央视曝光电动自行车解限速乱象，先上牌后解速限速，为何限速成摆设？哪些环节出现问题？

我简单说一个事实：手机地图软件是可以用GPS测速的，手机架电动车上，电动车显示 25 速度的时候，地图软件实际测速为 21 。知道这有多离谱吗，少了接近20%的速度！

——这就是我的真实经历，如假包换！

那么，实际上很多电动自行车，解限速之后其实也就是显示 29~30 的速度，这个速度用手机app测速，你会看到真正的 25 速度。是的，解限速之后才是真正的 25 ，不解限速你大概率只有 20 。

所以，能怪大家解限速吗？本来限速就只有 25，然后产品为了达标绝对不超限只能往低了做，也就意味着出厂默认速度绝对没有 25。

如果真的都足额足量达到 25 的话，其实电自未必就完全不能用的，可是，完全按照国标生产出来的车，事实上根本没有 25 。以前没有手机的GPS测速可以欺负老百姓不知道，可有手机APP测速之后呢？你到底有没有 25 ，心里没数吗？

最后给我的结论：能解限速到 40 以上，说明你这辆车本来的设计就是电动摩托车，只是按照电动自行车上牌，这种情况，当然能够解限速恢复到40以上。而电动自行车本身就只是按照25限速设计的，就算解限速也只是表显29，实际速度 25 。

电摩跟电自本来就是两种不同牌照，真正的问题是电动摩托车怎么通过电动自行车来上的牌，而不是电动自行车解限速。

如果一个车真的是按照国标电动自行车标准设计的，它解限速也跑不过30的。大概就是卡在表显29的样子，实际时速就是25。