李：同志！我被他们关在小黑屋里，逼着我加入他们，肯定签了一堆东西、录了一堆反动发言什么的。他们逼着我回来拍军事区什么的。他们让我拍XXX、XXXX、XXX，然后发到XXX或者交给XXX或者哪里。 国安：嗯，办了参谍手续并接受任务了，确实构成违法。但别怕啊，你这回来就及时来跟我们交代并且悔改，考虑到你这肯定在海外被他们威逼利诱了，回来没给他们拍军事情报什么的，就找我们说明情况了，放心！不追究你！在他们国家被他们逼…

教训太惨痛了：知名健身博主，拥有百万粉丝的六边形战士，攀桥挑战，桥底离水面四米，小河水深两米，水流不急，竟然就这么没了，看看这些和这条新闻相关的因素，怎么看怎么觉得不可思议。 悲剧的背后是一个巨大的隐患，小马是国家级运动健将，但他并不会游泳，攀桥挑战虽不是涉水项目，其实是一种力量挑战，不过蕴含着落水的风险。 运动健身，尤其极限运动，最大的风险其实就是漠视风险，小马应该是对自己的力量过于自信，忽视了…

查了下这个新国标的起草人，靠谱。 该有的都有了。 国家标准计划《电动汽车用动力蓄电池安全要求》由 339（工业和信息化部）组织起草，委托TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行 。 拟实施日期：2026-07-01。 主要起草单位 宁德时代新能源科技股份有限公司 、中国汽车技术研究中心有限公司 、合肥国轩高科动力能源有限公司 、比亚迪汽车工业有限公司 、工业和信息化部装备工业发展中心 、中汽研新能源汽车检验…

中国的有钱人都傻，都往美国跑。 你最聪明，你比这么多有钱人都聪明。 我就几个问题，为什么欧洲和美国有很多历史悠久的家族，而中国历史上的名门望族都消失了；还有关于50年代回国科学家的命运，夹边沟是怎么回事；还有你们喜欢攻击的麦卡锡主意到底整死了几个人，整的这几个人到底是不是间谍；美国二战的日本集中营，战后这些日本人的命运是怎样的，是否继续受迫害，是否会被政审；您真的面谈过有钱人，听听他们为什么专门办美…

现在风向早就变了，已经变成了，智驾都一个样，全怪华为了。 这就让我想起了前年华为在做智驾前，先开始推AEB主动安全驾驶，然后真的做到领先的时候，引发了一通大战。 前年年底的时候，华为和小鹏这通AEB大战，当时很多人说，AEB敏捷度太高不可取，会造成误触发，巴拉巴拉的。 当然，华为还是继续深耕AEB。 我知道会有人说，诶，华为也没做到啊，去年运城不是也出事了吗。 是的，所以华为踩过坑后，赶紧做出了ADS基础版，也就是…

美欧袒胸露背，都卸掉了西装革履的伪装，争先恐后对乌克兰刀斧相加，唯恐吃不上。 这个背景下，肯定会有多方，拉中国下水。有的可能说中国也来分杯羹吧，不来就连残羹冷炙也没有了；有的可能说请中国主持公道，现在唯一能够主持公道的就只有你了；有的可能说你中国来，我为你两肋插刀，可以保证你的安全，你放心赚钱…… 种种诱惑，不一而足。难免会有国人心里活络起来，敦促中国也去乌克兰，争取利益。 中国要怎么办？ 其实，不…

很多人说大马力车没有错，就像菜刀比喻一样。 但小米的这件事，我真的还是认为电车性能不能做成这样。 要知道，一个50万的车，马力能做到1500匹（1.98秒破百、最高时速350km/h），跟豪华超跑站在一个梯队，这样的性能，放在普通驾驶者手上，得有多大的安全隐患。 50万的用户群体多为普通消费者，一方面是 缺乏高性能车辆驾驶经验，不是每个人对自己的驾驶能力都有清晰的认知，不是每个人都有本事去驾驭得了这种赛车，尤其是能在0…

谢邀。 反正现在上网你就当自己裸奔好了。 如果认真地聊，我还真不信数据是从百度那泄露的。 想象一下小公举要开盒，她爹就把权限给她，或者喊小弟在库里捞一下。这画面无论如何都有点搞笑。 百度是一家无比僵化自大的企业，但僵化自大不等于没有规矩，高管这群讲究甩锅的人（特别是百度的）更是在乎规矩。 但群众该骂还是骂，因为百度有优良传统： 16年的魏则西事件，明着卖； 18年肉饼的经典发言：“中国人更加开放，对隐私问…

1.各平台账户最好不要关联，ID、头像不要一样，不然容易被顺瓜摸藤； 2.淘宝等平台有虚拟号功能的，勾选上； 3.注册账户绑定海外手机号； 4.社交平台少发公开自己生活相关，记录生活的通通仅自己可见，非要公开发的话记得打码； 5.粉丝和关注列表、收藏点赞动态能隐藏就隐藏； 6.尽量不要参与一些过激人的争斗中，君子不立危墙之下。 最后再说几个针对性的： 1️⃣微博：如果你的微博uid开头数字小于7，最好注销，你的信息很有可…

敌对双方中长期趋向弱势的一方最大的困扰，就是极难防止渗透和策反。 在这种战略劣势之下，只有两个办法可想： 一个靠极强的信仰教育去打造“近卫军”式的有坚定信仰的可靠人员，在核心周围铸造足够结实的信息屏障，保守起码的核心机密。 一个是靠类似“与世隔绝的秘密设施”这类硬手段来保守中等秘密。 除了这两个圈之外的一般机密，几乎都难以指望能真的能幸免于出卖和泄露——因为愿意出卖这些机密来换取战败后的豁免的投机者…

抖音上有个探店博主叫唐仁杰，曾经是个厨师，探店不会只有酥软地道，最常说的一句话就是“非常对得起这个价格”，前两年有人喷他双标，但我觉得他的标准和我一致，路边摊就用路边摊的标准，高级饭店就用高级饭店的标准。 四块一碗的面条，只要材料新鲜，调味正常就是好吃。去吃三块钱的炒冷面，吃出鸡蛋壳的时候竟然说哟，还有鸡蛋呢。但三百一碗的蟹粉面，但凡有一点有敷衍就得喷你，曾经一人之力干翻了一个知名烤鱼店。 不是替…

演习我觉得很正常，但是地点我觉得很有意思。恰巴哈尔港附近！！！！！有哪家演习放在自己港口附近呢？不明白咋想的。后面我一查港口投资方 印度。管理也是印度国有企业，期限是10年2016年签的合同。也就是说明年就到期了。现在没事演个习 封几天港 ，不行就再演再封 循环往复。直到。。。。。。

还能咋看。 新闻前半部分没啥问题，商家不舍得丢，昧着良心用变质材料，这点确实是真的。 因为某德鸡的美资供应商就干过这种事。 在无法食品安全部门做到一天一检的情况下，这基本上是很多餐馆的常规操作。 甚至之前成都查出来那个人均消费一千五的日料都那么干。。。 因为这符合哈耶克和坏人的人性。 但后面说的回收客户吃剩的再二次加工就有点扯淡了。。。 因为折箩这东西太容易给人吃出来了。 就像菲律宾的pagbag只能换家店卖…

交警已经很给面子了。 明确说是为了整治飙车，是针对所有车辆。 毕竟目前只有米车主被约去签署安全承诺书，也算是还挽尊了。 我刚在另外一个回答说过，如果米粉为了自家品牌信誉，应该让自家企业快速牵头。 带领性能车，主动在正常路面限速180或200，同时多建立赛道，鼓励去赛道玩极速，到时别说300，350，甚至400都可以。 赛道上见真章，雷总不也是这么宣传的？ 怎么一边宣传赛道上较劲，但是一边在普通道路上，不对马力做限制…

我就说三点。 第一，所有车企都会宣传速度，几秒破百已经成为车辆的重要参数。 第二，所有车辆最大速都能撞死人，300km/h和180km/h，撞到人都会死，顶多尸体颗粒度不一样。 第三，如果认为车企需要为用户的超速、危险驾驶行为负责， 请一视同仁。就像国标电动车限速一样，以后国标汽车也限速，都开宝宝巴士最安全。

之前妄图用Rust把之前写的C++神经网络基建给重写了，早就有所耳闻Rust的安全和性能兼具，甚至还经常到Rust的论坛（就是那个 The Rust Programming Language Forum ）问问题，找疑问的答案。直到我把几个基建写完做性能测试的时候，基建部分不用unsafe寸步难行，性能更是没有C++快，于是我放弃了使用Rust重构的念头，给组长写了个性能报告，直接雪藏了Rust项目。

我一个跑工地的朋友说过，开发商会在任何地方偷工减料，唯独承重柱不敢，都是真材实料施工。装修的时候，如果需要砸墙的，但凡遇到一点钢筋，立刻停止。 即使是非承重墙，发现了一点钢筋，最好最好也不要砸。因为设计之初要符合强度标准，该放的就会放。你要相信开发商，但凡可以少放一根铁丝，他都不会放的。

泽连斯基的态度软化，这一转变看似突然，实则是在多重压力下的无奈之举，也是他之前一系列表演到了该见好就收的时候。 现实问题摆在那里，嘴硬没用——“乌克兰用什么来永远战斗？用谁的钱，用谁的弹药，又是用谁的生命？” 欧洲装模作样开了一次峰会，拍了个合影，英国宣布借给乌克兰22亿贷款，承诺提供导弹，但前提是要“先重建导弹生产线”。 等到导弹下线，只怕要到几年之后了。 一些欧洲领导人表面上称“与乌克兰站在一起”…

不然呢 不穿安全裤是要给别人看吗？？？ 这个问题也是有点小离谱啊 我觉得除非是那种很长很长的裙子，要不然谁家好人不穿安全裤 嗯哼哼 要是来送福利的话，那就怪我多嘴了 我自己平常一般穿42cm，但是哈，但是我很矮，才一米五，所以说我的腿比较短，一般在大腿中往下一点，这种情况下，一般都很难看到我安全裤的， 题主说的，能看到安全裤的情况，那可能是一米六穿42cm的裙子，我感觉哈 反正最好还是穿一下，要不然看到就不好了 …

王传福把一碗面端上桌，跟大家说：“以后大家干活，肚子饿了吃我的面，可能味道不会让每个人都满意，但保证人人都买得起，不会有人饿着肚子。” 这时候余总站出来说：“我这满汉全席跟你这一碗面，是完全不同的境界！” 谁在乎你这境界不境界的啊？得先解决温饱，再去追求味道如何吧？ 看似是在贬低友商，鼓吹自己，实则看不起低端入门级消费者，可笑至极，把作为一家国民高科技企业的脸都丢没了。海思那帮人给华为挣来的好感，…