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怎么看待7.16江西九江,小米Su7底盘电池包撞了个洞后仅冒烟?

怎么看待7.16江西九江,小米Su7底盘电池包撞了个洞后仅冒烟?

说明小米SU7的可靠性非常高。 车是SU7标准版,采用比亚迪的高性能刀片电池,电池容量73.6kWh,132串PACK,散热方式为电池包底部液冷板散热,电芯极耳在电池包前后,而非上下。 从视频中可以看到,车辆底部有大量高温液体漏出。从车主交流信息可以看出,该车的底盘出现严重磕碰,准确的说是遭到了严重冲击,因为7.62mm步枪都无法击穿电池包底部。 冒烟、漏液情况出现说明电池包的消防系统已经启动,电池包消防通常采用全氟己酮材…

为什么说电池进步能改变生活?未来电池的终极形态是怎样的?

为什么说电池进步能改变生活?未来电池的终极形态是怎样的?

先回答第一个问题,为什么说电池进步能改变生活进步? 5G时代的来临,让我们每个人都患上了严重的“续航焦虑”,这时充电宝成了手机的最佳配件。 目前中国人平均每天用机时长近5小时。也就是说,当下手机使用强度可以轻松把普通手机的电量榨干。一天两充、出门随时备着充电宝,基本是中重度用户的用机常态。 但是从某种意义上来说,充电宝携带起来太厚重了,一万毫安不够用,两万毫安虽然够用但是重量直接飙升到五百克左右,要知…

为了电池安全,工程师做过什么疯狂的事?

大概十年前,一个无人洒水车的项目,本身没啥难点。封闭场地,沿着路径行走洒水就行。洒完水,回基站充电和加水。 可以理解成按程序和寻迹走的扫地机器人。 用了两三度的锂电池,里面是18650电池组,定制的成品,在车底布置。第一次用这玩意心里没底,电池上面正好是水箱,一吨多水。 用水箱水给电池组散热,水管把电池两边和顶盖都用铜盘了一圈,抹了导热脂,用水泵循环。 水箱底部对着电池位置开50mm孔,安个热熔塞假如电池过…

为什么日本举全国之力发展氢能源电池,而中国的比亚迪,宁德时代却在大力发展三元电池?

清楚的记得去年公司年会上,日本分公司老板慷慨激昂的讲了45分钟的氢能源汽车广阔前景,并打算将发展重心倾斜到氢能源。 说实话,我们这些坐在台下的各区负责人都傻了。 要知道,我们是做自动化的,企业的发展都是跟投资走的,而锂电的投资是空前的:欧洲同事讲的是新能源汽车电池Northvolt配套的投资和机会,我讲的是国内CATL的投资机会和BYD的刀片电池,韩国老板讲的是SK和LG在亚洲和欧美针对新能源电池的扩张,美国同事讲的是…

为什么以电为主的比亚迪秦L选择加大油箱减少电池呢?

为什么以电为主的比亚迪秦L选择加大油箱减少电池呢?

因为其他品牌,特别是日本车企的产品,技术落后,根本放不下65L油箱。 请看下图,这是秦L推出之后,被吹到填上的某田某阁插混版,后备箱已经长了个6期肿瘤了,你再让它的油箱再加大22升,是打算让乘客坐在车顶上吗? 大家嘴里说的“工业奇迹”,是奇迹在里程特别长吗?并不是。 如果你开一辆油罐车,把油罐车通到油箱里,一罐油跑了1万公里,那只能叫超长续航,不叫工业奇迹 什么叫工业奇迹? 我车身尺寸比你小,油箱比你大1个大…