为什么中国要选择发展高铁而不是廉价航空？

讲个笑话，春秋航空把头等舱和商务舱全部改为改经济舱，机上不发放免费餐食，座位间距很窄且座椅靠背不可调节。机上的空调开的很凉为了卖付费毛毯，乘务组还会把睡着的旅客叫醒推销各类商品。不过，春秋航空的超廉价机票只卖几十到一百元，旅客们觉得也算物有所值，民航局也没禁止。在多所航空公司亏损的环境下，春秋航空却连续几年实现了高额盈利。

但都离谱到这种程度了，春秋航空觉得还是不够廉价，居然想得寸进尺卖空中站票！飞机的站票！这下终于把民航局气得不轻，给狠狠驳回了。

所以题主，你要么是因为不了解而发问，这可以理解，要么就给我上你春秋航空的大号说话！