不吹不黑的说「小米汽车」的技术储备和华为问界比，谁更能打？

先不谈华为问界的车硬件层面是一坨工业垃圾。

我们就单纯谈软件层面就好。

首先说的是智驾，智驾水平你要是真牛逼，你就学极越，直接说自己是L4，否则你就是L2，大家都是辅助驾驶而已，何来的牛逼可言？无论是你调度激进，毕竟其他厂家可不敢死了人还让家属道歉，而你家的敢。

你要是真的吹嘘全程0接管，吹嘘智驾断崖式遥遥领先，那你就设置个智驾车祸由你赔付，不要出了问题就说人为干涉，给个面子？

按你一年销售40万辆去算，假设车祸率也就百分1，一年也就出现4000起车祸。每起为5000赔付，赔付额也就2个亿。对比你一年千亿的销售额不值一提。难不成你的车祸率，比这个额度还高？

你们的销售放手智驾以至于出车祸的例子还少吗？

目前极越敢定性为L4，那极越就是遥遥领先。T0。

谁下一个把智驾车祸赔付归为自身厂家赔付的，那么谁就是下一个的遥遥领先。

否则，大家都是半斤八两，你有啥资格吹？