b站看到过一个新闻，他花了四千多买了一部华为手机，在没有发现是鼎桥时，他感觉手机非常流畅，直到身边人提醒不是华为手机是鼎桥手机，他立马感觉到手机各种卡顿，然后去找购买的手机店换货，手机店只接受1600回收，最后闹到记者介入才给他退货退款的，这就是信仰加成，卡顿的手机只要贴上那个标就流畅了

别的不说。之前在商场里吃饭后，小米展厅停着一辆su7 max，当时问我爸感觉咋样。 他觉得比较霸气，挺好看的。 后来从商场出来，楼下路边停了一辆极客007，我又问他感觉咋样，他觉得挺一般的，尤其是前面停着好像是一个秦，我爸觉得007跟秦长得差不多。 我说007这车跟小米su7价钱差不多，他就觉得那肯定买小米啊，看着也霸气啊。 他不是司机，60多岁了，一辈子也没开过车，就是觉得车好看，纯纯路人的一个看法。也是很朴实的一个…

小米应该没啥后悔的，BYD肯定是有后悔的，哈哈哈 2021年小米发布新商标图形，日本设计师原研哉仅是在原图形基础上做了“超椭圆”的修改设计，当时大家开玩笑200万花了个寂寞，但还得承认新商标就是比之前更好看、更高级，符合行业审美，也受消费大众的认同。 比亚迪产品力上来了，品牌力却没跟上，品牌名称、商标图形、slogan等都广受吐槽。问题被提出了，还有很多热心网友积极贡献解决方案，希望BYD在品牌建设方面也有所突破吧…

很简单，资本觉得雷军真的尼玛在搞慈善，利润太少还不分红不愿意投呗。 小米的营收摆在那儿，利润摆在那儿，从不分红的历史摆在那儿。 所以爱不爱小米这件事很简单，你如果是投资者，尤其是长期投资者，肯定恨小米，因为他不分红啊。 但如果你是消费者，你有什么理由不喜欢阿米呢，东西便宜，产品力很不错。 就雷军的经营风格，我是不看好小米股价能大涨，雷军从头到尾就没什么计划给小米的股东分红呀。他搞研发、他建工厂、他到…

说明小米SU7的可靠性非常高。 车是SU7标准版，采用比亚迪的高性能刀片电池，电池容量73.6kWh，132串PACK，散热方式为电池包底部液冷板散热，电芯极耳在电池包前后，而非上下。 从视频中可以看到，车辆底部有大量高温液体漏出。从车主交流信息可以看出，该车的底盘出现严重磕碰，准确的说是遭到了严重冲击，因为7.62mm步枪都无法击穿电池包底部。 冒烟、漏液情况出现说明电池包的消防系统已经启动，电池包消防通常采用全氟己酮材…

从视频看，这个不是MAX版，所以电池是磷酸铁锂电池，MAX版是三元锂。磷酸铁锂不太容易自燃（着火烧起来）。 地上有电池电解液流出，车后拖了长长一条水迹，前轮底下也有较大量液体流出，应该是底盘破了，比如刮到台阶路肩什么的，电池包破洞，电解液流出。 所以是小米汽车质量不好吗？不见得，底盘受到了物理破坏，出现了破洞导致了漏液和短路。 所以是小米汽车质量太好才没有烧起来吗？并不，磷酸铁锂电池技术原理上就不容易烧…

B站UP叫“智驾功德榜”，专门上传各种汽车的智能驾驶事故和紧急避险视频。后来因为东风小康赛力斯问界牌汽车的事故上传的有点多了。 于是智驾功德榜被东风小康赛力斯问界牌汽车的供应商华为给联系了，在这件事之后智驾功德榜更名“智驾警示录”。 【【补档】智驾功德榜的最后一舞-哔哩哔哩】 https://b23.tv/VI9ykbk 这就是“智驾功德榜1.0”的故事。 “智驾功德榜”这个名字空出来以后，一位热衷于吹捧东风小康塞力斯问界牌汽车…

看到这个问题，想到之前的一个类似的情况。 之前小米设计过一款护眼灯，通体白色，并专门设计了一根露在外面的红线连接支撑住和上面的灯，好像还得了红点设计奖。 后来某家设计了一款类似的护眼灯，但觉得那根红线影响美观，专门把那根红线取消了（设计成台灯主题一样颜色还是隐藏起来了，记不清了）。 看到这个问题突然想到这个，也许能管中窥豹吧，没别的意思。

这下小米汽车总算双证齐全了 公示期结束之后，北京小米将成为绝版 生产资质能这么快拿下来，归根结底是因为小米汽车订单量惊人，产能交付爬坡速度也很快，所以就很顺利的拿到了 四个牌照，说明距离su7ultra发布已经不远了 此前su7ultra已经亮相纽北赛场，期待一下这款车能跑到什么样的成绩吧

华为在马来西亚上架了p70，最低配折合人民币5500块钱，但是送一个价值1400人民币的新款耳机。抛去耳机价格，p70在加了一道关税的情况下，价值4100块。 从p70到p70 pura每一款都比国内便宜一千到三千块钱不等，外国良心为名不虚传 鉴于某些嘴硬的生物说当年华为卖的比国内贵，我补一张图，当年在欧洲又送手表又送耳机，感兴趣的可以查查这两个东西加起来多少钱。折后p40pro又值多少钱

就这一张合照，放到微商时代就能卖三十万。 站在你面前给你开门的是仙桃市高考状元、大二学完大学四年课程，大三靠自己写程序成为百万富翁。28岁成为金山总经理、38岁银行卡里40多亿、8年把小米做到世界500强，给母校个人捐款13亿，小米集团董事长，顺为资本老板、字节跳动股权持有者、待人友善，中关村劳模、北京现金王、著名英文歌手、1.81身高、不秃头、体态匀称，不抽烟，不酗酒、无任何绯闻。妻子是初恋、雷神、雷布斯、雷…

恒大汽车的失败和小米汽车的成功，刚好都卡在一个关键节点上：供应商的配合度。 恒大汽车财大气粗，按理说成功不难。但汽车圈里有这么一句话：恒大汽车的零部件供应，必须先款，后开发。所以导致了恒大汽车是独自往前走，再多的资金的也经不住这样垫资啊。恒大汽车的地产开发经验，到汽车行业变成了自己负重承担了整个汽车供应链条上所有的费用。冥冥之中，这是一种反噬吧。 而小米开发汽车，供应商的配合度相当积极。许多上市企…

特种空调里的机房空调（精密空调）这个行业相比起来是出奇的安静，但华为也做机房空调。 高赞都说华为进一行一行鸡犬不宁，但机房空调是怎么做到相安无事的，挺神奇的。 当然，我只是好奇。 已经有哥哥给出答案啦，非常感谢这位哥哥的答疑解惑。

20年买的k30pro，最近感觉电池不太行了，就去官方授权的服务中心想着换个电池。 大概等了一个多小时，期间来的人就没断过，其中来最多的就是大学生和老两口。 一个多小时以后，电池换完了，店员跟我说帮我检查了一下硬件，没什么问题，换电池费用是129。感觉又能挺两年了。 有对老两口在我来之前就在了，好像是手机格式化之后打不开了，店员一直在帮他们弄，还帮着绑定银行卡，弄微信。我走之前他们才弄完。 一个1000多块钱的手…

不知道小米空调质量咋样，但其实我本来想买个空调本来是想美的海尔小米三选一或者三选二（有两个房间需要装），小米优先级还挺高因为价格比海尔美的要低一些。最后想了个办法，就是去黑猫投诉上看一下投诉量，然后用投诉量/2023总销量的办法来算一下投诉率，我知道这个方法不是特别严谨，但大方向上总有参考作用比随便拍脑门肯定是要科学，结果如下： 格力 每781台空调1投诉 美的 每652台空调1投诉 海尔 每781台空调1投诉 奥克斯…

我说实话，miui诞生的最初级阶段（beta~1.0时期），它对于原生安卓的改动、调整与补充，都比现在鸿蒙对于现阶段原生安卓改动调整大 你说小米能不能搞出鸿蒙那个级别的所谓自研系统？ 真的要不回头看看当年的安卓是啥样，系统功能都有啥，然后当初的miui是啥样的，以及你觉得小米是怎么有声量，怎么发展起来的？ 你以为小米就是雷军靠着自己在金山的招牌就随随便便创业就成的？那是靠着miui beta阶段不断更新适配各种手机刷机，在…

这倒是以前没认真答过的，但是智能家居类目里的典型问题。 一般找我咨询或者做方案的用户，我都会问用的什么手机。 但是对于非智能家居用户或者刚准备入坑的智能家居用户来说，除了苹果homekit之外，其他的都无所谓。 虽然到了2024年，华为和小米也有自己的生态了，甚至人车家的齐备是homekit望尘莫及的。 但是就ui和系统本身的内置程度而言，米家和智慧生活对比homekit内置在各种os的深度还是太弱鸡了。 就连负一屏和通知栏的快…

小米su7干成了一件事，那就是成功的抄了跑车。 这些年来，抄跑车是很多车企在做的事，但要么用力过猛，显得鬼火杀马特，要么力度不够，只有三分气质，还有自己原创的，整个四不像。 而小米这个车，竟然抄的刚刚好，多一丝嫌肥，少一毫怕瘦，这车要能卖到三十万以内简直绝了，入门豪车的价格，百万豪车的享受啊。 那句话现在真不是开玩笑的，穷人开跑车唯一的希望。 什么，你说三十万穷人也买不起?但是相比动辄百万起的跑车，这个…

官方认定1万，小米赔3万，应该说得过去。 看样子烧的是客厅，一面墙上就有两道门。 其实直接费用1万元够了，10块地砖+两个门套（也可以加上门扇）+踢角线+整个墙面顶棚清理刷漆。其实有争议的地方就是地砖，我要求还用原来品牌和规格型号的一批砖，可能不好找，需要全拆除，拆除清理加重新施工的工料费也得近200元一平，就看客厅面积多大了。但3万是足够的。 其它的间接费用就是个良心账，误工费可以有，家里有装修得请假看着；…

性能参数网上说的太多了，我是小米的实际使用者，3年左右，最近出了点问题，过来说下。 问题具体表现是电机拖沓，无力，一段时间连续的出现1次指纹开不起门，电机光响不开门，要识别几次才行。 这个问题说来简单，没电了，虽然我电池其实刚换没多久，我还是换了8颗电池，但是问题没有改善，我觉得不对劲，申请售后了。售后反应很快，师傅打电话了解了下说，换电池就行， 换南孚的。我又买了南孚换上，还是不行，电机声音听着就不…