河南一场高温，戳穿了96万新能源车主的“遮羞布”，是否我们购车时也该好好考虑一下，油车好还是电车好？

开个BBA的油车，比如奔驰E300L，熄火前打开空调，温度调最低，风速开到最大，吹十分钟后直接熄火，空调风扇不关，在车里睡午觉休息，睡了不到一小时，再想开车就报故障码打不着火了。

叫拖车，拖到4S店修，说是48V系统出问题了。

有人问熄火怎么开压缩机，奔驰E有48V压缩机，不用发动机也能开压缩机。问题是48V系统一旦出问题，奔驰车也启动不了。

连7.98万的秦plus dmi都能原地熄火开空调5个小时以上，不会打不着火，为啥几十万的BBA熄火开空调连一个小时都撑不住？

有人说你怎么不找咖啡馆，不找钟点房，荒山野岭的哪来的咖啡馆，哪来的钟点房？

有人说你回家睡不行吗？我开车60多公里来到半山腰的停车场，想停车开空调小睡一会儿，然后下车步行爬上山顶，你让我回家睡觉？真的不是逗我？

我平时开方程豹、开理想的时候，都是熄火开空调，也没见小电瓶亏电啊。25万的理想L6都能熄火开空调很长时间，落地50多万的奔驰E300竟然不行？

不熄火开空调，有一氧化碳中毒的危险，而且发动机会有额外的噪音和震动，虽然不明显。

十几万的新能源混动车，比如秦L，都能熄火开空调，一个落地50多万的奔驰E300L为啥没这种安全、又便利的功能呢？

就好像，机械表走得没有电子表准，机械手表基本上每天都要调表，难道电子表比机械表更高级吗？

我的想法是，没资格拥抱未来的东西，卖得再贵也是虚有其表。就像那些机械手表一样，叫手表，是手表的形状，实际上实用价值不大而变成了“镯子”。劳力士、宝玑、宝珀、江诗丹顿，确实有人买，卖得又贵，所以产业还保留着。

但真正在做消费级手表的，或者说智能化手表的行业，比如苹果、华为、小米，不会再把他们作为竞争对手了，彻底变成了两个行业。

到了秋天，我就喜欢用外放电功能，在半山腰上找个停车区玩电烤肉。

一边闻着烤肉香，一边看风景，还不用担心用明火把山给点了。

燃油车，除了福特F-150、长城炮等皮卡，我还真没见过可以外放电的。