不要小瞧不过是区区的白兰地，感觉似乎跟汽车这种重量级产业不匹配。还是要看数据。2023年中国从欧盟进口了4265万升的白兰地，总金额为123亿元，其中99.3%来自法国，中国已经成为仅次于美国的法国白兰地第二大出口目的地国，占法国当年出口总量的23.3%。而法国出口到中国的白兰地价格相对较高，均价为290元/升，同期来自非欧盟国家和地区的进口白兰地才只有97元/升；这个数据对比还不够明显，再看看法国白兰地的离岸价，法国出口…

投票票型如下： 10个支持票：保加利亚、丹麦、爱沙尼亚、法国、爱尔兰、意大利、立陶宛、拉脱维亚、荷兰，波兰。(占欧盟人口的 45.99%) 弃权12个：比利时、捷克、希腊、西班牙、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典，芬兰。(31.36%) 反对5个：德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚，斯洛伐克。(22.65%) 能通过主要是因为没搞定法国。不过也对，毕竟法系车在国内已经是others的others了。意大利也跟着投不知…

10月4日欧盟投票通过了向中国产电动车征收高额关税的决议； 10国赞成：法国、意大利、荷兰、波兰、丹麦、爱尔兰、保加利亚、爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚。（占欧盟人口的45.99%） 12国弃权：比利时、捷克共和国、希腊、西班牙、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。（31.36%） 五国反对：德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚和斯洛伐克。（22.65%） 税率细则： 特斯拉：7.8% 比亚迪：17% 吉利：18.…

这个意思是，中国车企给了个欧洲市场销售价格，欧洲方面觉得太低了不行，要求中国车企涨价 过去有个传言，说是“桑塔纳国产后，德方建议零售价八万人民币一台，中方不同意，坚持十八万一台”。当年每当有人把这个传言重复一遍后，跟帖网友都会跟着骂 桑塔纳这个传言肯定是假的，因为当年桑塔纳国产那几年，中国正好有次人民币大贬值，从87年的3块贬值到92年8块兑一美元。你这么看看桑塔纳价格，正好人民币贬值对应上了 而欧盟这…

说实话，前两年我真的反对国外制裁，觉得他们真不要脸，就知道针对中国，这么害怕咱们强大起来吗？因为前两年我是学生，我不是廉价劳动力，我不是人口红利之一。 现在我是真支持他们制裁那些压榨员工的企业、行业。因为现在我真的工作了，我也真的明白了。 借用三体的一句话吧： 我的文明已无力解决自己的问题，需要你们的力量来介入。如果我们自己人没办法实现合理的职场环境，那借用洋人的力量也未尝不可。

没用的。 欧盟是铁了心要给新能源车加税。 就算你去打击其农业，打击农业是因为农业在全世界都是非常脆弱的，随便出手就有效。问题是人家农业人口也就那么一点，本来就是靠补贴为生。 再加上国内选择进口乳制品的消费群体，有不少的购买逻辑是出于对国内乳制品的不信任。涨价，人家还是要买。等于说制裁了自己人。 而站在欧盟的立场。你要人不征税，就要拿出对等的筹码。 你收人25%关税收了多少年，人家收你个20%不到，两家私企…

偏个题，谈一下这个问题下一位答主 @正斗卤鹅 的问题。这位知友在其回答中暗讽中国食品安全问题，这没什么，有问题就改嘛。再说了，和中国大部分食品安全标准差不多的欧盟也有很多类似问题，Bing上用英文稍微一查就有，比如： Fraud on a plate: over 3 600 tonnes of dangerous food removed from consumer market | Europol https://bioplasticsnews.com/2019/08/25/one-third-of-used-cooking-oil-in-europe-is-fraudulent-and-eu-will-limit-usage/ https://www.telegraph.co.uk/world-news/2021/10/24/still-haunts-toxic-cooking-oil-scandal-hangs-spain-40-years/ 不过我不是想要控诉欧盟食品问题，重点不在这里，重点在…

东大拿着地图看了半天也没想出来俄罗斯为啥要用他们的标准建铁路。 俄罗斯这条铁路就算说破大天也只会是欧洲标准，这是物理学和地理学决定的。不随着乌友给东大和俄罗斯吹牛皮而改变。 就一个问题，俄罗斯和东大虽然领土挨着但人口重心一个在西北一个在东南，连不到一块去。俄罗斯不可能需要一条和东大接轨的铁路，而且中国高铁目前只到乌鲁木齐，所以这条铁路……要么走哈萨克斯坦，要么走新疆，要么走西伯利亚。这三个鬼地方修…