这还用选吗？看看他们在重大事故中表现，这是我一个月工作看到最严重损伤的特斯拉和比亚迪系列。 这是秦 这是秦plus 这是宋plus 还是宋 这是元plus 唐DM 海豚上岸 海鸥 海豹 海豹06 应该也看出来了，汉 基本囊括比亚迪全系，大家要看别我再补充。 再看特斯拉的 这是Y 这也是 这是3 这还是。 剩下的就自己选了！

抛开奥巴马不谈，哈里斯可能是近20年来进入最终决战的总统候选人中，口才最差的一位。离开了提词器和蓝牙耳机基本不会说话，除了经典的32天，32天，32天。。。。最近又整了个大活。 哈里斯主动到敌台fox接受采访，直接被主持人问傻，20分钟破防走人。比川普和万斯的口才差太远，万斯在cnn 1挑3把cnn主持人都说傻了，搞得现在民主党媒体都不敢再采访万斯

等了半个多小时，还在放屏保，据说出现了紧急突发事件…… 不得不说，这个全球关注的特斯拉发布会，的确是载入史册的一天…… 大家都是懵的，特地弄了个国内上午十点，美国当地晚上的直播，真是一波三折了。 现场的直播台子上面，现在还空无一人…… 马斯克发了推文，说是有人出现了医疗紧急情况，马上就会来现场…… 聊聊现在知道的一些信息了： 这次特斯拉说要推出3款新车型，一辆20万级别以下的小特斯拉，Q版要出来了？？？ …

由于是业内所以不敢说太细。换一个大家都容易理解且不会波及自己的角度。 特斯拉远程ota上行比下行还多特斯拉有接近十个团队研究音视频压缩与无感上传（接近公开信息）华为以及其他企业的自动驾驶都是重激光雷达和超声波雷达，视频辅助的。因为视频数据收集太麻烦了，不偷大量用户数据根本没法做出可用的。而特斯拉一直很激进的搞纯视频。特斯拉路测量并不比其他搞自动驾驶的多（明显少于沃尔沃）哨兵模式的开启与关闭是独立于其…

1）热知识：中国市场上的特斯拉毛豆 3/Y 是全球范围内最便宜的。 那么麝香哥为什么不卖得贵一点？是在学雷锋吗？ 2）题主真以为特斯拉那寥寥几款车型就能覆盖整个市场？ 以下是美国在售 EV 车款，按价格从低到高排序，最便宜的也得 20 万人民币起步： 在中国可以买到汉 EV 中配版或小米 Su7 低配版的银子，在美国你只能买到这个： 长安的 EV 在中国品牌中算不上特别强，然而已经让福特 CEO 震惊至久久无言： In an early-mornin…

看到这个问题，想起两年前自己的一个答案。 特斯拉把技术带到中国了吗？ 当时我答了，特斯拉三电技术拉胯，没带来核心技术，没三电技术，带来了“三工技术”，钳工，铣工，焊工。就差说的更直白点，那就是一个打螺丝的工厂而已。 宁德时代的电池，富田的的电机，加上特斯拉的电控。就能组成特斯拉的三电技术？？ 那英特尔的芯片，金士顿的内存条，加上联想的机箱。能不能组成联想的三机技术？？那时候的特斯拉还如日中天，让无数…

有谁见过吃创始人老本一吃就是10年的车企？ 特斯拉就是。 特斯拉现在所有的技术，都是基于2012年发布的model s。从另一个角度看，也可以窥见当年的特斯拉在三电技术上是一个怎样可怕的高度！2012年的model s，可谓横空出世，惊叹世人。对行业的冲击力，完全不亚于今天的仰望U8。 马斯克挤兑走创始人后，把辅助驾驶包装成“全自动驾驶（FSD）”，只在这个业务上投入资源，三电的研发和产业布局基本荒废。 在model s的基础上推出了…

就一张图，特斯拉在我所精通的行业配置的东西是顶级的，空调过滤系统，所有0.3微米颗粒物为0，宣传只说了PM2.5过滤系统，很谦虚了！别说2.5微米颗粒，我实测0.3微米颗粒都是0！别说灰尘过滤了，意细菌病毒气溶胶啥都过滤掉了！淘宝京东PDD的特斯拉过滤器大部分假的。。。我换了三五家，比原厂贵的，便宜的，装上去都测了，颗粒物爆表，全部退了，还得原厂的！没仪器测不要紧，在太阳光下看屏幕反光的时候屏幕上有没有一层灰尘，…

小半年前写的，复盘一下，看看哪些说对了，哪些没说对？ 前两天在球场跟一帮哈佛学生打球，中场休息，有个健谈的小孩儿问我打多少年了。 我说12岁开始打的。 他又问我现在多大。 我说奔5了。 他死活不信，说你看起来就像20多。 后来聊到找工作，他们问我经验，说到我在ASML工作过，几个小孩儿一脸懵，搞得我也一脸懵。 我说你们不知道ASML？ 全球最大的平版印刷技术（Lithography）提供商。 他们甚至不知道Lithography是啥。 可…

前两天孙少军直播有个爆料，某江浙沪二线城市特斯拉门店客户平均家庭年收入7-8万元，大量选择五年分期 特斯拉开创性地在价格敏感型客户的基础上创造了新的门类，首付敏感型，与分期乐唯一指定合作伙伴苹果交相辉映 尊重，祝福，关注b站戒社谢谢喵 PS.大家都问这个保不保真，不保真，这个话说出来当时直播间也没人敢信，孙少军自己也愣了半天说不出话，这都是正常反应

我们有五胜。 今天，纳指跌了3.65%，深指只跌了0.34%，此为一胜。 纳指一天跌幅高达3.65%，深指最高只跌了2.97%，此为二胜。 这一周，纳指跌了4.39%，深指只跌了4.27%，此为三胜。 这一周，纳指跌了三天，而深指跌了四天，此为四胜。 这一年，纳指跌了-22.30%，深指只跌了23.23%，我们正他们负，此为五胜。 有这五胜，龙吟不断。

前特斯拉一线员工，超一线员工。我来回答一波。上班时间是早7点到晚7点，晚7点到早7点，上4休2，4天白班休息两天，4天夜班休息两天。我觉得这种休息还挺好，因为有足够的时间可以去享受生活。我现在的某大厂，上6休1，然后上14休1。你呆过你就知道我现在的这个896工作制跟特斯拉的待遇是多天差地别了。 特斯拉是没有宿舍的，但是有跟第三方合作的公寓房租很便宜，4人间好像是300块钱一个月听说现在在开新的员工宿舍，不知道真假…

他们开放了所有 专利 ，免费，中国厂家可以免费使用。 其中比亚迪就拿了其中13200项技术专利 ，是的，电动汽车 核心技术专利，不是外观之类的非核心内容。 特斯拉 以一己之力，无私奉献，推动了中国电动汽车产业的全面发展，功不可没。 特斯拉进来之前，国家给了1200000亿补贴和扶持，几千个厂家蜂拥而上，结果怎么样？

领不领先先不提，我就想问问，这个领先1.5年-2年她是怎么量化出来的？我认为除非她能拿到fsd最新版和ads最新版进行一系列标准严苛的测试，要不然怎么量化差距？ 如果她只是凭站位这么说还情有可原。如果她只是凭感觉口嗨，就证明她根本不具备用数据说话的基本素养，那么做一个奇瑞里面主管智能驾驶研发的人，她是完全不称职的。

特斯拉和苹果两个来中国建厂的美帝公司正儿八经教教封建地儿什么叫资本主义。 正儿八经的工业品都是越简单越好，特斯拉小破车这么多年了，都没咋更新迭代， 一个model3 和Y卖了这么多，早就把研发开模七七八八的成本摊薄了， 每辆车对于特斯拉来说，成本真的就是材料费+一丢丢人工和税费。 而特斯拉员工要做的就是把新车的品控做好，别出一些丢人的低级错误。 特斯拉的车，该有的测试都做了，路上跑了这么车，该有的问题也都暴露…

本地大哥，高铁路过本地大哥的场子，张嘴要2.5亿，没几天钱到账户1个多亿，大哥慌了开始各种拜山头做慈善，本地被查封房产400多套，现金2点几个亿。对了，公安部前几年督办22个涉黑团伙之一。 当时时任县委书记说:他妈的，咱们县他说了算还是我说了算！ ps补充一下，资产查封执行了7.28亿。。