车主称 215 万迈巴赫新车漏水，经销商回应「建议客户拆除元件检修，遭强烈反对」，如何看待此事？

结构性的分配不合理最后就是这样，

你有个别墅或者类别墅地产就知道了，一定要跨城市找装修公司，实在不行就跨区。

如果装修公司离别墅小区不足30公里，那么这房子能把你血槽磨干。

一不想给你服务，二不想给你完工，

从开始就磨着你，为了让你付款，只要干到水电部分，进入泥水，你就是别人案板上的鱼，

说增项你就付增项，

和建材、瓷砖、洁具甚至空调经销商一起坑你，

最后的结局就是给全款干一半的活，和这帮人彻底撕破脸，撵走完事，

要么就是花两倍的价钱，得到一个稀巴烂的玩意。

房子，车都是这样，

人家默认你有这个消费能力，就看你下菜碟在你身上预先把自己的利润盘算出来了。

迈巴赫车主以为自己给奔驰花了那么多钱，是上帝中的上帝，

其实4s店根本就不会考虑你这车什么时候提的，

售后维修部门只会庆幸，来个大活，又一个迈巴赫。

思域漏水，赶紧修好，别占着工位，

迈巴赫漏水，没有20万他走不出去。

先拆个稀巴烂再说。

很多无良二手车商也是一样，一些车他们知道可以低价收高价出，油水很足，

收车的时候给车主一个非常离谱的低价，车主第一反应是，那就不卖了，

然后就忽悠车主说，可以寄卖，把钥匙留在店里，寄卖没有费用，卖出去给个佣金就行，车主欣然接受，

然后就随便找个人试驾，说开车的过程中，发现哪里哪里有毛病，底盘升起来哪哪漏，

忽悠车主让他们修一下，修完了才能达到卖车标准，

车主一同意，

立马拆稀巴烂，然后摊在那里，十几天都不动。

车主最后咬着牙认了一个巨低价，拿着钱走掉。

归根结底，

修车工干好几年，也赚不到一个迈巴赫轱辘，

修车工都开不起3系，怎么给你改3系，

大把拎不清的车主买个3系就去改避震，被修理工风炮直接把塔顶干碎，为啥？

人家不在乎，改车店老板赚的就是让你车稀巴烂然后善后的钱。

你要是个冤大头，先把车或者房子给你搞稀烂，然后让你使劲掏钱还得感恩戴德。

你要是个小开，高仿的瓷砖，贵到逆天的空调，贵价的轮毂，三无的机油，全给你安排上，

你要是个扣逼，法兰盘，防虫网，燃油宝能卖都卖给你。

学徒工自己连个家都没有，管你车改成啥样，跟他有关系么？