不会怎么样，小米已经推送全国无图noa，牛逼的是很多人都不相信这么快，更牛逼的是雷总说100个城市实打实变为全国都能开有路都能开。 小米车从上市到全国无图，只花了五个月。谁家看了不紧张，看不出华为智驾能做的小米为什么做不了。小米甚至做得更快，目前来看小米的规划和实际速度，远远比华为的快。

没去区别，因为小米没啥公关费。 讲几个笑话，真假你猜。 一次用户访谈，1个半小时，送了一个杯子，报销停车费。 访谈期间提供少量点心和很超市的饮料。我招待朋友可能人均预算还会多点。 另一次，某个活动拟问车友借车，私下询问。给的“权益”是可以在app里买小折叠有400元等价积分。我看到很生气……不借车一样有这个权益，拿车友当傻子啊！送个门票，补贴点电费意思意思，我觉得为爱发电一下也不是不可以。

小蒜苗变成这个样子最大的原因是他不敢面对曾经那个只用得起红米的自己 在小蒜苗和小米决裂之前他毫不避讳自己曾经是多么的穷，对于自己曾经的家境也毫不遮掩，颇有一种“我本淮右布衣”的风范 但现在查询他的创作，你会发现这一切于2018年戛然而止，2018年后的小蒜苗再也没有提及自己的过往以及自己的穷 反而摇身一变成了曾经的自己眼中最讨厌的样子，看不起穷人，言语中对自己看不起的人满满的嘲讽，言必带蔑称 如果按钩子史观…

办公室一老头是华为粉丝，mate60发布的时候，办公室一堆人帮他抢，都没抢到，后来终于预定到了，满心欢喜。 前几天他忽然找到我，问我公司的某个APP怎么连不上网，帮他看看。一边把手机递给我，一边说，怪了，在家里就能连上。 我问他，家里是不是连着WiFi？他说是。我试着打开他微信，连不上。于是把电话给他 让他重启一下，这是流量连不上了，也就是断流。 他重启一下，果然就好了。好了以后就在那辩解，肯定是公司APP的问题，…

就拿目前最新的小米14为例子。 它有8＋256GB/12＋256GB/16＋512GB/16＋1TB四个存储版本。 想要手机用的越久，内存和闪存当然要越大越好，但是也有一个界限。 以当下普通人为例子，12＋256GB就可以流畅使用3-4年了，但是，你也要提防App厂商的无下限操作，升个级就莫名奇妙的多占内存了。 所以，16＋512GB是最优解，流畅使用5年且还不用麻烦内存堆满的事！

每一项便利，都来自于对个人信息和隐私的“让渡”。 比如，为我们带来更多便利和“智能”生活的语音助手和手机助手，“代价”是这些助手对我们生活信息的“全方位掌握”。具体来说，航班和登机提醒的背后是我们航班的信息，高铁的提醒背后是我们铁路旅行的信息，语音助手“更懂我们生活”的背后，是它不停地在听我们说话…… 所谓的“精确到楼层的室内定位”，也是一样。 在室内，是不可能连上天上的GPS或北斗卫星来实现“卫星定…

1、 混乱（灵活）。 很难想象一个公司做到千亿规模依旧是管理上混乱的状态。因为早期的扁平化管理（等于没管理）制度建设的落后，导致现在为止依然是在公司治理上透着山寨味。 目前还在补企业治理的课，毕竟上市几年了，但不可能脱胎换骨，就像胎记一样，很多方面依然保持着灵活。 2、性价比 对产品和对人力资源都是一样的性价比。很难想象一个冲击高端的小米 14 产品的包装盒质感上不如初代草创开山之作 小米 1 的盒子质感。 员…

没有，我都不敢和别人说，我的手机是小米14。 我爸爸看抖音喜欢开公放，他的抖音隔几个视频就会跳出一个完全不同的人宣传小米手机是如何“不堪”，“卖国”；另个牌子的手机是如何“伟大”，“爱国”。 我爸是个普通的退休职工，他接触到的东西，他的同龄人相信也会接触到。 既然国家没出手干预这类“宣传”，那么小米至少和“为国”关系不大。

上周我妈出去玩的时候，手机沾到水里面了，第二天开始屏幕就失灵了，急的不行，我就说你手机也5年了，干脆换新的吧。 然后我妈说不要太好，2000左右的就行了。 我想2000左右就无脑小米吧，反正家附近就有小米之家，一会儿去拿一个就行了。然后微信上问小米之家让他们推荐一个，给推荐的是红米turbo3,1699，我一看配置三代骁龙8s，8+256，我妈平常就微信支付宝，抖音都不用，这性能足够用了。 然后去小米之家的路上我想着货比三家…

昨天我去小米售后店，小米售后和我说，小米的东西它便宜啊，你8000多的冰箱你用十年，我2000多的冰箱可以用三四年还不坏，不想用了或者坏了直接换新的，技术是迭代的，体验是逐渐升级的，抛开质量不说，三四年的东西，在日新月异的今天，已然是有些落伍。我在想小米可能要摆脱一部分人认为的买一次就买个贵的大品牌的，用个十几年不坏能用的住。小米家居是不是在尝试做家电快消品，风扇电视空调冰箱就像换遥控器电池一样，达到使…

5月份的时候就有一个猜测，当时觉得不太对，现在又觉得可能有点意义。 条件1.小米只有北京一个生产中心 条件2.每个交付中心距离北京距离不等，且需求数量各不相等。 条件3.生产出来的车辆不会自动跑到交付中心，需要板车拉运，而这个运力大致不变。 条件4.为保证运力充分使用，采用按需求集中进行运输、而非平均运输的模式。 根据以上已知条件，可以推出一个结论: 当运输重点靠近北京时，总运力能运输的车辆总数比运输重点远离北…

Xiaomi刚做手环的时候，它的手环和最好的商家的并无多大差距，只不过其他人卖1500-2500.它卖59. 它刚做充电宝的时候，做出来的充电宝和最好的商家也拉不开多大差距，只不过其他人卖200，它卖69。 它做手机的时候，手机和三星、HTC等业界巨头也没有多大差距，只不过他们卖四五千，它卖1999. 在一个所有人都坑蒙拐骗、谋取暴利以求得富贵的时候，它却已经站在富贵的这个点，可以在硬件完全不赚钱的情况下，依旧去拼搏，只为了那个…

我在新能源汽车行业。 小米没发布SU7之前，我对他是不看好的。 直到最近公司买了SU7给我们研究。 个人认为，小米SU7让竞争对手担心的地方在它有自己独立的产品设计思路，不像现在绝大部分国产厂商那样，没有自己的想法。 在小米之前，国产新能源的产品设计思路是：看对标车型，别人有啥我就得有啥，中间再掺杂一些华而不实的炫酷功能，比如： 特斯拉是隐藏门把手，我也要有； 特斯拉是全景天窗，我也要有； 理想上了车机隔空手势…

因为红米手机的背后，写的是“小米通讯技术有限公司”，红米手机爆炸你能直接起诉小米。不像某些南极人贴牌手机，贴个牌就敢卖，没错，说的就是赛力斯东风小康手机。 另外，红米小米的产品线统一规划，价位段不重合，跟某些厂疯狂套娃机不一样，红米出了1999的手机，小米就不出了，小米出了5999的手机，红米也不出了，小米只要他想，红米K70即刻更名小米K70，有问题吗？

我们公司是做BMS的，也就是电池管理系统，照你这么说，零件采购，一个个买谁不会啊。上面一个个电子器件哪一个是我们自己的？？一个都不是。那别人怎么不自己生产自己焊接呢，我们也只是在板子上焊接一些电阻电感，我们不也是组装。 可是你知道怎么组装吗，怎么布局，这个位置要用多大的电阻吗，组装好了后就能用了吗，软件怎么实现，怎么制定控制充放电的策略，采集不准怎么办，出现异常需要做什么策略，怎么适配不同的型号....…

不光题主有疑问，很多人都有同样疑问。 在b站有up主发了小米su7和极氪007的对撞视频后，A柱都没有弯，说明安全性真没问题。 之后up主的针对小米的小电池进行了小动作，说明这位up主没有找到明显的问题。 智己L6的发布会上碰瓷了小米汽车，说明智己团队也没有找到明显的问题。 百公里电耗，还有0-100加速，也都是实测，仅次于特斯拉和蔚来，强于极氪001。 麋鹿测试79km/h，已经是个很不错的成绩了。 市场表现，继续等待其他友商质…

小米高管人手一辆SU7，卢伟冰这个专心搞手机业务的都被雷军拉着在测试场地把车开到250公里的速度。雷军自己带头开SU7上下班，会见长城魏建军当场就送了一台SU7。这就是对自家产品的自信。 雷军真的敢开着自己的SU7在拥有众多魂环的纽北赛道跑，这不仅是雷军驾驶技术的体现，更是雷军对自己造车技术的自信。 SU7出厂的时候大大方方挂着自己的名字，把大大的“北京小米”四个字挂在后面，另一个我就不评价了奥。 上路前高管带头先…

就和“何不食肉糜”一个逻辑啊 我亲堂姐，夫妻两口子硕士 月子前三天，婆婆让姐夫每天送醪糟蛋去 第四天10点左右，堂姐父母到了医院看望 堂姐气色不好，剖腹产恢复得慢，生娃当晚姐夫让大伯婶婶回家了，说他和他父母姐姐完全够人手照顾了，婆子妈在旁边有意无意的嘀咕，他们老家风俗如果娘家妈照顾他们会被耻笑的 堂姐9点刚吃完醪糟蛋，说吃不下没吃两口，得知真相后，老两口一个马上附近买点给填肚子 另外一个直奔超市，联系距…

小米的公关部门已经证明自己了。 几乎没有一句废话。通过车上的紧急呼救系统设计、呼救中心的记录、国家监控平台数据，简单说明白了小米知道些什么（呼救系统有备用电池、有呼救记录，监控平台数据证实了对方有拆车操作），不知道些什么（拆完东西有没有好好接好电池），忽略了罗生门的部分（小电池迷雾），仅以此便足够不留争辩余地地证实对方在部分关键事实上撒谎（尽管没有证明对方在所有关键问题上撒谎）。 现在轮到法务部证…

其他的点很多回答已经说了，我说点其他的。小米官方回应第4条：哪怕全车断电，sos也有单独的供电和麦克风，而且当时后台打了5次电话，这边根本没接。原视频中这位up主走过去瞄一眼就说小米断电了然后默认不会有电话过来。而极氪007那边接听电话有专门的收音设备。 基于以上事实，可以明确的是小米这边车内没有收音设备，不然他们肯定会知道小米打了电话。(当然也有可能知道但故意不说)，但描绘出来的结果就是小米全车断电且救援…