比亚迪创世汉车主，试驾过su7 两个车各有调性，但是再给我一次机会，我应该会选su7，雷布斯太懂开车人了，情绪价值拉满。 汉是标准的家用型车，没有亮点，缺点也不明显。现在档次不行，纯粹就是比亚迪自己用降价玩坏了。维持价格，把多余的利润拿来改善售后，提升自己的品牌力不行吗？不然拿头冲中高端。 啰嗦的有点多，下面说su7 su7的外观就不用说了，最开始出圈是因为像保时捷，但是真对比看却没那么像。不过到全民讨论的阶段…

刷完了那两百多分钟的专访，雷军的想法是…… 嗯，虽然这车的性能巨离谱，但它主打的买点漂亮和防晒…… 这样能一次性满足男孩子和女孩子的共同需求（毕竟一般家庭是男孩子做提案，女孩子控制预算）；而这种既要又要的产品，决策起来自然会非常快。 而竞品…….市面上好像也没有能同时针对这两个角度的产品喔

我拿随便一个产品来说吧 空调举例 同样配置的一个空调 小米和格力同样去一个厂采购配件人家给格力的报价可能就是100多但是给小米也就70。原因就是因为小米两个月——三个月账期，而格力甚至得一年两年才给钱。 不要觉得价格低，质量就差。供应链有句话叫十元欠不如一元现。而小米就是那个现

金凡早就升职了。 现在是手机部门的副总裁。 前不久又升级了。 职位是啥没细看。 但是我想说的是，金凡作为老员工，被辞退是不可能的。 被流放更是不可能的。 毕竟，人家是小米公司二把手的人。 就算不是，凭金凡的能力也不至于混得太差。 如果你以为MIUI的掌门人是吃素的，那么我只想说，金凡好样的，小米更是牛。 此次清空微博，无非就是因为任新职了。 或许不久的将来，他会再一次站在舆论的风眼。

我来客观的回答你，我现在用小米14，买了1个t容量的，当时花了4999，到现在用接近9个月了！刚买来没多久就发现一个问题，不是说运行不流畅，整体来说运行是没问题的，就是有时候，个别软件卡顿，没有反应，微信，B站等一些常用的app都出现这个问题，有时候桌面直接卡住，这我就纳闷了！这么大的容量还不够用吗？如果说内存不够，那手机的内存是固定的啊，我也没法升级啊，而且内存配置难道不够吗？1t的容量也足够我下载很多很多…

就营销来说，国内传统车企这下算见识到3C领域大佬有多卷了。SU7上市前后，传统车企老总一个个学雷军扮亲民、搞直播，现在人家跑纽北去了，这你们敢学吗？ 不要觉得纽北赛道有引导车就绝对安全，引导车唯一的作用是让你追着他的走线，别开太猛冲出去。我也在引导车压速度的情况下体验过一圈纽北，说实话如果是从没跑过赛道的一般司机，别说全程跟紧，那个高低落差，赛道长度，胳臂腿还能跟上眼睛就算不错。同车一个数码编辑，没到…

买车容易，养车难啊。保险贵啊，你有房子有停车位吗？你工资多少。 如果啥都有，工资还不错，是我，我也想买。 如果你缺一些，工资一般，我劝你慎重。虽然喜欢，但是实际价值不好说啊，你买几万的二手车，其实带给你的效果差别没有特别大。汽车的本质还是代步。 如果你缺，没房没车工作不稳定或者不高，没结婚没小孩。何必呢，人生花钱的地方多着。我也喜欢，也可以和你以一样忍痛买。但是觉得还是不行。

那些说什么小米这个玩意没有资格挑战拍立得的，跟你们说个冷知识 发布会开完后的一周，小米口袋打印机的销售额已经超过中国拍立得市场一年的数了。 站直了说话不好么？ 事实上，拍立得是个很小的市场 全球年营业额也就十几亿人民币 在中国的营业额也就几千万 占据拍立得85%的富士，所有业务加起来一年营业额大概是小米的三分之一多一点 在国内大家都管小米叫屌丝厂，似乎是个谁都能欺负的小企业，雷总也一直在反复强调我们是个创…

辟个谣，曾学忠5月23日发了一条微博，表示“接了一个越洋电话，非常高兴和激动！”很多人解读为玄戒soc流片成功，然而却没有比较靠谱的依据。 事实上，当天是小米2024年一季度财报发布日期，由于各方面数据都还不错，且当时曾学忠在美国出差，所以才说大洋彼岸（国内）传来了好消息。

车评人的嘴真的是颠倒黑白。 2015款A4L车主，前阵子刚试驾完su7。车内空间无论是横向纵向，还是内空高度都是吊打我的A4L，别说我拿c级对比b级，可能确实不如56e（等个56e车主现身对比一下），但su7要说空间小不适合家用，那34c算什么？ 一家五口都是185壮汉的确实不够，56e也不够，这身高基本就别看轿车了。

华为初代跟徕卡合作的时候的广告宣传标语是：瞬间，定格视界的角度； 小米初代跟徕卡合作的宣传标语：这真徕卡。 看出差距了么？ 一个是把徕卡当成工具人，一个把徕卡当爹； 换个说法，一个是把徕卡当成朋友，来搭把手提高一下自己的水平；另一个把拿到徕卡当成嫁入豪门的入场券。 三无小号勿扰，我会控评，谢谢。有本事拿大号来

发布会上说玻璃防晒能力，居然用的是SPF。 这仨字母一说出来，我就知道拿下女性市场稳了。 女人可能喜欢猫喜欢狗喜欢咖啡喜欢奶茶，喜欢粉色喜欢绿色，但对防晒的需求是远远在这些东西上面的。 就这种准确打动潜在客户的营销能力，怎么可能卖不好。 对手也很迷，拉着个镀膜影响信号说事。大哥啊，不就是个镀银嘛。远的不说，近一百年来女人们涂到脸上的金属，铅汞是长期主流，镭都异军突起过一阵。区区信号差的破事也叫个事？

电视机下一代打法应该是卖65 75寸的显示器，不带任何内容功能，仅提供外接接口，此时合规审查的任务就会落到电视盒子这个东西上面。 接下来就会售卖那种有4寸屏幕的“平板”，该平板拥有骁龙8代处理器和4寸小屏幕，恰好拥有多个typec输出口。至于typec输出hdmi2.1信息和转换接口都是成熟项目了。 另外现在投影仪应该是不受管控的？不太了解

有点偏题哈，但是亲身经历：小米之家里，一个50来岁的大叔指着K60标准版和K60至尊版问店员：这两个有什么区别？店员指着K60至尊版说，这个是金属边框，那个（K60标准版）是塑料边框，我奇怪：怎么是金属的呢，都是塑料的，店员反驳到：就是金属的！ 不知道是开了太多家的问题，小米现在也急功近利了，我姨2023年上半年去买手机，我让她去小米之家买红米Note11T Pro，结果推荐了红米Note12 Pro，然后我和我姨说要个白色的，好看，…

b站看到过一个新闻，他花了四千多买了一部华为手机，在没有发现是鼎桥时，他感觉手机非常流畅，直到身边人提醒不是华为手机是鼎桥手机，他立马感觉到手机各种卡顿，然后去找购买的手机店换货，手机店只接受1600回收，最后闹到记者介入才给他退货退款的，这就是信仰加成，卡顿的手机只要贴上那个标就流畅了

别的不说。之前在商场里吃饭后，小米展厅停着一辆su7 max，当时问我爸感觉咋样。 他觉得比较霸气，挺好看的。 后来从商场出来，楼下路边停了一辆极客007，我又问他感觉咋样，他觉得挺一般的，尤其是前面停着好像是一个秦，我爸觉得007跟秦长得差不多。 我说007这车跟小米su7价钱差不多，他就觉得那肯定买小米啊，看着也霸气啊。 他不是司机，60多岁了，一辈子也没开过车，就是觉得车好看，纯纯路人的一个看法。也是很朴实的一个…

小米应该没啥后悔的，BYD肯定是有后悔的，哈哈哈 2021年小米发布新商标图形，日本设计师原研哉仅是在原图形基础上做了“超椭圆”的修改设计，当时大家开玩笑200万花了个寂寞，但还得承认新商标就是比之前更好看、更高级，符合行业审美，也受消费大众的认同。 比亚迪产品力上来了，品牌力却没跟上，品牌名称、商标图形、slogan等都广受吐槽。问题被提出了，还有很多热心网友积极贡献解决方案，希望BYD在品牌建设方面也有所突破吧…

很简单，资本觉得雷军真的尼玛在搞慈善，利润太少还不分红不愿意投呗。 小米的营收摆在那儿，利润摆在那儿，从不分红的历史摆在那儿。 所以爱不爱小米这件事很简单，你如果是投资者，尤其是长期投资者，肯定恨小米，因为他不分红啊。 但如果你是消费者，你有什么理由不喜欢阿米呢，东西便宜，产品力很不错。 就雷军的经营风格，我是不看好小米股价能大涨，雷军从头到尾就没什么计划给小米的股东分红呀。他搞研发、他建工厂、他到…

说明小米SU7的可靠性非常高。 车是SU7标准版，采用比亚迪的高性能刀片电池，电池容量73.6kWh，132串PACK，散热方式为电池包底部液冷板散热，电芯极耳在电池包前后，而非上下。 从视频中可以看到，车辆底部有大量高温液体漏出。从车主交流信息可以看出，该车的底盘出现严重磕碰，准确的说是遭到了严重冲击，因为7.62mm步枪都无法击穿电池包底部。 冒烟、漏液情况出现说明电池包的消防系统已经启动，电池包消防通常采用全氟己酮材…

从视频看，这个不是MAX版，所以电池是磷酸铁锂电池，MAX版是三元锂。磷酸铁锂不太容易自燃（着火烧起来）。 地上有电池电解液流出，车后拖了长长一条水迹，前轮底下也有较大量液体流出，应该是底盘破了，比如刮到台阶路肩什么的，电池包破洞，电解液流出。 所以是小米汽车质量不好吗？不见得，底盘受到了物理破坏，出现了破洞导致了漏液和短路。 所以是小米汽车质量太好才没有烧起来吗？并不，磷酸铁锂电池技术原理上就不容易烧…