扑！ 你知道2500W是什么概念吗？！ 如果这次能有500W销量，并且玩家整体评价在良好以上的话，那么期待未来这种规格制作的单人体验游戏，遍地开花吧。 事实上已经在蕴量了，最近PS的中国之星，扶持的几个团队，都是类似黑神话规模的，支持力度肯定不小。所以黑神话这第一枪挺重要。 现在北美有个比较逆天的调侃，由于饱受SBI和GAAS的文化与资本夹击，他们不对西方的大型厂商有任何好的脸色，所以正在把未来的目光，寄望于中国和韩…

再更，直接上数据图表： 更一下，奇瑞销量也公布了，上涨30%。中国品牌加油！ 6月份是半年冲量 总盘子7月比6月要下降不少 但是 比亚迪没有淡季同样的 吉利，理想，问界，上汽智己，东风岚图，北汽极狐，蔚来，小鹏，哪吒，零跑，小米也没有淡季。 长城，广汽埃安略有下跌，跌幅也小于合资。 长安，奇瑞，一汽还没有公布，奇瑞应该很乐观，长安和一汽也不怕。 对了，还有五菱。人民的五菱，销量差不到哪里去。 中国品牌，牛逼起来…

苹果最近几代机器的升级基本可以忽略不计，外观也没有什么变化，带了手机套，13,14,15，分不清楚，那么新的机器也就失去购买的动力，而且苹果手机的使用寿命比较长，iPhone8今年才开始不在更新系统，之后的型号软件都在更新，使用也没有问题，机器的性能早就过剩了，另外拍照摄像的进步也不大，和安卓手机的差距也不大，手机摄影的物理局限总是没有办法突破的。产品的销售自然就下降了，另外水货，港版，有锁版什么的量也很大，…

以前的汽车销量排行榜，是一个月公布一次，然后各家车企再根据销量来制定运营策略。 可是现在，因为汽车市场的变化实在是太快了，一个月调整一次实在是太慢了，所以现在就改成了一周发布一次。 这不，7月1日至7月7日中国市场的销量排行榜出来了。 其中，在新能源品牌销量排行榜上面，比亚迪以5.88万辆毫无悬念的拿下了第一的位置。要知道，这还只是一个礼拜的销量啊，这就能顶上好多车企一年的总和了。 纳智捷心说我一年别说卖5…

欧洲方面，比亚迪的电动汽车在港口堆积如山，压根就卖不出去。日本的销量都不多。美国早就禁止了比亚迪进入美国市场。比亚迪的算法是只要把车送出去就算销量了。比亚迪那些车没什么新款产品，都是Plus，改了又改，要不要把中国朝代都用上啊？最后国内每款车只能买几千台，好的车型才一万台，只能往拉丁美洲和东南亚强行销售，欺负一下发展中国家。 现在比亚迪把易安保险都收购了，买车还要买廉价保险，最后又是收割韭菜的。 现在…

自己在家熬猪油吃，适量吃可以，但大概率不会更健康。 尤其是如果你说你只吃猪油了不吃植物油了，那更不健康。 说猪油健康还是不健康，得建立在食用量上，简单来说，不管是植物油还是猪油，如果吃得适量，那就健康，不适量，那就不健康。 首先食用油的总量目前大部分人都是吃太多了，膳食指南建议成年人每人每天不超过25克烹饪用油，习惯了吃炒菜的国人有几个能做到？ 除了总量，再来谈谈吃油的比例，其实适量的猪油的确是可以的…

就这破玩意儿，2024新款居然还要9万起步，落地起码10万，它不死谁死？ 居然还有近1000人想不开，非要买这玩意儿，这才是令人吃惊的事情。 10万块钱，别说海鸥、海豚了，998的秦dmi、海豹06，无论是动力、内饰、配置、空间、省油、静谧性、安全性，哪个不比个破飞度强？ 飞度那都不是偷工减料了，那是不把人命当回事，薄皮大馅，铁包肉不如肉包铁。2019年一位本田飞度车主开车刮擦到了防护栏，导致整辆车子的侧面车身连B柱都被“…

时来天地皆同力，运去英雄不自由。BBA三四十年前进入中国的时候，凭借其早已在海外树立起来的品牌优势，几乎没有费什么力就奠定了它们在中国高端汽车市场的统治地位。 几十年来，它们牢牢掌控着中国高端汽车市场的话语权，获取了中国汽车市场极为丰厚的利润，如果没有眼下新能源汽车的革命，大约还可以长期维持下去。 但是，时代已经变了，新能源汽车革命浩浩荡荡汹涌而来，其影响之大，范围之广早已经超过了许多最乐观人的预期…

这就是所谓的战报会撒谎，战线不会。现在Mate60系列和Pura70系列的大部分SKU都现货甚至值崩了，这一方面也确实有华为自己备货和定价策略失当的原因，但另一方面也说明，华为的消费级产品线已经彻底脱离了5G和供货只能二选一的困难阶段，现在至少在等效N7这一段，自研芯片产能已经完全不是问题了。 相对于B端产品，消费级产品最大的特点就是出货量巨大，对芯片产能消耗巨大——同样是使用台积电产能，英伟达一年满打满算也就300W-…

因为船夫哥是真·理工直男，你看仰望U8的发布会，MD船夫哥真在那里跟你讲技术，结果热度只是一星半点。 就U8那一身的技术，你让雷老板去发布——那是天顶星科技、地球唯一的神车、不服来原地转个圈，再不预定就失去了享受最高科技的机会…… 销量起码翻倍。

1~23周大概就是5个多月，可以视作半年。这种短时间跨度的销量变化可以反映一些趋势，但一个品牌的势能变化还是得看一整年，甚至连续数年的销量表现。 至于说「4—6K」价位档的高端机型，确实有了一些松动。此前除了H之外的其他国产品牌智能手机，主力出货价位档一直都是2000~3000元为主，再往上就颇为吃力。 两年前有朋友私下讨论过「其他品牌到底还有没有进入高端的机会」，普遍的观点都比较悲观。基本认为智能手机的窗口期已过…