副驾驶：机长，现在飞机超重1kg，还能走吗？ 机长：你说什么？没听清 副驾驶：我说现在超重870g 机长：手册拿出来check一下 副驾驶：好的，我查一下起飞重量超了650g的checklist 机长：需要重新调定减推力起飞的推力，你弄一下FMCS，我去搞别的起飞检查单 ....操作中 副驾驶：机长，按照 -600g超重调好FMCS了 赶紧起飞吧，再不起飞油就不够了

难怪055大驱、轰6K同时赶到黄岩岛，美军这次真的下手了！ 南部战区派出055大驱带领的舰队、轰-6K轰炸机与歼-16等军机组成的空中集群同时抵达黄岩岛海空，原来不是对菲律宾搞“杀鸡用牛刀”，而是美军真的下手了。央视披露的画面显示，美军RC-135战略侦察机、MQ-9“死神”无人机直接侵闯我方领空，而菲律宾飞机和船只则紧随其后进行侵扰挑衅。 这在我方给黄岩岛划定领海基线后还是首次公开。结合航空信号跟踪网站信息来看，美军是…

这个飞行速度和航迹云确实不一般，正常不会在普通大气层内飞行器上看到，反而有点像高超音速导弹的感觉……到底是不是脉冲震爆发动机不知道，但看着就不一般。 不过脉冲震爆发动机在东大并不新鲜，研发和验证很多年前就开始了。 前几年就有媒体报道过，中国专家已经成功研发使用普通航空燃料的高超音速爆震发动机，能让飞行器的速度达到9马赫，该发动机已经在北京JF-12 高超音速激波隧道中进行了好几次斜爆震发动机地面试验，并…

这个我真有感受。 上飞机前扔了我一块钱一个的打火机，下飞机后心中饥渴难耐想抽烟，遂去机场商店里买了一个，最便宜的都要五块钱。 那是在济南遥墙机场，正值冬天。 我记得那天风很大，刚下完雪风吹的我手指都痛。我买完打火机，哆哆嗦嗦地靠着垃圾桶点着了烟吞云吐雾。戏剧性的一幕来了，四五个大哥看见我点烟赶紧走过来，几个大老爷们儿自觉排成了一队挨个借我的打火机用。 这场面我一辈子忘不掉！或许这就是男人的默契吧！ …

我从来不会在飞机上去问空乘要联系方式，无论是空姐还是空少，我都不会去问。 甚至我都不会在航班上与空乘有任何工作以外的对话，就算空乘来点餐，我都是以最快的速度点完餐就行，多余的话我一句都不说，更不会去找空乘聊天了。 但到目前为止，我在航班上被空姐主动递过三次杯垫，上面有联系电话，还有一次是空少乘务长来问我要微信。 空少乘务长来要我微信那个事情是特例，当时我刚刚粉上厦航没多久，受邀去厦航总部参观，于是…

这个问题中国真的不急，最急的是美国，这么慢，美国想卡脖子，没地放下手。 要说清楚还要从头说起： 一，现在的c919，发动机是法美五五合资赛锋LEAP-1C发动机。 二，长江1000发动机成熟之前，c919会慢慢量产，但不会大规模量产，一是防止老美断供，二是积累运营时间，三，锻造自主产业链。 三，波音送大礼，波音很难缓过来，即使出奇迹，也要三五年，这不就是机会吗？ 四，市场有空缺，必有填补，全球任何一个航司，从平衡利益和…

当年歼十首飞，雷强试飞前对宋文骢说，就算摔也要把飞机摔在跑道上 前些年F35动不动全部停飞，为什么 摔一架飞机，牺牲两名飞行员，虽然心痛，但是损失是暂时的 可以估量的 问题找不出来，解决不掉，整个批次的飞机甚至整个型号都会受影响，这是关键 人家这是出现问题、解决了问题还把范例给你带回来了，一等功理所应当

原本苏联宇航员死亡最多，欧美媒体于是大声讥笑，给苏联死亡宇航员编了无数段子，并认为是体制问题，然后“轰！轰！”两架航天飞机爆炸，14名美国宇航员死亡。 宇航员总共死了22人，其中航天飞机贡献了14人。 妥妥的寡妇制造者，不淘汰留着干啥，制造更多寡妇？

反推故障算个啥？ 你们知道中国制造的第一条万吨轮船“跃进号”吗？ 这条船下水的时候，中国人民邮政甚至都发行了纪念邮票。 结果呢，跃进号货轮在首次商业航行的途中沉没了。论事件的严重程度，不是反推故障能比的吧？ 然后我们是不是从此之后就不造船了？ 然而我们还是继续造，其中虽然又出过很多严重的事故，沉过货轮、客轮、甚至是石油钻井平台，但是我们坚持下来了，成了世界上最重要的造船国之一。 别说只是反推故障，就算…

我国在搜救责任区内平均每天成功救助45名中外遇险人员，然而只有日本救我们的这一次上了回答。 就好像随机砍人事件隔几个月就有一次，然而它们单挑出深圳中日混血和上海松江沃尔玛两件事，证明这是中国【极端民族主义】和【煽动仇富】一样。 也不知道上海松江有哪门子富。 中国海上搜救中心副主任卓立介绍，我国水上搜救工作具有“起步早、基础好、与国际接轨”的特点，并分别于2005年和2012年建立了国家海上搜救和重大海上溢油…

如果个个都能和SR星神必反重力飞机一样表速M3时还能小半径大过载盘旋、从亚音速加速到超音速用时不到10秒，我相信各国空军会立刻把他们的主力战斗机换成Rh-172类似物…… 当然也不完全是，因为SR星的飞机人均滚转率都像机翼上挂了两坨10吨秤砣一样又慢又肉，而对于偏截击机路线吃指向性的飞机来说滚转率低是很要命的……

当年小布什，为什么执意要发动2003年的伊拉克战争？ 小布什的借口是，认为伊拉克参与了基地组织发动的911事件。 其实这明显就是在说谎 没有任何证据能证明萨达姆跟基地组织有关。 美国在2001年发动阿富汗战争，因为塔利班确实和基地组织有一定的关联性 然而，2003年伊拉克战争，完全是故意为了灭掉伊拉克而发动的 什么大规模杀伤武器，什么跟基地组织有关，都是借口。 那美国为什么非得要灭掉伊拉克？ 有一些人认为，小布什之所…

你坐过外航就知道了，前20后40，这个规定只有中国航司才有，准确来讲是民航总局规定的。 外国航司基本上只有前10后10是有类似规矩。 国内那整整1个小时基本是啥也不能干，系好安全带、打开遮阳板、调直椅背、摘下耳机、关闭厕所。只能呆坐着干瞪眼，堪称受刑。 PS：我不是说外航没有这些规定，外航是时间短，只会约束20分钟，国内航司是整整约束1小时，连我带的降噪耳机都要求我摘了，我是真的服了。 不要问，问就是安全大过天。…

N多年前，听一个在公安口工作的阿姨讲了一个事。某年有个w族小姑娘带了一易拉罐汽油上了飞机，准备起飞后在厕所点了以身殉教。结果最后关头她自己怂了，被乘务员发现了。据说当时飞机上坐了好多去北京开会的干部，这要是被她弄成了绝对是载入历史的大案。

谢谢 @央视新闻 的邀请~聊聊大飞机的部分吧。我是中航西飞运-20研制团队的一员，十年之后，我们可以很自豪地说，我们自主研制了中国新一代军用大型运输机。 这种质疑，其实在运-20首飞之前都一直存在。 在这道提问所在的2012年，运-20还处在研制的攻关阶段，距离“老大”首飞，还有一年。 对了，那时候它还不叫“鲲鹏”，也还没拥有“胖妞”这么可爱的名字。 我们管它叫“老大”。 那时候，我们有相同的默契，在网上看到类似质疑…

运10当年啊 在高原机场，因为发动机引气能力不足，四台发动机，都不能停车，只能边慢车边加油，作为一个飞行员，这得多危险啊，但是也没有任何办法。 从高原机场起飞只能空载 ，什么都不带，什么都带不了。四台发动机啊动力还是不足，说白了还是不够先进，没有技术储备，也没有自研的能力。 运10总共就生产出来两架 一架用来静力测试 另一架用来执行商业飞行，退役了之后，放上海浦东中商飞的门口，都飞不过去了，只能切开机翼翼…

飞机2小时 = 提前2小时换票，严格到摸裤衩的安检和长长的走廊到候机厅，不能带水，要喝东西要过了安检后再花钱买溢价的饮料 + 长达2小时（通常延误到两个半小时）的飞行，其间不能连网，风景单调，座椅空间小，抽烟的朋友也没有站间的几分钟消遣，还要听机务人员的一堆屁话，升降时候耳膜疼 + 到站后可能长达1小时取行李 体验差不说，实际消耗时间约5个半小时 高铁7小时 = 进站前半小时，安检简单，不用托运不用扔饮料不用查充电…

BP机查不查得出来不知道，毕竟那么多型号那么多厂家那么多完全不一样的设计。但是苹果手机以后怕是查不出来了，至少相当大一段时间内，在安检设备不经过大幅度升级改造之前，怕是难了。 钢壳对于X光探察的屏蔽效果远好于铝，导热效果却远差于铝，用在手机上做成电池外壳，唯一的解释只能是 方便屏蔽X光探察。网上以讹传讹的说法是“定向聚能爆破”，这个是不对的，这点钢壳不足以聚焦爆炸能量。聚能装药爆破一个要素是药型罩，另…

国内现在招飞其实是对智商的反向筛选， 现在孩子的近视率在好一点的学校已经超过90%了。 所以你到了高中还视力正常的又成绩优异的孩子几乎没有。 要达到国内招飞那种视力水平，基本需要从小不学习，天天街上跑着玩才行。 而这样的水平，能学懂飞行原理已经阿弥陀佛了。

一上飞机就对空姐喊一声：乘务员同志，您好。 然后快开的时候说一声：乘务员同志，我需要一条毛毯。 之后平稳后第一个安铃声：提出一个比较过分的要求，比如有充电宝吗？在得到飞机不让冲之后。问。请问有耳机吗？ 然后过十分钟上个厕所。带个笔记本去厕所。 等你出来之后，你只要不扔炸弹，干啥都会被服务的很好。。