章水，只用toy example，但这就是科研的本质。大规模的应用属于工程部门，科学不管的。 伽罗华那种，慢50年100年，依然是原创，所以他不急的，如果不是为了决斗。这种科研不会导致内卷…

由于诺奖本身存在很强的偏向性，比如方法论框架性工作相对吃亏，所以没拿到。还有另一种，其他人类似的工作拿到了诺奖，但本人因为各种因素(比如寿命问题)没能拿到。 第一种我想举几个:诺特定理，Keldysh-Schwinger formalism，还有Kubo formula。 诺特定理是Emmy Noether的经典工作，深刻地揭示了对称性和守恒律之间的关系，利用系统对称性可以直接得到对应的守恒律。没有诺特定理，我们对物理中各种守恒律的理解可以说是粗鄙不…

不只是台湾网军，全世界所有的美系舆论战从战略上都是失败的。包括东大自己。 一切的起因，应该就是冷战苏联的垮台，让“新闻口”的知识分子，被植入了“太阳是公鸡叫出来”了的错觉。 而作为实打实的舆论高手，反而东大“特殊时期”有过“文化宣传”上的碾压级“胜利”，让精英阶层知道[实事求是]是一种认知底线，“忽悠别人”的结果一定是“忽悠自己”。所以后来拨乱反正之后。大方向上没有被“学新闻”的带沟里。 有人可能认…

大部分企业是被摸出来的，而腾盾这种企业纯属被“猪队友”给出卖了的。 顺丰是国内成立比较早的快递公司，也是较早拥有货运机队的快递公司。而且顺丰属于那种积极追求梦想的企业，前几年一直就想搞无人配送，当时京东还与顺丰竞争过一段时间。 顺丰的想法是搞一款长航时无人机，能够挂载1吨左右的物资实现3000公里范围内快速抵达。而顺丰想搞无人机就必须与其他企业合作，毕竟顺丰自己又不会搞这玩意。 于是一来二去的，顺丰发现…