怎么看待电动自行车强制性国标再修订，最高时速超25km/h后电机断电？

这样的标准，电驴的众制造商、销售商、用户都不会严格遵守，包括不少地方交警大队也不会严格执行。

超过25km/h时速后，电机断电。这个限速没用，因为许多经销商会帮买家拆了限速装置。

北斗定位和动态监测，照样没用，因为许多经销商会帮买家拆了。

将铅蓄电池车型的整车重量限值由55 kg放宽至63 kg，意义不大，实际情况下是经销商可以帮你上牌，你要更大的电池，只要他那有，你的车能装下，你愿意掏钱，经销商会按照你的要求给装更大的电池。

“一车一池一充一码”，没用。电池和充电器本身可以换，车辆也可以维修。你说他改装车辆了，他说这叫维修不叫改装。你总不能不让车主修车吧！？

你问他为什么不按照规定换原厂同码的，他会告诉你经销商那里断货了，自己天天上班要骑车急等着用，且每天加班不说，周末也不休息，压根没时间去等原厂同一码的电池到了再换，再说已经买了新电池换上了，经销商也不可能给自己退了这新电池。

这些提案和修订内容，实际意义没多大。