中国最近退役那么多歼7，为什么不在国际市场出售呢？

你以为的出售：整机外包

实际上的出售：拆分零部件。

如果还要说的再明白点，目前国内的大型喷气式无人机使用的发动机，歼7占了一半！

2024年3月6日，根据菲律宾媒体的报道，中国无侦-7大型高空战略无人侦察机已经开始在南海及菲律宾海执行侦查任务，其范围几乎涵盖了菲律宾和越南的全部国土，同时其进侦察飞行频率极高，几乎每天都在飞行，而菲律宾及越南几乎没有相对应的武器装备能够应对……

作为我军第一款战略级别的无人侦察机，其身影也是在解放军的历次行动中，频频刷屏：

2022年9月15日，解放军巡台期间，台湾媒体就披露了现身台海的无侦-7无人机…

2022年12月，印度媒体报道称，卫星图像显示，中国最无侦-7高空侦察无人机现身位于青藏高原的昌都邦达机场，距离印军实际控制线不到150公里！

2023年1月1日，日本统合幕僚监部发布通报称，一架解放军无侦-7无人机穿越宫古海峡，日本空自紧急起飞F15战斗机应对。

无侦-7作为全世界第二款可以自由穿越民航航线的无人机，其综合实力完全对标美国的RQ-4全球鹰！

其机长14.3米，翼展24.8米，独特的搭接式菱形机翼结构，使其获得了非凡的空气动力学特性，非常有利于他在大气中获取更大的升力。23年4月末，从日本航空自卫队F-15战斗机处置宫古海峡无侦-7的情况来看，即便是作为重型战斗机的F-15，尽管已经通过发动机开加力燃烧室的地步，却依旧不能和无侦7达到同一高度，两机高度至少相差1500米！

从F-15最大升限2万米的数据推测，无侦-7的升限度范围起码在2万米之上！同时无侦-7还有另外一个特点，就是飞行速度极快，相比较其他高空喷气式的侦察机，它的最大飞行速度接近800公里每小时，巡航速度也在750公里左右，速度特别快。事后日本媒体也坦言日本空中自卫队内只有F-15战机勉强有能力跟上无侦-7！而这就离不开无侦-7上所搭载的涡喷7系列发动机了。

涡喷7发动机是中国在苏联发动机R11基础上研制的，大名鼎鼎的空中“AK47“——米格-21战斗机所使用的发动机同源，因此说是立足现有技术。其由原黎明发动机制造公司于1963年仿制，是一款轴流式双转子带加力燃烧室的涡轮喷气发动机，此前主要用于歼-7、歼-8系列战机，产量超过了4000台！发动机全长4.6米，最大直径0.9米，总重1,151公斤，最大推力3,900公斤，加力推力 5,750公斤，推重比5，中间推力达4.2吨，装备无侦-7的涡喷7拆除了加力燃烧室，涡尾喷口由24片调节片和24片封严片组成，可以进行无级调节，在细节上与歼7所用涡喷7有着部分出入，应该是其后续升级型号！

这里再说个题外话，根据毒客的观察，此前朝鲜国产的类似于美国“全球鹰”的“启明星-4”无人机也极有可能使用的是涡喷7系列。

其喷口则更加类似于原版的歼7战机发动机，由此也可以证明涡喷7系列发动机的可靠程度。

但即便是老涡喷7，其推力也依旧远超“全球鹰”发动机AE3007的3.4吨，同时发动机结构简单、设备零件成熟、维护方便、经验积累充足。采用涡喷7的无侦7，在成本、速度快、可靠性对“全球鹰”无疑具备更多的高等优势。

值得一提的是，在今年的湖北大雪中，有“除雪神器”之称的航空涡扇热吹雪车所使用也是涡喷-7发动机，侧面也可以窥见这型发动机在国内使用的范围之广、价格之低…

使用了涡喷7发动机之后，“无侦7”的最大起飞重量近8吨，能够以每小时750公里的速度飞行10小时，采用经济航行状态可以实现15小时超长巡航，飞行航程超过了7000公里，侦察半径也在3000公里左右，已经完全可以覆盖第一、第二岛链各类目标侦查任务！

不过是缺点也极为明显，首先是寿命短。即便是后续版的涡喷7乙Ⅲ，其发动机总寿命也仅不到900小时，其次是耗油量巨大，同其前辈米格-21战机一样，涡喷7的中间油耗达0.989kg/(daN·h)，远超过了全球鹰所使用的罗罗公司AE3007发动机。

其4.2吨的推力，对无侦7无人机这款7~8吨级长航时战略无人机来说也有些动力过剩，毕竟起飞重量11吨的“全球鹰”发动机推力才3.4吨，但是也因为其强劲的推力，其速度远远超过“全球鹰”600千米/时，加上体型本就小了一圈，在运输部署上则更具灵活性，同时更高的速度也使得无侦7具备未来在航空母舰上部署的可能！在这一点上无疑更胜过美军“全球鹰”无人机。

不过如果要追求长航时，滞空时间完全匹敌“全球鹰”，航程突破10000公里的更先进的无人机型号，涡喷7就显得心有意，而力不足了，当然这就要提到另一款无人机发动机型号了，这个我们下期再说。