因为B站觉得你米在我这发视频，用我的平台花我的带宽，给我交钱不是天经地义吗？你们不交钱，我怎么赚钱？不交钱是吧，带米字tag的全给我限流，恶心人的黑流量咔咔推。 而优质视频的up往往会认为，你B站没有我们这些视频制作者给你上传视频，用户会上你这个平台？腾讯爱奇艺的内容那还得花大钱买版权呢，你这里创作激励有个几毛钱几乎就是白嫖up创作者，在你这发内容还得给你交保护费不交就限流？你自己商业化运作差挣不着钱关我…

西瓜完好无损？ 倘若西瓜真的完好无损，那么可以用这个西瓜的完好无损来作为判断是否是【梦境世界】的锚点，就像盗梦空间里那个可以一直旋转的陀螺一样。 电影里的锚点是陀螺，你的锚点则是涂了某种涂料的西瓜，当你打开西瓜看，竟然真的完好无损的时候，你就能辨别你所在的世界的真假了。

不能光看贼吃肉，不见贼挨打啊！网上的段子看多了，真以为雷军是爽文男主了？ 谁家爽文男主在中国互联网爆发前夜被迫卖掉当时国内最大电商平台卓越网啊？ 谁家爽文男主原本有机会在社交应用领域横空出世，结果被行业大哥腾讯用类似功能的产品直接按死啊？说的就是米聊，领先微信半个身位的即时社交应用，被腾讯后发制人，扫地出局。 再说手机，要是黄章不搞家族企业，舍得给股份，那雷军出钱又出人，现在就没什么小米手机了，牛…

毫无意义 当一个东西的技术门槛和价格低到一定程度的时候，小米的介入反而成了造假温床 为什么我这样说，因为我有一个小米空气净化器，这个东西最关键的部分就是滤芯，而滤芯几乎是完全没有什么技术门槛的，导致各种贴着小米LOGO的净化器滤芯假货非常多，甚至我在所谓的小米官方旗舰店还买到过假货，正是因为这个事情，当我仔细了解空气净化器的原理后我就明白了，这玩意根本没有任何技术含量，就是活性炭+滤网，贴个小米LOGO你…

雷军早年间是有很多演讲和访谈资料的，过去没人关注，近两年才被翻出来，各位可以去看一看。 2011年权静采访 2007年波士堂采访 2014年第一财经采访 成立小米之前在清华经管学院发表“在对的时候做对的事” 2011年腾讯大厦演讲 看完之后，你就会发现雷军有两个特点：一是不藏私，乐于分享自己的经验方法论；二是知行合一，虽然后期也在修正自己的方法论。 不过要判断雷军到底真诚不真诚，主要看你怎么理解真诚二字，如果你想的是他跟每…

因为董大姐持续的暴露在公共视野里，很长一段时间我都以为格力是空调这个领域的第一。实际上已经不如美的了，而且小米空调的市占已经到了第四。要知道小米空调只是小米的副业。反观格力手机，纯就是个笑话。我去年发现格力手机的官网的性能介绍有明显的错别字，骁龙写成晓龙，mAh这个单位居然让换行符拆开了。写了邮件给格力的it部门反馈，对方回复了个收到谢谢，然后过了一年了还是没改。 顺便附上传送门，欢迎大家观光： …

纽北作为单一赛道是独一无二的，确实强，对家用车意义重大，但是国内几个赛道，浙赛，易车金港，锐思，加起来，足够家用性能车看了， 我跑了大部分全国山路了，纽北这赛道，还真挺稀缺，因为他只用了20多公里，就浓缩了大部分山路的特点，除了海拔落差不够大，其他山路的弯道特点几乎都有了，只是差了点外翻的弯道。 就我跑过的全国山路来说，类似纽北这种的浓缩路，就云南有一条50公里的山路可以比比，其他地方都不行，主要是差…

我就记住了一条。 在发布会上，雷军说他3年试驾了超过150辆车，写了20万的日志记录。 其它我没记住，就只记住了这条。 我真的相信他做到了。 为什么，因为就算是个卖二手车的，3年试驾也不会超过150辆。 卖车的都知道，每天试驾一辆车，根本就是日常工作。 更何况1000天试驾150辆。 而且雷军说的很详细，一开始借朋友车，再到4S店蹭车，再到公司楼下借同事车。 逻辑闭环，非常合理。 所以你别看二手车商每天收车，实际上他们是不…

十多年前，我当时还大二，就直接把简历发到了老板个人邮箱（趁机秀一波技术），想要一份实习工作。 我们部门当时号称小总裁办（20多人的部门，老大是副总裁，还有5个总监。我们跨部门对接，都是和总监级别的沟通），按理说是不会招一个实习生进去的。 直到几年后，我才听我leader说，当时我的面试其实很糟糕，但是——“那一天，总裁进了办公室，递给老大一份简历，说这个人帮我安排个人面一下。”

他说的没错，对绝大多数，百分之九十以上的人来说 ，去健身房，是健身效率最高的方式。 为什么。其实说点难听的，你普通人 别那么高估自己。 高估啥？自律，决断力，持久性，和学习能力。 效率是什么？效率就是输入和输出的比值。 你看，机械效率，拿电动机来说，输入电能多少，输出动能多少，这叫机械效率 。 所以它就是 成本，和收益的比值。 去健身房，成本是啥？ 1，时间成本，去健身房，练一小时前后带通勤差不多两小时多，…

知道雷军最后悔说了啥不？不是那句经典名句“are you OK？” 而是那句“小米账上趴着一千多个亿”说完雷总就后悔了，自己打自己几个嘴巴子，但是没办法呀，说出去的话，泼出去的水，收不回来！ 所以雷军才这么惊慌失措的赶紧赶快上马小米汽车，成不成功无所谓，关键是钱待花出去这才是最重要的！ 至于救万达嘛，雷军此时不落井下石就算是非常非常不错的啦！跟红衣老男孩约架的仇没忘，小王当年全网羞辱的仇自然也没忘！此时雷总…

那一天，我终于明白别人的就是别人的，就算是个股东也没啥用，握不在手里的就要看别人眼色。后来我常常在想，虽然小米手机还行，汽车SU7也不错，但是互联网这块我们还是薄弱的，我也知道，现在的短视频已经很成熟，想要挤进去要付出更多的除了资金和胆量。正好，这两样我都不缺。所以，我决定再拼搏一次--小米短视频平台——《米音》，口号：为大众发声，为世界发声！

如果开车直播违规，那所有车企都别完了。 估计恶意投诉举报的多，ai误判。 问题是即使ai误判 ，这个处理速度也是太慢了，一个多小时才解决。 看来小米方面没有直播事故预案，可能怕自己翻车，平台对接的人没做好风控，你说就没个房管值守，就奇怪。 被封不稀奇，直播事故预案没有快速应对才是，毕竟不是第一次播。

有一个没必要回避的事实就是 小米目前的两款车就是冲着特斯拉打的 不仅是在各项指标上实现上位替代 甚至是在生态位上也要取代。 比如su7如何狙击model3的呢？ 更强的动力性能 更大的空间 更多的客制化选项 更优雅吸睛的外观 更长的续航 更低的价格 更多的舒适性配置 更好的座舱和智能化 甚至更大的流量更好的品牌号召力 甚至在发生事故必上新闻这个生态位上都实现了取代 集齐了这些所有，怎么可能卖不过model3呢 很多号称的model…

讲个笑话： 雷军：“小米汽车将通过 15 年到 20 年的努力成为全球前五的汽车厂商” 2025.1.3 目前世界第三。 2025.1.6 许多人说不该这么算，确实，显而易见有两个标准：市值和销量； 如果问你，现在第一汽车厂商是哪个？你回答 特斯拉的话。那就是按市值算的，按市值算，小米就是第三； 如果你回答世界第一是 丰田，那就是按销量算，特斯拉后面呆着（前五都到不了）。 很显然，大多数人认为世界第一车厂是：特斯拉，那小米就是第…

不得不说雷军是很能把脉互联网思维的 一：小米造车花了三百亿 现在互联网疯传小米造车一百多亿啥都做出来了，在发酵时间足够后，他及时出面辟谣，既可以避免将来过红转黑的尴尬，其实也是进一步证明了小米真的很会省钱（原话是300亿把车、厂、全国销售网络全干出来了） 二：知道年轻人厌倦加工情绪 小米工厂元旦没有加班，员工都放假了，留下来加班的都有红包。 如果换个不懂互联网不懂打工人思维的高管来，说不定又得来：“我们…

雷总是个好老人不想得罪人，但其实明眼人都知道，极越这钱就是被人贪污了。 300亿是包括工资，建厂，研发等三年以来的所有费用，去掉建厂，研发，其实花费确实不到100亿。 那么问题来了，极越烧了那么多钱，工厂是吉利的，车是吉利代工生产的，自驾是百度的，车型研发前期也是百度在做。 极越只是个中间那个负责营销售卖的，烧了上百亿，五六千人的团队，累计卖出不到1.5万台，那么这些钱去哪了？ 毫无意义是进高层腰包了，或者…

你看现在的雷军一定要意识到 这大哥是干实体的， 汽车是超级重资产实业 实体经济就必须要把产品给卖出去…………………… 无论是高调还是低调，他都是在给自己卖产品，产品一旦卖不出去就是天塌了 他在带货，给自己生产的产品带货天经地义！！！！！！ 他是生产实体产品的，必须带货啊，打广告啊，自己亲自下场吆喝这不是天经地义的么 捧不捧杀的不存在…… 因为你以为他的SU7容易啊 ？？？这是押上了全副身家的第一款车，容不得…

雷军的影响力真不是一般的大，只是分享了自己的行李，就间接拯救了一家濒临倒闭的老字号辣椒品牌「饭遭殃」。 就是因为雷军这一条视频，让已处在破产边缘的饭遭殃“起死回生”，一个月销售额超过1000万。 红米K80系列的邀请函正是这个辣椒酱，辣椒酱和红米K80系列组合成了狂暴辣，这的slogan简直太有料了！ 这种方式确实挺独特的，通过送辣椒酱来表达K80性能的强劲。这个创意营销手法被称为“狂暴辣”，意为“K80性能太狂暴辣，…

以我的拙见： 雷军的130亿，至少有100亿花在看得见摸得着的做实事上了。 高合不是很懂，老板好像是从上海大众出来的前总裁吧。业内翘楚，守旧派，行业不发展or发展得很慢，那这类人会很吃香。行业继续发展尤其是高速发展，那他们自己就是绊脚石。而且对于行业内的利益勾兑太清楚了，它的100亿至少有80亿花在了看不见的地方。 恒大就更好懂了，自己拿出的份额最多50亿，跟银行贷款950亿，再将这笔钱通过各种说不清道不明的关系，…