汽车主动安全技术和被动安全技术有哪些？分别有哪些作用？

汽车安全技术分为主动安全技术和被动安全技术，它们在保护驾驶员和乘客方面发挥着重要的作用。

主动安全技术： 旨在提前预防事故的发生，主要包括：

* 制动系统：

* ABS（防抱死制动系统）： 在紧急制动时防止车轮抱死，保持车辆转向能力，防止车辆失控。
* EBD（电子制动力分配系统）： 根据车辆的载荷和路面状况，分配前后轮的制动力，提高制动效率。
* BA（紧急制动辅助系统）： 在紧急制动时提供额外的制动力，缩短制动距离。
* 转向系统：
* EPS（电子助力转向系统）： 根据车速和转向角度，提供不同的转向助力，提高转向精度和操控性。
* AFS（自适应前照灯系统）： 根据行驶状况自动调整灯光照射范围和方向，提高夜间行车安全性。
* 车身稳定系统：

* ESP（电子稳定程序）： 在车辆失控时自动介入，对发动机扭矩和车轮进行控制，帮助驾驶员稳定车辆。
* TCS（牵引力控制系统）： 在车辆起步或加速时防止车轮打滑，提高车辆的操控稳定性。
* LDW（车道偏离预警）： 当车辆偏离车道时发出警报，提醒驾驶员注意。
* 驾驶辅助系统：
* ACC（自适应巡航控制系统）： 根据前车速度自动调整车速，保持与前车的安全距离。
* AEB（自动紧急制动系统）： 在即将发生碰撞时，自动紧急制动，避免或减轻事故。
* BSD（盲区监测系统）： 检测盲区内车辆，并发出警报。
* LCA（车道变更辅助）： 当车辆准备变道时，检测后方车辆，并在安全的情况下提供变道辅助。
* APA（自动泊车辅助）： 帮助驾驶员自动泊车，方便快捷。
* DAS（疲劳驾驶预警）： 监测驾驶员状态，在驾驶员疲劳时发出警报，提醒驾驶员休息。

被动安全技术： 旨在降低事故发生后的伤害程度，主要包括：

* 车身结构：

* 高强度钢材： 采用高强度钢材制造车身，提高车身强度，在发生碰撞时更好地保护驾驶员和乘客。
* 吸能溃缩区： 在车身前端和后端设计吸能溃缩区，在发生碰撞时吸收冲击能量，减少对乘员舱的冲击。
* 安全气囊： 在发生碰撞时，气囊迅速膨胀，缓冲驾驶员和乘客的冲击，防止其撞击方向盘、车窗等部位。
* 前排气囊： 保护驾驶员和副驾驶员头部和胸部。
* 侧气囊： 保护驾驶员和乘客头部和胸部。
* 侧气帘： 保护驾驶员和乘客头部。
* 膝部气囊： 保护驾驶员膝盖。

* 安全带：

* 预紧式安全带： 在发生碰撞时，安全带自动收紧，将乘客固定在座椅上，减少乘客的惯性冲击。
* 限力式安全带： 在发生碰撞时，安全带限制力，防止乘客因安全带收紧过紧而受伤。
* 其他被动安全装置：

* 儿童安全座椅： 保护儿童在发生碰撞时的安全。
* 安全玻璃： 采用安全玻璃，防止玻璃碎片飞溅，减少对乘客的伤害。
* 头部保护系统： 保护乘客头部在发生碰撞时的安全。
* 安全门锁： 提高车门锁的安全性，防止车门在发生碰撞时意外打开。

总结：主动安全技术和被动安全技术共同构成了现代汽车的安全保障体系。主动安全技术通过提前预警和介入，防止事故发生；被动安全技术通过吸收能量和缓冲冲击，降低事故造成的伤害。两者相辅相成，共同保障驾驶员和乘客的安全。