为什么苏州地铁的利用率不高？

因为苏州是一座“虚假”的大城市。

真正的大城市，例如中国GDP10强除苏州外的其他9个城市。所有资源都集中在CBD，但其周边的房价和租金非常贵，所以大量人口住在外围，通过地铁向CBD通勤，例如从北京的回龙观、天通苑前往中关村、国贸。

苏州是个例外，他的县域经济是全国之最。2023年苏州各区县GDP（单位亿元）如下：

• 昆山市：5140
• 工业园区：3686
• 张家港市：3434
• 常熟市：2800
• 吴江区：2377
• ……
• 姑苏区：950

可见苏州经济是散装的，每个区县都很厉害，但这也导致大家在各自的区县工作、生活、学习就行，没必要往市中心或者工业园区跑。

而地铁最大的价值在于拉动城市外围地区的通勤，带动城市周边地区的房价进而拉动投资和建设。

苏州过于散装的经济，导致他没有中心，传统意义上的老城中心姑苏区，已经是一个旅游景点了，大量的外地游客。苏州市民的通勤对地铁的依赖没有其他大城市那么明显。