杭成武南是一个级别的。 更看好杭州。 杭州只缺人口。上海没有遮住他的光芒。杭州要进步的话不应该看广深，而是要和上海比。杭州与广深没有切实的冲突，但却面临上海的竞争压力。 所以杭州只有赢了上海才可能成为第五城。 上海人口2500万，金融中心，江南政治中心，江苏实际省会，德国人中心，外资中心。市区超级巨大，商业面积超级巨大，老破小和老龄人口也很多，黄浦区一直在旧城改造，成功了会释放出巨量商业面积。市区边缘地…

我就一句，你调几个牛逼的官二代真心发展武汉，哪有不行的。当年谁也不和我们玩，上海还不是不行，大东北那么多工业利润不是扶持给上海了，上海又不会生产凤凰自行车，电视机，东北生产出来，平价给上海，让上海赚钱。深圳行？还不是靠大家支援起来的。别说大道理，咱就说，全国人民一人给我一块钱，不过分吧。大家轮流来，每人每天都可以从全国人民那收到一块钱，我每天拿一万出来回馈社会，我牛不牛？我啥也不牛，就是我沾了先…

我住的楼下不到15米修地铁近出口，为了省钱政府坚决不拆迁，设计人员说对楼没影响。社区搞个投票征求建设意见，受影响的一两栋居民哪里能投赢整个社区的其他不受影响的居民。 5年前楼下20米修高架桥，房子明显的下沉，窗台都关不紧了，赔了千把元。 这次修地铁征地补偿的钱，社区一个投票把整个社区居民把钱分了，受影响的两栋楼居民欲哭无泪，告官无门。 我有时候在想，如果哪天楼塌了，我是上访还是报复社会？

武汉错过的风口 1.直播风口，武汉有最早的直播产业，有最早的直播巨头，斗鱼曾在直播行业中市场占有率排第一，近些年举办的“斗鱼嘉年华”在早期没有举办，错过了扩大影响力的最佳时期。 2.网红风口，直播风口带来的网红风口，冯提莫，陈一发等都是从武汉走出来的网红，都在直播平台有巨量粉丝，武汉本应该借助直播风口接着发展网红风口，可惜一错再错，一个都没赶上。 3.新能源汽车风口，小鹏，蔚来，理想三驾马车，引领中国新…

我在武汉几年了，是黑龙江人。 我给你们讲讲什么叫吸血。 黑龙江3000多万人，哈尔滨1000多万。 这才叫吸血。 而且当省会城市总人口占一个省三分之一，就吸不动了。 湖北人口接近6000万，武汉也才1000万多点，还远远没到头。 而且现在的趋势是大江大河大海沿岸的城市才有发展，所以看码头，看港口就可以了。 一个港口最多也就辐射200公里。 看别的都没用。 有人说什么 高铁。 高铁也就是扶贫，古今中外，哪个大城市是靠高铁起来的…

一夜之间，武汉的楼市风向全变了。你们有没有一种感觉，就是好像武汉所有的业主都在卖房子，就算是把首付全部亏完了也要卖掉，不管亏多少都要卖。但是在武汉当下的这个环境，你又上哪里去找这么多的买房人呢？ 很多朋友可能不知道，武汉二手房的挂牌量已经超过 23 万套了。就这个数字，还没算上法拍房的。我们以前的观念是什么呢？谁家房子多、车子多，谁家里就厉害，比较有钱。那个时候，但凡人手里有点碎银子，就想把它投入到…

家庭富裕选武汉，家庭贫穷选长沙。 武汉的城市规划不是长沙能比的，你不要听长沙人说自己的城市比武汉好，也别听别人细数武汉各种缺点，长沙的城市压根不可能比武汉好。大武汉不是跟你叫着玩的，各大城区都有适合你生活的地方，各种高架、地铁、城市建设，它就是比长沙好。 长沙给人的希望也不是武汉能比的，你不要听武汉本地人或是那些买房早的人说自己生活在武汉多幸福，你家如果不是有钱人，武汉的主城区房价能把你爸妈骨髓都…

成都是三级财政，武汉是二级财政。 意思就是，成都要给四川交钱，武汉不给湖北交钱。 这也就意味着，成都能从四川省获得更多的机会，而湖北更乐意把资源投入到其他市。 有些机会和资源，只有以省级行政区的名义去获得。四川拿到了转头就交给成都，而湖北拿到后除非不得已，否则肯定给其他市。 全中国有23个省，也有23个省会城市。 这23个省会城市中，有6个是二级财政，分别是：南京、杭州、武汉、沈阳、郑州、济南。 这6座城市都…

处理结果公布以后，反正光武汉理工贴吧里，就有17个哥们打算回炉重开了。 稍微算了一下，如果重开以后要同时满足“虐猫自由”和“非汉族”两个条件的话，那咱们国内的绿民首先就可以排除了，经书上明文写着虐待动物是罪过。大概您得往云、桂那边投胎，成功率才高一点。 西方白人国家就更不要去了，毕竟去那边虐猫可就不是退学的问题了，直接来个犯罪。哪怕投胎到大鹅，都能给你关起来判几年。 看了一圈，投胎去非洲和东南亚是最…

蛆虫就该呆在下水道里 既然喜欢用绝对的暴力去虐待比自己弱小的东西，那比你更强的群体看你不爽虐待你又怎么了？ 虐猫者用比猫强大的力量来挑战公俗良序去虐猫，那爱猫者就用比虐猫者强大的力量无视法律让你滚怎么了？ 怎么，轮到虐猫者自己当猫就不乐意了？喜欢拿法律套盾啊，公序良俗校规校纪保护不了猫，正如法律也保护不了你，别说不讲法律人权，喊着法律至上人权至上的国家你敢这么干早滚了

这恰恰证明了无人驾驶出租车要比其他车企的所有所谓自动驾驶靠谱多了。 因为这解决了自动驾驶的根本性问题。 自动驾驶的车出了问题应该算谁的责任？ 别管是机器开的车还是人开的车，车祸始终是不可避免的，你遵守交通规则不代表别的车，别的行人遵守交通规则，就是三体人来地球开车也一定会出车祸。 所以核心问题不是出不出车祸，而是出了车祸算谁的责任。 所有对责任避而不谈的自动驾驶都是空中阁楼。 这时候萝卜快跑解决了这个…

有个女的，上台后那叫一个神采飞扬，春风得意啊，都代替王婆当主持人了。明显把自己当做挑选者的位置了，王婆介绍男人的时候，她还在台上跟台下互动，根本没听男人的自我介绍 其中一个男的介绍完后王婆问她你愿意么，她直接一扭身对着台下笑咪咪地喊，台下有愿意的么？王婆脸直接就黑了 重点来了，一个挺帅的小伙子，还是开手机店的，她也不置可否，突然台下有女的喊，我愿意！王婆立马把人拉旁边让他俩加微信去了 台上这女的瞬…

有人线下去调查了： 运一次油的运费是7000，如果不洗车，去掉所有成本后承运公司（司机）净赚3000左右。而内部彻底清洗一次的费用是3000. 没什么，资本主义市场经济的正常表现而已。 发散一下：上个月流传的，美国人在美国吃美国产的花生酱过敏，到中国吃中国产的花生酱就不过敏了。可能就是美国的花生酱运输车里面有点什么没洗或者没洗干净的东西吧。

你以为“萝卜快跑”干掉的是网约车。 但其实一旦萝卜快跑证明了无人驾驶在城区的可行性。那么所有的物流行业都要遭殃，毕竟城区都能跑了，高速不是分分钟拿捏。 随着物流无人驾驶的普及，运输行为的规范，那么高速收费人员也会面临大批量的被淘汰。毕竟现在大量高速收费人员的存在，更多的是为了管理那些超载的货车。 这仅仅是物流。我们再来假设一个场景，请问一个无人驾驶的，几乎24小时不停运转的小型货车相当于什么？假如我…

萝卜快跑可能实现了一个有意义的目的那就是在自己不违法、他人违法的情况下，优先保护好自己而不是其他人或物。 我不知道多少次看到大货车为了避让不遵守交通规则的行人和车辆，货车司机猛打方向盘导致侧翻伤亡，虽然很多老师傅都说让速不让道，刹车撞上去呗..... 但是现实中因为人性的善良，很多大车司机还是会紧急避让让自己承受苦果，令人惋惜。 最近萝卜快跑出了几起交通事故，基本都是闯红灯的电瓶车、加塞的小汽车等，萝卜…

我靠， 不是我想说脏话，实在是这件事太大了，不说一句脏话不足以表达当前的情绪。 这是一件大事，相当大，有多大呢？这么说吧，就相当于当年马云创立了阿里巴巴，淘宝改变了我们的生活一样。因为有了阿里巴巴，干死了多少实体商店，改变了社会上所有人的消费行为，因为马云，我们出门不用拿钱了，因为有了支付宝。 不错，马云之所以有现在的财富，是因为当年他带领了时代的变革，是他把网购变成了现实，是他弄出了支付宝这个妖…

累了，卷了，毁灭吧。。 第一。无人驾驶，在物流行业，港口等封闭场所都已经测试N年了，我23年在广州出差就看到萝卜打车，也没有引起舆论。为什么武汉这次关注的人很多，23年12月，自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行)，各地也推出了无人驾驶试点场景，按照我们的尿性，只要试点通过总结验收，这些试点城市为了政绩，百分之百会强力推动无人驾驶落地，并且试点各种无人应用场景，外卖，快递行业就是很好的应用场景，因为有政绩…

5月15日投了1000辆无人驾驶出租车， 每辆车每天平均20单， 一个月就干了60万单， 它跑10公里大概只要7块钱， 主打一个便宜，它竟然还有利润！ 电车跑网约车成本都得2毛钱一公里了，加上保险保养和人员成本，乘客打车10公里再便宜都得到20块钱，“萝卜快跑”这一个月下来，直接把网约车和出租车司机都干懵逼了。

最近在网上看了很多体验乘坐这种无人驾驶出租车的视频，有不少人体验的就是萝卜快跑，很多人都把萝卜快跑的车称为笨萝卜。 我整体的感受是，在车流量非常大的市区里，这个无人驾驶车，基本上行进非常平稳，正常的路况下，几乎没有出现什么大问题。 可能唯一的问题就是，如果你赶时间的话，那这个无人驾驶就无能为力了，因为不管你有多急，它都是按照它系统的一套规则去驾驶运行的，可以快的时候，速度自然就提上来了，而在车多人…

我知道的，材料商的防水卷材在库房里，人回老家过年，打电话告知急需材料。老板说：“你们自己想办法把门打开，自己拉卷材去用”。没有平时的磨叽，没有说钱，什么都没有说，就是拿去用。 再说一个我敬佩的团队。 当时，火神山已经交付使用，病人入住。因为时间原因，几乎没有给设备调试预留太多时间，在这种情况下，一个团队留下来，处理所有遗留问题，每天都需要他们穿梭在各个病区，各个病房，处理工程问题。病人躺在床上，他…