华为造不出来，甚至华为在近几年连轿跑都不会造。 以小米，华为两家的恩怨，华为一旦选择轿跑，就免不得被人拿出来和小米比较。 因为稍微高档一点的轿跑都有一个重要的，可量化的标准，那就是跑圈。 而华为是不敢在任何可量化的标准上与对手做竞争的，不是华为造不出来，而是一旦标准可以量化，华为就没办法通过营销手段来收割大量的超额利润。

笛子为什么在 375 这个数字戛然而止，我刚开始有些纳闷。这个跑道跑不到 400 我信，但时速再多个几公里，达到 380 凑个整应该问题不大。但我后来突然想到了一些事，于是去看了一下： 340*1.1=374 emmmm，咋说呢，可能这就是奇妙的巧合吧。 另：评论区的大伙好像都没看明白我为啥要乘个 1.1 啊（挠头）

作为一名汽车制造厂的基层工程师回答你： 你要是承诺，只要造出来你一个人就买一百万辆。放心，中国的汽车厂商肯定抢着给你造！ 超跑这种东西和航空发动机、光刻机什么的还真不一样，后者是造不出来，前者是卖得太少往死里赔钱。 超跑一不代表汽车最高的技术，二不代表人民最根本的物质需求，三不能为企业的生存带来利润，非要造它干嘛？！ ————————分割线———————— 大家真的不必觉得超跑就是汽车中的顶尖性能。 …

交往过一个初中政治老师………… 她自己有个小a3，我车比较多，常开的就是一个奔驰e，一个帕拉梅拉，一个x5……所以那段时间她经常会开我的车上下班，不管哪一辆都比a3贵多了………她还最喜欢开保时捷…… 在学校里她只是个普通的小老师，收入一般，地位也一般，但经常开保时捷或者大x5，自然会有人议论她的情况………… 最后传的是她是个富家女，来上班就是打发时间……………然后有些同事明里暗里做一些排挤她的事情，说什么人…

我朋友有台马丁，刚提第一天满油，城里装了一天逼，第二天油箱已经见底了。。。。 你所说的没见过跑车上高速应该是指的城际高速吧，确实太耗油了。。300公里应该超过60个油了，一箱油不一定能从西安跑到三门峡。。 绕城高速还是经常见的。。。 另外安全也是个大问题。碳的抗剪强度懂得都懂，高速上要真遇见大货车侧翻了，一般车都能苟一下，跑车，尤其是全碳纤维跑车，那就真成皮肤碎片了。。。 此外，说个题外话，城里也不好开…

“萝卜快跑官方表示，车辆内部安装摄像头是为了满足测试监管和安全性需求，并且在未经乘客同意的情况下，不会主动搜集、存储或使用监控视频数据。乘客有权提出查看监控视频的请求，以保障自己的隐私权.”其实不用一上来就批判网友的质疑，所有的大众质疑，认真思考后，对我们也都有好处。 尽管有上述隐私保护措施，但车辆内部安装大量监控摄像头可能还是会引起乘客对个人隐私权的担忧。 无人出租车虽然也是公共交通范畴，但是是…

盲猜一下，又是毛子P的图。 果然又是。。。 毛子P的也越来越不专业了税号都没写 然后一个自称布加迪员工 视频为ai合成，话说这合成的这么差，居然也有二傻子信。。 你去看小电影ai换脸效果都比这好。 PS:毛子不是这一次这么干了 之前还用特效合成过视频说泽连斯基吸毒 然后还找演员假扮德国人，说我们不应该去浪费钱支持乌克兰 不过都被很快证伪了。。。 该说不说你以为的网络战？ 实际上的网络战ps 合成 造谣