参考日本失去的三十年，中国未来经济形势保底十年的垃圾时间。 大部分00后是真的点背，我反正看不到什么行业会像互联网，汽车，半导体一样，读个211混混日子三十多岁就能拿到四五十万年薪的机会了。 也不会看到链家这种只要你有一个本科文凭就给你8K半年的保护月薪。 更不会有大专生刷刷题，进互联网浪荡几年拿高薪，网红直播七七八八财富自由的了。 2024-2030年这段时间大概率是求稳求生存，大部分00后国内能找个混温饱能够吃吃…

亲戚家的孩子，开便利店，赔了四十万。接着又开火锅店，又赔了八十万！把准备买房子的首付款赔光了！ 两次创业，败掉了老爹老妈大半辈子的积蓄。 他家孩子，第一次开便利店，还只是一个刚刚大学毕业的年轻人，只有22岁。 开的便利店，是从上一任老板手里连货打包一块儿转过来的，烟酒不包含，号称是某连锁便利旗下的加盟店。 那家店营业面积65平，租金每年6万。有烟草证，烟草等级17档，转让费40万…… 等他家人知道消息的时候，…

首先要承认，无人驾驶技术是好技术，但是应用在什么场景就要有所考量了。 就好比克隆技术再成熟也不会应用于克隆人场景，不是技术问题，是社会和伦理问题。我认为无人驾驶技术应用于出租车/网约车领域，可以进行少规模投入，起到鲶鱼和补充作用，同时收集和提升无人驾驶数据和技术，这个是好事情。但是大规模铺开，我觉得有待商榷，主要有几点原因： 1、就业问题，尤其是当下这个环境，不谈了，大多数人都说过了。 2、无人驾驶出…

2000—2012年，游戏版本1.0：毕业生通过出卖自己8小时的时间换取劳动报酬。 2012—2018年，游戏版本2.0：毕业生通过出卖自己12小时的时间换取部分行业的高额劳动报酬。 2018—2022年，游戏版本3.0：毕业生通过出卖自己12小时的时间换取微薄的劳动报酬。 2023年，游戏版本4.0：毕业生发现劳动报酬已经无法维持自身生命再生产，原生家庭经济条件还可以的毕业生选择在家蹲考编制。 未来，游戏版本5.0：付费工作。

外卖配送路线规划算法开发出来可以提供最佳送餐路径，减轻劳动强度。 按道理外卖员应该会更轻松吧？ 结果恰恰相反，今日的最高送餐效率变成明日送餐速度的起点，一直迭代，直到收敛至外卖送餐速度的极限。 超时的压力一直悬在外卖员内心，算法的精确规划不让外卖员有任何喘息空间，冒着生命危险一遍又一遍闯红灯。 明明可以造福于外卖员的算法变成枷锁。 我想外卖员必定也会抵制原本可以让他们“轻松”的算法吧。 生产力发展出来…

都不重要，以后都是坑，以国内现在经济下坠的速度，今天任何热门专业四年以后都是裁员为主的。 好好利用这四年，学会做人，认识社会，看看这个社会真实的面目，吃点亏，吃点苦，把一身天真幼稚和假清高都洗刷了。 目标放低，心态摆平，你未来专业不对口是大概率事件，也不存在什么上岸万能论，今天的财政状况，四年后还能大批量招有编制且没有退出机制的公务员，是不太现实的事。 给自己路走宽一点，语言天赋好的，好好把英语学…

利益相关，魔都某零部件供应商的技术+项目。 老实讲，本来我以为今年差归差，卷归卷，不至于太坏，毕竟国产崛起一副兴兴向荣的样子。 但秦L让我意识到，内卷已经滑入恶性竞争的深渊了： 比亚迪998的秦L，按道理说以比亚迪目前的市场份额、规模，他完全可以把秦L定价1198、1298，并不会影响销量，毕竟按照宣传的2000km+续航等优势，你就卖和卡罗拉一个价，销量也一样一路上涨。 如果比亚迪是利润超预期、员工收入和当年一汽大众一…