苏-57 机动性能惊人,为什么却说落伍了?
论机动性,苏57绝对是人类历史上机动性最强的飞机,没有之一! 不过论隐形,就比较要俄罗斯老命了…而造成这两点的,是复杂的历史背景和技术沉淀…… 同此前苏-57战斗机在太原转场时的飞行动作不太一样,转场起飞时的苏-57内部搭载了大量内油,整机质量大,滑跑距离长,因此动作也显得较为平稳。 而到了现场飞行阶段,苏57的起飞滑跑距离和滑跑时间都明显缩短!苏-57在空中也展示出的极强的空中机动性,“旱地拔葱”加力起飞垂…
如果现实当中飞机有皇牌空战的机动性有实战意义吗?
如果个个都能和SR星神必反重力飞机一样表速M3时还能小半径大过载盘旋、从亚音速加速到超音速用时不到10秒,我相信各国空军会立刻把他们的主力战斗机换成Rh-172类似物…… 当然也不完全是,因为SR星的飞机人均滚转率都像机翼上挂了两坨10吨秤砣一样又慢又肉,而对于偏截击机路线吃指向性的飞机来说滚转率低是很要命的……
我一个朋友走人行道被车撞了,机动车全责,但司机玩起“三不一没有”,如何维权?
“三不一没有”,是广泛流传于老司机之间的一种事故处理方式。所谓三不,是不垫付,不探望,不调教。一没有,则是没钱。 不垫付,是指伤者的医药费全由伤者自己掏钱,肇事方不垫付一分钱。不探望,是指伤者在住院期间,肇事者不露面,跟个没事人一样。不调教,是指发生交通事故需要定责的时候,不私下调解私了,由交警直接定责。一没有,是指交警定责之后,肇事者说自己没有钱,伤者想要钱,跟保险公司要去。 三不一没有的交通事…
父亲带儿子在机动车道组团骑行,儿子意外摔倒遭对向车辆碾压身亡,悲剧背后哪些问题值得反思?
我也是经常骑行的人,骑行团开小火车的行为真的很捞,自以为很有个性,装备专业,速度很快,其实不论在什么车道上给其他车辆以及非机动车都带来不小的安全隐患,我骑车的时候看到这帮开小火车的就烦,特意减速离这帮精神小伙小妹远一点。
为什么还用导弹发射井,机动式部署不是更安全吗?
很多人觉得导弹发射井是一种落后的战略核武器部署方式,一说美国的核潜艇就怎么怎么厉害,一说中国的“风力发电井”就如何如何不行,卫星看的清清楚楚。 其实发射井有几个反常识的地方,可能跟您想的并不一样。 首先它是一个“弹头磁体”,什么意思呢?意思就是它根本不需要隐藏,它就是用来吸引火力迷惑敌人的。 这是第一个反常识的地方,不怕你发现,就怕你不打,这正是现代战略弹道导弹发射井的作用之一。 问大家一个问题,…