为什么现在几乎没有人买自行车？

因为自行车市场已经彻底崩坏了，全面背离使用群体，只剩下高端市场还在苟延残喘。

首先是共享单车类型，这一类车已经基本固化，不能变速，不省力，在耐操和廉价上取得最大平衡，这类车只有作为共享单车一个用途，一般人不会去买，既然和共享单车一样难骑，我为啥不去骑共享单车？

然后是几百块钱的车型，我在这个档次已经买了两辆车了，就是一个坑字，各种元件非常廉价，车子基本一两个月就要修一次。换脚蹬、换脚撑、刹车盘、变速盘……我现在的变速盘已经变成摆设了，我也不再修了，固定在最高档位，随它去吧。这自行车我也就是每天出勤使用，不到十分钟就到公司，我体型属于比较壮的，90公斤，骑的也比较快，但我不认为这是它坏这么快的借口。

期间我也好几次想换一些更好的车子，然而随便一个有名气的牌子就上千块钱甚至几千块钱，如果达到这个预算，那为啥不买电瓶车呢？很多人就去买电瓶车、电摩、甚至摩托车了，我们公司还是有不少小年轻买摩托车的，虽然都是上万块的车，预算高了很多，但是帅啊！但我还是坚持自行车，锻炼身体，还安全，反正我是比较惜命的，摩托车太危险了，如果骑摩托车，我宁愿开车。但即使是一千多价位的车，也就是个名牌车的基础款，样式、功能上毫无竞争力，我不愿意花冤枉钱。

这就是一个工薪阶层最朴素的自行车选购历程，来西安已经第8个年头了，我也骑了8个年头的自行车，我选择了自行车作为自己的出行工具，但自行车市场始终不欢迎我，我认为几千块钱的自行车已经沦为昂贵的玩具，而不是一个出勤工具。