为了以后收复失地。 现在我国实控墨脱县的面积，应该只有墨脱账面数据的21.05%左右，将近五分之四的国土尚在印度控制之下——而这些印度人控制的地区更适合生产生活。 我们在目前国内正式出版的地图上，墨脱县大多长这样： 可实际上呢？墨脱县这样。 我见过很多说藏南这地方环境恶劣不适宜人类生存所以是个食之无肉弃之可惜的鸡肋，但实际上？印度的伪“阿鲁纳恰尔邦”151万人，伪邦侵占的中国错那、隆子、墨脱、察隅四县市的人…

两国关系早就没法再恶化了，再恶化一点点那就是直接开战了，一个逃跑士兵能咋样呢？ 朝韩间的经济联系之前名存实亡，现在就是是盖棺定论，而朝鲜方面甚至连领土主张都不再多提，连官方新闻里的半岛地图都改了，可见，朝鲜方面已经执意要“北独”了，而韩国那一边，对朝鲜的态度也早已生疏冷漠，朝韩彻底分裂可能是半岛大多数人的意思。 真正为之伤悲的可能就是南北朝鲜的“离散家属”，他们可能再也无法和失散六十多年的亲人团聚…

美国高速公路都是直道，除非因为地势高差，或者需要绕开，才会设计弯道。中国的高速都设计成弯道，能够直的，都故意设计一个大弧形，美其名曰是为了司机不疲惫。扯蛋，司机该疲惫还是疲惫，设计为直道，反而安全很多，弯道反而不安全。知道可以敞着跑。大部分高速的交通事故都还是在弯道还有坡道（上下坡）发生的，而且弯道会改变汽车的动能（本身直线，却来个弯，动能损耗），增加油耗，千千万万的弯道，就增加整体社会的能耗。…

没什么高大上的、阴谋论的、深谋远虑的、暗中斗争的、精明算账的原因。 真正的原因只有一个： 湖南省，近20年，所有具备决策权力的，交通系统及城市规划方面领导，全是毫无前瞻性的乡里别大沙比！！！哪怕你八十岁的外婆都知道，家里人多了吃饭要多备点菜，要用大桌子，要多放两个人备菜，这个就叫前瞻性，可惜湖南领导没有！ 我非常负责任地说，长沙绕城高速就是黄河以南省会、副省城市里最烂、最窄、限速最恶心的！其他但凡你…

也没什么措施，就一个字----杀。 当年车匪路霸猖狂的主要原因是，市场经济刚刚兴起，穷的巨穷，富的巨富，治安又不好，真正下海做生意的老板基本都装穷，不容易发现，绝大多数穷人能够遇到的最富的人是大货车司机，不是说大货车司机自己有多少钱，而是那车货值钱，司机又只有一个人，处于绝对的弱势。于是，很多人眼睛就红了。 还有就是火车，火车不好抢，但好偷，一个车站就那么几个人，不可能看守车上的货，即使有押车的，一两…

挺大的，刚好从斯特拉95换到斯特拉1000d，来说一说整体的差别吧。 首先斯特拉95是个铝合金的架子，搭配一个碳纤维的前叉，配的是sora3000的套件，轮的话也就是普普通通的这种铝轮，整体重量的话，大家都知道坦克达嘛，估计是在9.7~10kg左右。 然后斯特拉1000d，这个架子是cf3的次顶级碳架，套件是7020，轮子是诺飞客的r4，整体的水平都比95要上的挺多的。总体重量8点多 先来说说区别 1.整车踩踏的发力感完全不一样，斯特拉95就感…

不知道你用过谷歌地图没有，现在你就可以试试，直接用卫星看你家楼顶，你晾晒的衣服一清二楚，这不是什么局部地方才可以看，是全世界都可以看。这个数据量有多大？这是民用的！ 军用的侦查卫星美国至少同期要比民用的强不少吧。换言之，你在地面部队的调动，人数，装备全都是在太空看的一清二楚，请问你怎么增援？ 为何乌克兰可以经常用海马斯打掉S400,S300，这些移动阵地。那必然是美国的侦查卫星发现了，并共享了数据。而同期…

这个说出来就得罪人了…… 自行车运动本身是一项需要使用公共道路资源的运动，团骑的特点是比较集中的饱和式占用道路资源，虽然范围很小，但是仍然会影响到其他人通行的权益。 再加上存在显著的速度差，自行车团骑比单飞更节约体力，小范围情景下也更容易刺激人让人兴奋起来，所以越骑越快。宏观层面上看，一个小团体在道路上以显著差别于其他通行车辆的速度行驶，就会出现风险。 这就是为什么在街道上如果有团骑的从身边经过，…

我的大姐姐是高速施工员，她曾告诉我，高速公路两边 50 米内绝对不能种植庄稼，必须要种绿植，主要原因有以下几个方面。 当姐姐说明原因后，我受益良多。 第一点，是为了行车安全。 这其实是最重要的一点，如果允许在高速两边近 50 米的范围内种植各种庄稼，就必然会有人在这里劳作。 大家可能没有在农村生活过，我在 18 岁以前一直生活在村子里，18 岁后才去大城市打拼。 在农村，经常会有小孩突然出现在某个地方，甚至村里的老…

简单地说，因为现在所谓的骑行火了，火的是公路车而不是山地…… 那肯定奔着利益最大化了…… 那为什么火的是公路而不是山地呢…… 简单来说，山地分两种，一种是看上去就专业看上去就像是玩这个的 一些XC，林道，am，甚至各种enduro之类的，硬尾软尾各种花花绿绿的漂亮专业的山地车。 但是这些讲真，正经的这种，需要门槛，无论是对配件的认知程度，还是技术动作之类的，正经的山地，入门门槛非常高。 所以这里就劝退了一大片“…

不是。本人23年3月夜晚驾驶比亚迪A级车，高速公路时速 130撞上对向大车洒落的不锈钢，翻车360°，竟然颈胸腰六处压缩性骨折，工伤9级残疾，同年6月换了汉dmi冠军版。如果是公路坦克，伤会这么严重？ 视频如下：【全网驱逐舰05最严重事故，感谢比亚迪救我一命。-哔哩哔哩】 https://b23.tv/gQtnz0c 评论有点多，不一一回复啦。 1.工伤残疾里10级最轻，9级也还行，后遗症顶就是腰坐一上午就酸疼，但其实普通人坐久了也疼。 2.有人说三…

在中国，只要是免费的东西，都会被部份人的人性打败，举个例子，某体育用品店为了照顾老年人运动，50岁以上中老年人网球拍自带线穿线免费，然后有几个老人就开始做起生意了，把周围一圈的穿线生意都揽自己那里，买原材料线让人家免费穿，手工费就白白赚到他们手里，一次带好几把拍子过去，搞得其他人排队很久，其他的比如给环卫工人免费吃饭，有人就会买了环卫工人的衣服长期蹭吃，公共卫生间免费的手纸就被人掏光，等等一大堆，…

公路车从10公斤轻到7公斤，几乎不会给你平路骑行省下任何功率。 但是低端公路胎你换个顶级公路胎，搭配超轻内胎使用，基本直接可以让你车速提升2-3公里每小时。不过也很难提升更多了。换个好点的轮组又提升1-3公里每小时。然后基本不太有可能因为换装备得到任何提升了。虽然这里还没说车架的事。

其实如果你去夜间跑一趟高速，尤其后半夜去跑，就知道了。 服务区过夜肯定是没问题的，不过得注意一些点。 高速上能开下去停车的地方分为服务区和停车区，服务区除了厕所和水源，一般还会有饭店档口，小超市，加油站，汽修店，甚至会有简易宾馆住宿，一般夜里也会有营业场所开着门。 停车区的话就会简易很多，尤其是在一些车少的支线高速，能有个厕所和自来水就不错，没有商业设施，平时也没人一直值班。一些山区的停车区周围还…

这题我会，当年俺们一个关系单位修了个机场，当时机场的机坪刚盖好，还没验收，也没有飞机 一天晚上，机场边上发生剧烈爆炸 火光冲天，浓烟滚滚 当时建设单位领导都快疯了 以为是机场油库的燃油罐爆炸了 后来反应过来，燃油罐也不在那个方向呀 那是什么，是施工车辆爆炸？问题是那个方向好像也没什么施工车辆呀 难道是特务搞破坏？ 不管什么，先过去看看再说 领导开着车就往着火方向冲过去了 等到了现场，傻了 一辆豪车，反正车…

听过一个段子不知道真假，说是一群内鬼弄了辆大巴在济南和青岛之间跑长途，就在济青高速最东头和最西头两个服务区之间跑，在服务区里调头，大巴车一年都不下高速。 另外，如果你只是想少建一座服务区建筑，不止岛式服务区一种方法。就我见过的，就有把餐厅修在路面底下，和骑在路面上方两种。