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如何评价我国高铁车站的建筑风格?

如何评价我国高铁车站的建筑风格?

又大又笨,不华不实。 造价高昂,功能低下。 设计理念牵强附会,用户体验一塌糊涂。 拍板领导好大喜功,乘车旅客苦不堪言。 先来外形风格。这么说吧,绝大多数高铁站外形风格就是没有风格。然后先射箭后画靶,牵强附会东拉西扯地找补。 大庆西站。这么一个灰突突的车站,上面有各种意义不明的线条。有什么设计理念啊?结果你告诉我,这是“奔涌的石油、腾飞的城市、和谐的家园” 再比如桦南东站 理念是“七星精神、美丽桦南” 呃…

高铁上是否应该售卖卫生巾?

想起了一个知乎上的回答 一位答主的猫自己偷偷跑进了滚筒洗衣机睡觉,答主一家没发现启动了洗衣机,等发现的时候猫已经奄奄一息了,不过好在后来猫命大救回来了 后怕的答主给洗衣机公司写了一封信, 建议可以增加洗衣机的功能,可以检测洗衣机里是否有活物之类的以避免悲剧重演——这次只是一个猫,要是一个孩子进去了怎么办呢?语气也很正常,类似于, 嘿伙计,听着我有一个建议,我们可以考虑在洗衣机上增加一个功能避免宠物或…

飞机2小时和高铁7小时你愿意坐哪个?

飞机2小时 = 提前2小时换票,严格到摸裤衩的安检和长长的走廊到候机厅,不能带水,要喝东西要过了安检后再花钱买溢价的饮料 + 长达2小时(通常延误到两个半小时)的飞行,其间不能连网,风景单调,座椅空间小,抽烟的朋友也没有站间的几分钟消遣,还要听机务人员的一堆屁话,升降时候耳膜疼 + 到站后可能长达1小时取行李 体验差不说,实际消耗时间约5个半小时 高铁7小时 = 进站前半小时,安检简单,不用托运不用扔饮料不用查充电…

如何看待印度宣布中标越南高铁这件奇事?

你还真别说 印度这个国家 要是换到非洲那疙瘩 大概率还真能成一霸,哪怕现在在南亚,除了中国,其他它还真不怂,一句话说:力小而志大,什么都要和中国比,哪怕强撑也要比,比着比着和周围一圈小国还真能拉开一大串距离的,这世界上能有大国梦的国家一只手都能数的过来。虽然他现在自个内部一塌糊涂。但只要口号和志向不灭,希望就终究存在。 加油 玛卡巴卡!

公司组织旅游,你刚收拾好行李,到了高铁站,领导说:“旅游名单没你,你怎么来了?”你怎么办?

题主你这算啥。 我老婆单位,疗休养。 单位以女员工为主,以前都是可以带小孩的,超过旅行社规定的身高年龄,就自己加钱。 有一年换了大领导,说不让带小孩,主办的小领导没通知到位。 出发,上车,上高速前,大领导突然脑子一抽,你们怎么带小孩了,下去。 大人小孩都轰下车了。 这小姐姐带着小孩一路哭着走回去,走了大概半小时才打到车。 大概又过了一年,在一封匿名举报信之后,大领导因为经济问题进去了。 你们猜举报信谁写…

为什么有人会嘲讽英国高铁HS2?

有些人说贵州水司楼400亿,这我就必须得为水司楼说话了,水司楼的价格是2亿,400亿是当地所有债务。 这400亿包含一个工业区、几个楼盘以及配套设施。 因此将水司楼和英国这个稀烂的高铁比是完全不对的。 很多人批判水司楼也批判不到点,觉得贪污腐败,只有少数批判是对的,那就是为了政绩不顾当地承受能力而疯狂举债,将问题都留给了后继者以及当地百姓。 另外水司楼和英国高铁最大的区别,就是水司楼已经修完了,而英国高铁2100…

为何高铁里面强行霸座的乘客一般发生在二等座,而一等座商务座空着他们也不去占?

说一个热知识:如果你高铁出行,是自己掏钱,但凡还是能掏的起钱的情况下,选个一等座,都不用商务座,就一等座,就会发现,二等座里各种孩子打闹、乌糟糟的声音,还有蹲你后面等你下车的无座票的,都不存在了。 当然这也不绝对,一等座里也有带孩子的,但相对会比二等座明显安静非常非常多。 这世界的运行规律就这样,有时候你稍微多支付一点点钱,选一个性价比不那么高的选择,不需要支付很多钱去选顶配例如商务座,你的体验感…

如何评价2024年8月B站小约翰可汗视频《英国最有松弛感工程—HS2高铁公司》?

如何评价2024年8月B站小约翰可汗视频《英国最有松弛感工程—HS2高铁公司》?

东大搞工程:报价1亿,吃回扣1000万,剩下9000万拿去投入建设工程,计划周期内按时完工 西大搞工程:报价10亿,9亿9千万拿去扔股市,1000万拿去搞工程建设,花几年时间把工程进度推进到0.1%然后因为预算花完停工摆烂,等新政府上台再要求增加预算…反正每届政府上来都能最少增加20%的预算,只要我进度工程推的慢,预算就能无限往上加

为什么飞机需要数客,而高铁不用?

1. 先说为啥飞机要查人 这个是有发展过程的 最开始:不数客 85年有个印度锡克教老哥,托运了个炸弹上飞机,自己本人没上,然后飞机被炸进大西洋里去了....(炸的是加拿大起飞的印航飞机,原因是锡克教和印度教的矛盾) (那个年代,炸弹伪装一下很难查出来,因为塑胶炸药监测试纸啥的还没出来) 从这之后除了安检严了之后,就开始起飞前数客了(毕竟安检技术不行,防不住) ,人没登机行李不能带走,托运了就算货舱翻个也要现场…

坐高铁时有什么消磨时间的好办法吗?

有个周五下午,坐高铁去杭州。 身边空位来了个二十出头打扮入时的姑娘,青春洋溢。 坐下后,包包里取出iPad支起来,手上打开iPhone 。 没有用耳机。 我有点奇怪。一般情况下,姑娘们会用iPhone 回消息、用iPad 看剧。 可是没有用耳机,也没有用外放。安安静静。 瞥了一眼。iPhone 上是几个水质参数。iPad 上是一份水质检测报告。 一个多小时的车程,姑娘看了一路。

你坐高铁被要求开箱检查过吗?

就前一阵,徐州还是苏州的车站 过完X光 “诶小伙子你等一下,包里是啥?” “工作用的设备” “呃,能打开不” “好说好说” “卧槽这啥” 车辆控制器,可调溢流阀,比例电磁阀(6个),车用小桌板,压力传感器,线束,散线,线鼻子,烙铁,连接器…… 好像看起来的确不太正常…… ——哦,我得声明一下,小桌板是汽车上用的,就是那种挂在前排座位后面给后排支电脑用的……

高铁上为什么不能抽烟?

高铁上为什么不能抽烟?

作为一个摩托佬,这种事简直就是常识。平时点着了能烧5分钟以上的一支烟,在100kmh的时速下不出半分钟就被烧完了。而平时仔细烧一圈还要嘬一口才能彻底点着的雪茄,带点火星子一伸出去立刻就燃出明火了。 在300的风速下只要这玩意是燃着的,小风一吹最多一分钟就给你烧得干干净净。 问题是我在车上啊,高铁至少两分钟才能停下来。我这一车人特么不成了燃料了么?就地火化了,还怕吸二手烟? 补充资料:这是高铁在车站驻停时原地…

高铁上有的人到底能有多没素质?

去年从南京回杭州时候,给我的吉他买了个座,她的座位靠窗在我隔壁。 大家都知道,乐器这种东西,不管是托运还是放行李架都不安心的,只有放在眼前才能放下心。 结果上车落座没多久,有个大妈问我能不能把吉他腾一腾,别占座。 ?! 我一开始还好言相告,说这个位置是我专门买来放吉他的,吉他娇贵(其实不至于,抠门的我只敢带GSmini出门,但是大小也是老婆我真的不舍得她被磕一点)不能放行李架blabla 她死活不信,或者我猜,…

为什么高铁上15元的盒饭永远买不到?

我经常北京上海两头跑,餐车基本不去,就用12306应用买。 从我的经验来说,2024年以前12306App上选完15元盒饭之后就卡住了,永远没法往后点以及完成支付,所以客观上其实就买不了。当然,餐车能不能买到我不知道~ 不过从2024年开始,12306App上每次都可以顺利买到15元盒饭了~ 估计是内部有改革吧~

为什么高铁提前三分钟停止检票?

我有个女同学,每次约她出去玩,她到的时间永远会比约定出发的时间晚0.5-1小时。 后来摸清她规律以后,跟她约定的时间就会提前一个小时。比如我打算八点出发,就告诉她七点集合碰头,基本变相的解决了迟到的问题。 毕业工作以后,春节放假她抢到了回家的火车票,17:50开,17:40停止检票,她17:45到了,人家没让她进。 最后自己一个人留在出租屋里惨兮兮的过年。 只能说:活该 不是所有人都会惯着你的臭毛病 后来她有了男朋友,俩…

高铁为什么从来不在凌晨运营?

高铁为什么从来不在凌晨运营?

“7·23甬温线特别重大铁路交通事故”忘了吗? 40人死亡、172人受伤,直接经济损失高达19371.65万元! 中国高铁发展至今,其核心技术早已领先全球,截至2023年年底,全国高铁营业里程更是超过4.5万公里,并且中国高铁已经走出国门,成为一张响当当的“中国名片”。 然而当你打开手机却发现,我们引以为傲的高铁,在凌晨12点到早上6点之间却没有班次? 是技术不过关吗?很显然不是。 是偷懒吗?肯定也不是。 高铁在夜间为什么不运…

为什么中国要选择发展高铁而不是廉价航空?

为什么中国要选择发展高铁而不是廉价航空?

讲个笑话,春秋航空把头等舱和商务舱全部改为改经济舱,机上不发放免费餐食,座位间距很窄且座椅靠背不可调节。机上的空调开的很凉为了卖付费毛毯,乘务组还会把睡着的旅客叫醒推销各类商品。不过,春秋航空的超廉价机票只卖几十到一百元,旅客们觉得也算物有所值,民航局也没禁止。在多所航空公司亏损的环境下,春秋航空却连续几年实现了高额盈利。 但都离谱到这种程度了,春秋航空觉得还是不够廉价,居然想得寸进尺卖空中站票…

为什么现在高铁越来越不稳了?

为什么现在高铁越来越不稳了?

路基沉降? 站台发生沉降?杭州东站回应:问题确实存在,已交专业部门察看_腾讯新闻 反正就主官一届五年,赶着拉投资起项目,先解决有无,壳子有了政绩有了升职拍屁股走人,什么后续维护烂账,不仅跟我没关系,甚至拖死后面人更好。国足的例子可以用来参考,足协主席上来一般第一件事,压缩联赛搞集训,顶尖球员赶紧从联赛里滚回来,给我关起来往死里练,什么青训,什么人才培养,什么联赛建设,现在来得及考虑吗?世界杯预选赛…

为什么曾经是「基建狂魔」的美国,现在连条高铁都修不起了?

别急,我们已经在路上了。 这几年,每年公路养护的资金缺口是上千亿。而国家十三五期间养护资金累计投入1.05万亿,年均投入2097亿,是十二五期间的1.7倍。 十几二十年后,国内基建步入老龄化,维护费用会指数级上升。这笔钱从哪里来? 抖音上还在宏大叙事国内基建多发达,港珠澳大桥多厉害。殊不知这些低效基建正在掏空国家财政。所以国内也在收紧基建,驳回一些无意义的基建项目。

为什么每次坐高铁没到站就有一堆人提前开始躁动,宁可在过道上站着等10分钟,明明下车时间很够啊?

其实恰恰相反, 你反而应该感谢那些“在过道上站着等10分钟“的人。想象一下,如果没有这些人,所有人都等高铁停了再起身,会怎样? 车厢外等候上车的人看见没人下车,就会带着大包小包进来。 然后,他们就会和你们下车的人堵在过道中,让也不是,退也不是。 有些小站只停2-3分钟,一旦发生拥挤,就会造成误车。 正因为有这些在愿意过道上等待10分钟的人,是他们先下车开道,帮你留足了下车时间,你才能从容不迫的等车停稳了,再…